Redução de velocidade nas marginais é uma "experiência", diz Haddad
Para o prefeito, é importante verificar se a diminuição da velocidade vai melhorar o trânsito
São Paulo|Do R7, com Estadão Conteúdo
O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, comentou na manhã desta terça-feira (21) a redução da velocidade máxima nas marginais Pinheiros e Tietê. O projeto, que entrou em vigor já com aplicação de multa nesta segunda-feira (20), tem causado polêmica e dividido opiniões. Em entrevista à Rádio Estadão, Haddad disse que a medida é uma "experiência" e que é necessário acompanhar os resultados.
— [A intenção da CET é], ao diminuir o número de acidentes, melhorar a velocidade média dos veículos. Essa é a experiência que está sendo tentada e já foi realizada em várias cidades do mundo, é uma tendência internacional.
Haddad, que está na Itália para um encontro de prefeitos de grandes cidades com o papa Francisco para discutir a proteção ao ambiente, defende a realização desse "teste".
— É bastante lógico pelo menos experimentar, verificar como pela diminuição da velocidade máxima se consegue uma velocidade média maior porque com menos acidentes você garante que as faixas de rolamento fiquem livres por mais tempo [...]. Vamos acompanhar a evolução dessa metodologia e verificar se os resultados são compatíveis com o que se obteve em outras cidades do mundo.
De acordo com o prefeito, essa medida poderá passar por mudanças no futuro.
— Vamos divulgar os resultados. O que interessa é a transparência. A sociedade vai acompanhar e depois vai poder ou consolidar essa política ou, eventualmente, rever.
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A redução da velocidade nas marginais tem como objetivo diminuir a letalidade dos atropelamentos nas marginais. Só no ano passado foram 1.180 acidentes, com 1.399 vítimas. Ao todo, 73 pessoas morreram nas duas vias expressas da cidade. Nesta segunda-feira o limite de velocidade foi reduzido de 90 km/h para 70 km/h nas faixas expressas e nas locais de 70 km/h para 50 km/h. Nas pistas centrais, a velocidade máxima é de 60 km/h.
Após a medida, o MPE (Ministério Público Estadual) quer saber se a Prefeitura de São Paulo fez estudo técnico para determinar a redução da velocidade. O inquérito do MPE está sob a responsabilidade do promotor Marcus Vinícius Monteiro dos Santos, da Promotoria de Habitação e Urbanismo. Na portaria que deu início à investigação, o MPE aciona a Secretaria Municipal de Transportes, "solicitando estudos prévios realizados para a fixação da velocidade máxima adequada nas referidas vias". A pasta tem prazo de 15 dias para responder.
Além disso, a seção São Paulo da OAB (Ordem dos Advogados do Brasil) vai entrar com uma ação civil pública na Justiça para cassar a norma editada pela gestão Fernando Haddad.
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