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CLA estreia no Brasil para ser o primeiro Mercedes que seu pai não compraria

Sedã compacto tem visual agressivo para atrair jovens consumidores

Carros|Do R7

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Com forte apelo esportivo, o CLA tem desenho agressivo para agradar a clientela mais jovem. Há vincos acentuados por toda a carroceria, faróis bi-xenônio na dianteira, rodas de 18 polegadas e teto com um caimento suave que dão ao sedã uma aparência de cupê Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O Mercedes-Benz CLA chegou ao Brasil em janeiro deste ano como uma opção jovial e esportiva ao classudo Classe C. A única versão disponível era a First Edition, que custava R$ 150.500 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A versão intermediária (200 Vision, de R$ 149.900) adiciona à lista teto solar panorâmico, sistema de estacionamento Active Parking Assist, banco do motorista com ajustes elétricos, ar-condicionado digital e central multimídia com GPS Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Apesar de ser maior do que o Classe A, o CLA repete o espaço apenas moderado para três pessoas no banco traseiro. Como no hatch, o teto baixo incomoda ocupantes com mais de 1,75 m de altura Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A partir de agora, o modelo é oferecido em três versões: 200 Urban (R$ 127.900), 200 Vision (R$ 149.900) e 250 Sport 4MATIC (R$ 187.900). As duas primeiras vem com motor 1,6 litro turbo com injeção direta de combustível, 156 cv de potência a 5.300 rpm e 25,49 kgfm de torque entre 1.250 e 4.000 rpm Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A Mercedes-Benz iniciou no Brasil a pré-venda de seu novo sedã compacto, o CLA. Derivado do Classe A, o modelo custa mais do que o "irmão" Classe C, maior, mais potente e refinado. Vendido com motor 1.6, o CLA 200 custa R$ 147,5 mil — contra R$ 142,9 mil do C200, que usa um motor 1.8. Saiba mais Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
A versão topo de linha (250 Sport), por sua vez, tem tração integral e motor 2.0 turbo de 211 cv de potência a 5.500 rpm e 35,69 kgfm de torque entre 1.000 e 4.000 rpm, capaz de levar o modelo a 100 km/h em apenas 6,6 segundos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O CLA 200 First Edition vem de fábrica com motor 1.6 turbo de 156 cv, câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas e tração traseira. Entre os itens de conforto há teto solar, faróis de xenônio e sistema GPS Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A intenção é que, com o aumento da cota de carros destinado ao Brasil, a marca passe a oferecer versões mais acessíveis e posicionadas no segmento no qual o CLA realmente concorre, contra BMW Série 2 e Audi A3 Sedan — este último também chega este mês por menos de R$ 118 mil Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O motor 1.6 turbo de 156 cv é o único que será oferecido no CLA em um primeiro momento. Até o meio do ano o sedã ganhará a versão esportiva 45 AMG, com um 2.0 de 360 cv Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Um dos destaques do interior, o monitor dno alto do painel permite controlar diversas funções do veículo, da telefonia ao sistema de som. Na versão Urban, o display é de 14,7centímetros e nas versões 200 Vision e 250 Sport, o tamanho é de 17,8 centímetros Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Entre os equipamentos de série do CLA estão direção elétrica, assistente de atenção (que alerta o motorista quando percebe sinais de desatenção ao conduzir), sistema de frenagem adaptativo, controle eletrônico de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
As dimensões do CLA são 4,63 metros (comprimento), 2,03 metros (largura) e 1,43 metro (altura). No porta-malas cabem 470 litros e, no tanque de combustível, 50 litros Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Assim como o Classe A, o CLA é feito para um público jovem (e endinheirado) que nunca teve um Mercedes. Segundo a marca, 30% dos consumidores da família de compactos são novos clientes Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Esse propulsor é associado à transmissão automática de dupla embreagem e sete marchas. Com esse conjunto, o CLA acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e atinge a máxima de 230 km/h (limitada eletronicamente) Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

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Com forte apelo esportivo, o CLA tem desenho agressivo para agradar a clientela mais jovem. Há vincos acentuados por toda a carroceria, faróis bi-xenônio na dianteira, rodas de 18 polegadas e teto com um caimento suave que dão ao sedã uma aparência de cupê Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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A Mercedes-Benz iniciou no Brasil a pré-venda de seu novo sedã compacto, o CLA. Derivado do Classe A, o modelo custa mais do que o "irmão" Classe C, maior, mais potente e refinado. Vendido com motor 1.6, o CLA 200 custa R$ 147,5 mil — contra R$ 142,9 mil do C200, que usa um motor 1.8. Saiba mais Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
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O motor 1.6 turbo de 156 cv é o único que será oferecido no CLA em um primeiro momento. Até o meio do ano o sedã ganhará a versão esportiva 45 AMG, com um 2.0 de 360 cv Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
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As dimensões do CLA são 4,63 metros (comprimento), 2,03 metros (largura) e 1,43 metro (altura). No porta-malas cabem 470 litros e, no tanque de combustível, 50 litros Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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Com forte apelo esportivo, o CLA tem desenho agressivo para agradar a clientela mais jovem. Há vincos acentuados por toda a carroceria, faróis bi-xenônio na dianteira, rodas de 18 polegadas e teto com um caimento suave que dão ao sedã uma aparência de cupê Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

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