Obra do rodoanel norte começa na terça-feira

A construção do trecho mais polêmico do Rodoanel Mário Covas, iniciado em 1998, deve começar na terça-feira (12). O anúncio dos trabalhos preliminares no trecho norte foi feito na quinta-feira (7) pelo governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, que prevê que a obra completa permitirá retirar 17 mil caminhões da cidade de São Paulo.

As obras vão começar pela rodovia Presidente Dutra. Quando o traçado estiver concluído, daqui a três anos, o rodoanel terá os 180 km prometidos há duas décadas.

Ao citar a retirada dos caminhões da capital, Alckmin ainda frisou por diversas vezes o aumento da frota de veículos no Estado como fator que compromete o trânsito.

— Em 2001, a frota do Estado era de 11 milhões de veículos. Agora, são 22 milhões. Dobrou.

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Especialistas, no entanto, se dizem céticos quanto à eficácia do rodoanel como solução para o trânsito paralisado da Grande São Paulo. Apesar de classificar a obra como "necessária", o professor de Engenharia de Tráfego da USP (Universidade de São Paulo) Claudio Barbieri da Cunha disse que o anel precisa de obras complementares, de transporte público, para que os congestionamentos diminuam.

— Com a conclusão do rodoanel, e novas medidas restritivas ao tráfego de caminhões, haverá melhora. Mas o efeito deve perder-se em cinco anos.

Trecho leste

Alckmin visitou na manhã da quinta-feira (7) as obras do trecho leste, em evento para marcar o encontro das duas frentes de trabalho do túnel da via, que terá um quilômetro. A obra deve ficar pronta em março do próximo ano. Dos dez lotes que dividem o serviço, as obras estão em andamento em sete — os demais ainda aguardam licença ambiental de instalação.

Alckmin anunciou que a Artesp (Agência Reguladora do Serviços Delegados de Transporte do Estado) fará um estudo para ligar o trecho leste às cidades de Ribeirão Pires e Suzano. A medida, que não é bem vista por técnicos, que classificam o rodoanel como uma via expressa, apenas com conexão com outras rodovias, foi defendida pelo governador com a afirmação que será uma "ligação regional". A conexão provável é com a rodovia Índio Tibiriçá, que cruza a região.