Metrô e CPTM vão entregar apenas duas das nove estações prometidas para 2015
Neste ano, o governo paulista inaugurou sete estações no sistema metroferroviário
São Paulo|Do R7
O governo do Estado de São Paulo entregará, em 2015, menos estações de metrô e de trem do que neste ano e também em um número menor do que havia anunciado. Pelo cronograma da gestão Geraldo Alckmin (PSDB), no próximo ano serão inauguradas duas novas estações do Metrô — Oscar Freire e Higienópolis-Mackenzie — e nenhuma da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). Questionado, Alckmin afirmou que obras de mobilidade, "caríssimas e complexas", não ficam prontas "em 24 horas".
Para 2015, além das duas estações de metrô, a rede da CPTM ganhará duas estações reconstruídas (Suzano e Ferraz de Vasconcelos) e uma reformada (Poá), na linha 11-Coral. Elas já existiam antes da requalificação. O metrô também não terá sua malha expandida, porque as paradas a serem entregues ficam no meio da linha 4.
Neste ano, o governo inaugurou sete estações no sistema metroferroviário: Vila Aurora, na Linha 7-Rubi; Adolfo Pinheiro, na linha 5-Lilás; Amador Bueno e Santa Rita, na linha 8-Diamante; Fradique Coutinho, na linha 4-Amarela; e Vila Prudente e Oratório, na linha 15-Prata, que é um monotrilho. O secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, que deixará o cargo no fim deste mês, havia anunciado, porém, 12 paradas.
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A linha 17-Ouro, monotrilho do Metrô entre Congonhas e Morumbi, e a linha 13-Jade da CPTM, entre Engenheiro Goulart e o Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, estavam previstas para 2015, mas não serão concluídas. Juntos, os ramais teriam nove novas estações. Tanto o trem até o aeroporto como o monotrilho da zona sul devem ser inaugurados um ano depois do previsto pelo governo estadual.
A consultora de marketing Margarete de Moraes, de 45 anos, que vive no Jabaquara, na zona sul, se queixa dos prazos.
— Há uns sete anos ouço falar da Linha 17 e, até agora, nada, nem sombra de obra para esses lados. Só prometem e prometem prazos, mas não cumprem.
A segunda fase da Linha 5-Lilás, na mesma região da cidade, também ficou para 2016.
Mais atraso
A linha 15-Prata, monotrilho suspenso sobre o eixo de avenidas como a Professor Luiz Ignácio de Anhaia Mello e Ragueb Chohfi, na zona leste, inicialmente teria mais estações abertas em 2014 — o projeto original era que a linha estivesse operando neste ano até a região de São Mateus. Até agora, duas estações foram entregues e funcionam parcialmente. Para 2015, nenhuma nova estação deve ser inaugurada.
