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Conversível mais barato do Brasil, Fiat 500 Cabrio ganha motor 1.4 EVO flex e cai para R$ 56.900

Motor é o mesmo da versão de entrada Cult, com opções de câmbio manual e automatizado

Carros|diaoliveira

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A Fiat lançou esta semana o 500 Cabrio com o motor 1.4 EVO flex, o mesmo que já é oferecido desde 2013 na versão de entrada da carroceria hatch — chamada de Cult. Junto com o motor, o Cinquecento conversível também passa a ter opções de câmbio manual e automatizado (Dualogic), ambos de cinco marchas. A principal vantagem, no entanto, está no preço: o subcompacto mexicano ficou quase R$ 10 mil mais acessível, a partir de R$ 56.900. Confira os detalhes a seguir
Este 1.4 EVO é o mesmo motor usado por outros modelos da marca italiana, entre eles o próprio 500, na versão básica Cult. São 85/88 cv de potência e 12,4/12,5 kgfm de torque a 3.500 giros, sempre com gasolina e etanol, na ordem
O teto de lona retrátil pode ser rebatido (eletricamente) com o veículo em movimento a até 80 km/h. Há três posições de abertura possível e o tecido está disponível apenas nas cores vermelho e preto
Em termos de acabamento e conteúdo, o 500 Cabrio mantém a lista de equipamentos completíssima da versão "fechada". Há, por exemplo, direção elétrica com dois modos de ajuste, controles eletrônicos de estabilidade e de tração, assistente de saída em ladeiras (que mantém os freios acionados por alguns segundos), air bags frontais e ar-condicionado
A lista de série traz ainda rodas de liga leve aro 15, ajuste de altura dos faróis, banco traseiro bipartido, "trio" elétrico, chave tipo canivete, rádio/CD/MP3 com entrada auxiliar e sistema Isofix para cadeirinhas infantis, entre outros
Na versão automatizada Dualogic, é possível instalar volante multifuncional revestido em couro, controle de cruzeiro, som Blue&Me com Bluetooth, USB e viva-voz, e um sistema de som premium da marca Alpine
Todas as versões do Fiat 500 passam a ser oferecidas nas cores: branco, vermelho e preto sólidos, branco e vermelho perolizados, e prata e cinza metálicos
Com o novo 500 Cabrio 1.4 EVO, a gama de versão do hatch retrô fica assim: 500 Cult — R$ 47.390 500 Cult Dualogic — R$ 49.600 500 Cabrio 1.4 EVO Flex — R$56.900 500 Cabrio Dualogic 1.4 EVO Flex — R$ 59.900 500 Cabrio Automático 1.4 16V — R$ 66.300
O Fiat 500 foi lançado no Brasil em 2009, inicialmente importado da Polônia. Em 2011, o hatch com desenho retrô passou a vir do México e ganhou preços competitivos, sobretudo com a introdução do motor 1.4 EVO
Veja a seguir mais imagens do novo Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex

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A Fiat lançou esta semana o 500 Cabrio com o motor 1.4 EVO flex, o mesmo que já é oferecido desde 2013 na versão de entrada da carroceria hatch — chamada de Cult. Junto com o motor, o Cinquecento conversível também passa a ter opções de câmbio manual e automatizado (Dualogic), ambos de cinco marchas. A principal vantagem, no entanto, está no preço: o subcompacto mexicano ficou quase R$ 10 mil mais acessível, a partir de R$ 56.900. Confira os detalhes a seguir
Este 1.4 EVO é o mesmo motor usado por outros modelos da marca italiana, entre eles o próprio 500, na versão básica Cult. São 85/88 cv de potência e 12,4/12,5 kgfm de torque a 3.500 giros, sempre com gasolina e etanol, na ordem
O teto de lona retrátil pode ser rebatido (eletricamente) com o veículo em movimento a até 80 km/h. Há três posições de abertura possível e o tecido está disponível apenas nas cores vermelho e preto
Em termos de acabamento e conteúdo, o 500 Cabrio mantém a lista de equipamentos completíssima da versão "fechada". Há, por exemplo, direção elétrica com dois modos de ajuste, controles eletrônicos de estabilidade e de tração, assistente de saída em ladeiras (que mantém os freios acionados por alguns segundos), air bags frontais e ar-condicionado
A lista de série traz ainda rodas de liga leve aro 15, ajuste de altura dos faróis, banco traseiro bipartido, "trio" elétrico, chave tipo canivete, rádio/CD/MP3 com entrada auxiliar e sistema Isofix para cadeirinhas infantis, entre outros
Na versão automatizada Dualogic, é possível instalar volante multifuncional revestido em couro, controle de cruzeiro, som Blue&Me com Bluetooth, USB e viva-voz, e um sistema de som premium da marca Alpine
Todas as versões do Fiat 500 passam a ser oferecidas nas cores: branco, vermelho e preto sólidos, branco e vermelho perolizados, e prata e cinza metálicos
Com o novo 500 Cabrio 1.4 EVO, a gama de versão do hatch retrô fica assim: 500 Cult — R$ 47.390 500 Cult Dualogic — R$ 49.600 500 Cabrio 1.4 EVO Flex — R$56.900 500 Cabrio Dualogic 1.4 EVO Flex — R$ 59.900 500 Cabrio Automático 1.4 16V — R$ 66.300
O Fiat 500 foi lançado no Brasil em 2009, inicialmente importado da Polônia. Em 2011, o hatch com desenho retrô passou a vir do México e ganhou preços competitivos, sobretudo com a introdução do motor 1.4 EVO
Veja a seguir mais imagens do novo Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex
Fiat 500 Cabrio 1.4 EVO flex

A Fiat lançou esta semana o 500 Cabrio com o motor 1.4 EVO flex, o mesmo que já é oferecido desde 2013 na versão de entrada da carroceria hatch — chamada de Cult. Junto com o motor, o Cinquecento conversível também passa a ter opções de câmbio manual e automatizado (Dualogic), ambos de cinco marchas. A principal vantagem, no entanto, está no preço: o subcompacto mexicano ficou quase R$ 10 mil mais acessível, a partir de R$ 56.900. Confira os detalhes a seguir

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