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Tecnologia e Ciência
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Empresa de veículos autônomos anuncia seu primeiro robotáxi

Automóvel é totalmente elétrico, não tem nenhum volante e é capaz de dirigir bidirecionalmente: para frente, para trás e para os lados

Tecnologia e Ciência|Do R7

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A Zoox, empresa de veículos autônomos comprada pela Amazon em julho deste ano, anunciou seu primeiro robotáxi após seis anos de desenvolvimento *Estagiária do R7 sob supervisão de Pablo Marques
O veículo é totalmente elétrico. Sua bateria tem capacidade para 133 kWh e promete até 16 horas de autonomia
Além disso, o automóvel não tem nenhum volante e é capaz de dirigir bidirecionalmente: para frente, para trás e para os lados, com direção nas quatro rodas
Com isso, o robotáxi, que atinge velocidades de até 120km/h, é capaz ainda de lidar com manobras precisas, como balizas em vagas apertadas e curvas em U
Como a maioria dos primeiros meios de transporte autônomos, o veículo é equipado com tecnologia de segurança
Além de vários radares e câmeras, o automóvel conta com seis sensores LIDAR, capazes de medir propriedades da luz refletida de modo a obter distância de um determinado objeto a até 150 metros de distância
O robotáxi acomoda até quatro pessoas e dispõe de assentos aconchegantes, cercados por algo que parece ser um tecido texturizado. Entre eles, existem porta-copos e tapetes de carregamento sem fio, e no encosto lateral, uma pequena tela sensível ao toque, que permite aos passageiros controlar música, ar-condicionado ou ver sua rota e hora prevista de chegada
O design, no entanto, chama a atenção pelo teto, que tem um padrão de céu estrelado, comumente visto em veículos de luxo 
Ainda não há informações quanto ao recebimento das permissões necessárias para a operação do veículo em vias públicas nos Estados Unidos
Atualmente, a empresa testa o automóvel em estadas privadas em Las Vegas, São Francisco e Foster

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A Zoox, empresa de veículos autônomos comprada pela Amazon em julho deste ano, anunciou seu primeiro robotáxi após seis anos de desenvolvimento *Estagiária do R7 sob supervisão de Pablo Marques
O veículo é totalmente elétrico. Sua bateria tem capacidade para 133 kWh e promete até 16 horas de autonomia
Além disso, o automóvel não tem nenhum volante e é capaz de dirigir bidirecionalmente: para frente, para trás e para os lados, com direção nas quatro rodas
Com isso, o robotáxi, que atinge velocidades de até 120km/h, é capaz ainda de lidar com manobras precisas, como balizas em vagas apertadas e curvas em U
Como a maioria dos primeiros meios de transporte autônomos, o veículo é equipado com tecnologia de segurança
Além de vários radares e câmeras, o automóvel conta com seis sensores LIDAR, capazes de medir propriedades da luz refletida de modo a obter distância de um determinado objeto a até 150 metros de distância
O robotáxi acomoda até quatro pessoas e dispõe de assentos aconchegantes, cercados por algo que parece ser um tecido texturizado. Entre eles, existem porta-copos e tapetes de carregamento sem fio, e no encosto lateral, uma pequena tela sensível ao toque, que permite aos passageiros controlar música, ar-condicionado ou ver sua rota e hora prevista de chegada
O design, no entanto, chama a atenção pelo teto, que tem um padrão de céu estrelado, comumente visto em veículos de luxo 
Ainda não há informações quanto ao recebimento das permissões necessárias para a operação do veículo em vias públicas nos Estados Unidos
Atualmente, a empresa testa o automóvel em estadas privadas em Las Vegas, São Francisco e Foster

A Zoox, empresa de veículos autônomos comprada pela Amazon em julho deste ano, anunciou seu primeiro robotáxi após seis anos de desenvolvimento *Estagiária do R7 sob supervisão de Pablo Marques

A Zoox, empresa de veículos autônomos comprada pela Amazon em julho deste ano, anunciou seu primeiro robotáxi após seis anos de desenvolvimento *Estagiária do R7 sob supervisão de Pablo Marques

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