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A General Motors revelou nesta quinta-feira (7) as primeiras imagens oficiais da nova geração do Chevrolet Cruze hatch, que no Brasil usa o sobrenome Sport6. O modelo estreia na próxima semana no Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos. Além da revolução no design, o hatch médio ganhará enfim motor turbo
Divulgação/Chevrolet
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Esta 2ª geração do Cruze hatch segue basicamente as novas linhas de design do sedã, revelado em meados de 2015. Como no modelo atual, a traseira tem traços próprios, com lanternas levemente inclinadas e vidro de base curva. As primeiras imagens dão da versão esportiva RS. Nos EUA, o médio manterá as nomenclaturas L, LS, LT e Premier
Divulgação/Chevrolet
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A GM ainda não divulgou detalhes técnicos do modelo, mas já adiantou que a mecânica terá o motor 1.4 turbo a gasolina capaz de gerar 155 cv de potência. Este substituirá o 1.8 Ecotec aspirado da geração atual. Haverá ainda outras opções no mercado norte-americano, onde as vendas começam no primeiro semestre deste ano
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Em relação ao sedã, o Cruze hatch mantém o generoso entre-eixos de 2,70 m e seu porta-malas oferecerá 524 litros ou até 1.189 litros com o banco traseiro rebatido. A imagem acima também mostra a tela da segunda geração da central multimídia MyLink, que acaba de chegar ao Brasil no novo Chevrolet Cobalt. Esta já dispõe dos sistemas operacionais Apple Carplay e Google Android Auto, que ampliam a conectividade com smartphones
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Em meados de 2015, a General Motors revelou a aguardada nova geração do Cruze. Inteiro renovado, o sedã sofreu mudanças radicais no design, ficou mais leve e aposentou de vez o motor 1.8 aspirado
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As primeiras imagens são da versão apimentada RS, que concentra a esportividade proposta nesta 2ª linhagem do sedã. Segundo a GM, o novo Cruze é até 113 kg mais leve que o atual, reestilizado no fim de 2014
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Outro aspecto valorizado nesta nova geração é a aerodinâmica. A carroceria ficou bem maior que a atual, com 6,8 cm a mais de comprimento (4,68 m) e 2,5 cm mais baixo (1,44 m). Já o entre-eixos cresceu 1,5 cm, chegando aos 2,70 m. Tais mudanças melhoraram o coeficiente de arrasto aerodinâmico (Cx), agora com baixos 0,29
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Visualmente, não há qualquer semelhança entre este novo Cruze e o atual. As linhas da segunda linhagem são bem mais atléticas e esportivas, assim como a mecânica, que descartou o 1.8 aspirado para adotar, nas versões de base, o moderno e potente motor 1.4 turbo a gasolina, com 155 cv e um ótimo torque de 24,5 kgfm entre 2.000 e 4.000 rpm
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Nas versões de entrada, o pequeno 1.4 turbo virá associado a um câmbio manual de seis marchas, com opção de um automático também com seis relações. A GM informa aceleração de 0 a 100 km/h em rápidos 8 segundos
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Outro dado impressionante do novo Cruze é a autonomia, que pode chegar a 853 km com apenas um tanque. E esse número deve subir em 2017, quando o modelo receberá um motor diesel inédito que promete ser ultraeconômico
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Por dentro, o sedã promete revolucionar a categoria com diversas novidades. A principal delas é a nova geração da central multimídia MyLink, que passa a aceitar as plataformas Android Auto, do Google, e Carplay, da Apple
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Além da conectividade, o novo Cruze promete ser bem mais seguro que o modelo atual. Sua cabine terá até 10 air bags instalados, além de dispositivos sofisticados, como detector de ponto cego nos espelhos retrovisores, monitor de mudança repentina de faixa e alerta de colisão frontal, que mede a distância em relação ao veículo da frente
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Um dos pontos fortes do Chevrolet Cruze atual é o conforto, e a nova geração será ainda melhor, especialmente em relação ao espaço interno para os ocupantes. Com o aumento do entre-eixos, quem se sentar atrás terá sobras
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A nova geração do Chevrolet Cruze será lançada nos Estados Unidos nos primeiros meses de 2016
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No Brasil, o modelo demora um pouco mais para chegar — o Cruze atual foi atualizado no fim de 2014 e ganhou o serviço de concierge OnStar no fim de 2015. A previsão do parceiro Autos Segredos é de que esta segunda geração estreie no segundo semestre de 2016, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, no fim de outubro
Reprodução/Autopolis
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O Chevrolet Cruze é, atualmente, o carro de maior sucesso da GM no mundo. E com as mudanças, a montadora quer não só que o médio seja o mais vendido, mas que supere todos os rivais diretos, entre eles Hyundai Elantra, Volkswagen Jetta e os japoneses Honda Civic, Nissan Sentra e Toyota Corolla
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