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Conheça 20 curiosidades do Volkswagen up!, primeiro grande lançamento de 2014

Subcompacto é o primeiro carro popular da marca desde 2008

Carros|Do R7

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Conheça 20 curiosidades do Volkswagen up!, primeiro grande lançamento de 2014. Na quinta-feira (2), o R7 Carros mostrou 20 curiosidades do novo Volkswagen up!, subcompacto nacional que será o primeiro grande lançamento de 2014. Saiba mais
O hatch aventureiro manterá o conjunto mecânico atual, composto pelo motor 1.0 flex de três cilindros e o câmbio manual de cinco marchas, e haverá a opção da recém-lançada transmissão automatizada i-Motion, com iguais cinco marchas. O Cross Up pode ainda promover a estreia de um inédito motor 1.4 flex, mas esta possibilidade é remota
O up! nacional repetirá algumas versões já oferecidas na Europa, entre elas a White up! e a Black up!. Como os nomes indicam, elas serão oferecidas apenas nas cores branca e preta, respectivamente Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Ainda segundo a revista Quatro Rodas, o Volkswagen up! nacional trocará a transmissão SQ200 (de alumínio) pela MQ200 já usada em Gol, Fox e Polo. Apesar desta caixa de marchas ser mais pesada, ela é a melhor do segmento no País Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
A inspiração da traseira do up! nacional veio de sua versão europeia vendida na República Tcheca, o Skoda Citigo (direita) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Sob o porta-malas o Up! tem um porta-estepe completo, possibilitando ao compacto adotar o pneu extra (como no Brasil) sem perder capacidade de carga Veja todos os destaques do Salão de Frankfurt 2013 em www.r7.com/carros
Outro equipamento que pode fazer parte do catálogo do Up! nacional é o teto-solar elétrico. A chegada do item, porém, não é certa: ele já foi estudado para ser oferecido no Gol, mas acabou não passando da fase de estudos Veja todos os destaques do Salão de Frankfurt 2013 em www.r7.com/carros
Por dentro, o Cross Up terá duas opções de acabamento, um cinza escuro e o vermelho da foto. Imagens de protótipos em testes no Brasil indicam que o interior do Up por aqui será muito próximo deste do hatch europeu
A Volkswagen seguiu a cartilha de redução de custas à risca no up!. Para sua construção ser mais barata, os bancos dianteiros receberam encostos de cabeça integrados ao assento Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
As portas traseiras, porém, passaram por modificações para aposentar o vidro basculante da versão europeia Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
O motor 1.0 12V de até 82 cv tem três cilindros e já é adotado no Fox Bluemotion. No up! o propulsor dispensará o tradicional tanquinho de partida a frio Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
A marca também estreará no Brasil a transmissão ASG acoplada a um motor 1.0. Até então o câmbio automatizado de cinco marchas só era oferecido nos Gol, Fox e Polo 1.6 I-Motion. É a segunda vez que esse tipo de caixa é adotada em um carro 1.0 no Brasil — o pioneiro foi o smart ForTwo, em 2009 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Vai carregar o porta-malas? Vai precisar tirar o forro de cobertura ou pedir para alguém segurá-lo, já que não há fios que levantam a peça junto com a tampa do porta-malas, como ocorre em outros modelos. Além do up!, só o JAC J2 adota a espartana solução Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Para reduzir custos sem prejudicar a segurança do modelo, a Volkswagen desenvolveu um novo airbag lateral que protege também a cabeça dos ocupantes, dispensando o uso das bolsas do tipo cortina. Os itens adicionais, porém, não devem ser oferecidos na versão nacional Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Gostou do up!, mas achou ele muito pequeno? A Volkswagen já cogitou a ideia de fazer uma perua do modelo, apresentada na forma do conceito Space up!, de 2007 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Apesar de não confirmar oficialmente, a Volkswagen manterá o nome up! (assim, com o "U" em minúsculo e com exclamação) no Brasil. O site www.novoup.com.br inclusive já está registrado em nome da agência de publicidade contratada pela marca para divulgar o subcompacto Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Para levar cinco pessoas (ao invés das quatro do modelo europeu), o up! nacional ganhou modificações no teto, bancos e entre-eixos (que ficou 2 cm mais longo). No País o carro terá 2,45 m de entre-eixos e será mais longo, permitindo a manutenção do tamanho do porta-malas Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Apresentado em 2007 ainda como conceito, o Volkswagen up! de produção passou por poucas modificações em relação ao protótipo inicial Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Para testar as versões de duas portas do up! a Volkswagen apelou para um disfarce curioso. Nos modelos de teste foram colados adesivos e até uma maçaneta falsa para simular os (inexistentes) acessos traseiros. Difícil seria alguém passar por essas "mini-portas" Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Apesar de ter "visual" de acessório, o GPS será acoplado de maneira fixa ao painel e permitirá o controle de funções do carro, como o computador de bordo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Notou algo de estranho da foto? Ao contrário de outros carros, o up! conta com apenas um comando do vidro elétrico por porta. Se o motorista precisa fechar o vidro do passageiro, precisará esticar o braço. Como a solução não seria bem vista no Brasil, é provável que o recurso não esteja presente na versão nacional do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br

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O hatch aventureiro manterá o conjunto mecânico atual, composto pelo motor 1.0 flex de três cilindros e o câmbio manual de cinco marchas, e haverá a opção da recém-lançada transmissão automatizada i-Motion, com iguais cinco marchas. O Cross Up pode ainda promover a estreia de um inédito motor 1.4 flex, mas esta possibilidade é remota
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