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Especial utilitários: conheça os oito modelos que chegam até 2015 para roubar vendas do Ford Ecosport

Reinado do jipinho pode estar com os dias contados; segmento é o que mais cresce no Brasil

Carros|Do R7

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No que depender da concorrência, o reinado do Ford Ecosport entre os utilitários compactos está com os dias contados. Renault Duster (2011) e Chevrolet Tracker (2013) já estão na disputa, mas a briga vai engrossar mesmo nos próximos meses, quando uma legião de novos adversários será lançada no Brasil para bater o jipinho Ford. Modelos como Peugeot 2008, Honda Vezel e Volkswagen Taigun mostram que a disputa será mais difícil do que em qualquer outra época. O segmento é o que mais cresce no Brasil e em vários países do mundo — especialmente nos "emergentes", onde consumidores da classe média têm procurado por "mini SUVs" que cabem no bolso. Confira no detalhe os oito (futuros) adversários do Ford Ecosport e veja se vale esperar por eles Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
24°) Ford Ecosport — 2.655 unidades
Distante na segunda posição aparece o Ford Focus Sedan, com 208 unidades vendidas para taxistas em 2012. O Ecosport (foto) vem na terceira colocação, com 115 unidades comercializadas Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Pouco antes de a Ford mudar o Ecosport, a Volkswagen fará sua investida com o lançamento do Taigun. Feito sobre a plataforma do recém-lançado Up, o jipinho promete inaugurar uma categoria abaixo do Ecosport, com preços mais acessíveis, abaixo dos R$ 50 mil. O segredo está nas dimensões ainda mais compactas Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
No início de março, o VW Taigun — que ainda é um conceito — será reapresentado no Salão do Automóvel de Genebra com uma novidade: o estepe agora aparece pendurado no meio da tampa traseira. O estilo marcou tanto a primeira geração do Ecosport que a Ford decidiu mantê-lo no novo Eco Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Só que o Taigun terá proposta mais modesta, sem abrir mão, claro, das tecnologias do momento. Apesar do apelo mais popular, com bastante plástico no acabamento e quadro de instrumentos simplório, o jipinho da Volkswagen terá tela touchscreen no painel e recursos como controle eletrônico de estabilidade Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O sucesso do Taigun é quase certo, assim como é altamente provável que a Honda brilhe em 2015 com o Vezel, utilitário compacto que será produzido na nova fábrica que a marca japonesa constrói em Itirapina (SP). O jipinho usa a mesma plataforma do novo Honda Fit e ficará posicionado abaixo do CR-V, justamente na faixa de preços do Ecosport Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
No Brasil, o Vezel pode ser batizado de CR-U, como apurou o parceiro Autos Segredos. Em termos de estilo, as linhas são muito próximas do CR-V atual. A traseira, porém, tem traços originais e forte personalidade Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Com 4,3 metros de comprimento, o Vezel é um "mini CR-V", mas seu espaço interno promete ser bem generoso. A estimativa é de que o utilitário custe entre R$ 65 mil e R$ 80 mil, equipado com o mesmo motor do Fit, o 1.5 litro flex com sistema de injeção direta e potência acima dos 132 cv de força Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Outro que está confirmado para o Brasil é o Peugeot 2008. O utilitário feito sobre a plataforma do hatch 208 será produzido na fábrica da PSA Peugeot Citroën em Porto Real (Rio de Janeiro) já a partir do fim deste ano. A princípio, virá equipado com o 1.6 flex de até 122 cv e o câmbio manual de cinco marchas, mesmo conjunto de 208 e C3 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Há uma possibilidade de o 2008 também oferecer o aguardado motor 1.0 de três cilindros da Peugeot Citroën, mas se isso ocorrer o motor será turbo e associado a um inédito câmbio manual de seis marchas. Outra quase certeza é que o jipinho da marca do leão vai oferecer opção de transmissão automática — torçamos para que seja a de seis velocidades Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, o Peugeot 2008 promete atrair muitos clientes com o acabamento esmerado, a presença da tela do sistema multimídia e o estilo original que traz o quadro de instrumentos posicionado acima do volante, que por sua vez tem formato ovalado e empunhadura esportiva Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Em setembro de 2013, um leitor do Autos Segredos flagrou as primeiras fotos do Peugeot 2008 em testes no Brasil Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Mas antes do Peugeot 2008, chegará às lojas da conterrânea Renault o Captur, jipinho feito sobre a plataforma da nova geração do hatch Clio. Embora já tenha o Duster na briga com o Ecosport, a marca francesa vai importar o jipinho para disputar também a faixa entre R$ 75 mil e R$ 90 mil, hoje ainda pouco povoada, com modelos mais caros (entre eles Hyundai ix35, Kia Sportage e Mitsubishi ASX) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
De acordo com o site parceiro Autossegredos, o Captur pode ser produzido no Brasil a partir de 2015. Na reportagem de Marlos Ney Vidal, já se fala nos corredores da fábrica sobre o projeto x87, mesmo código usado na Europa para identificar o crossover derivado do Clio durante o seu desenvolvimento, nos últimos três anos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
No Brasil, é muito provável que o Renault Captur use os mesmos motores disponíveis no Duster, que são o 1.6 16V flex de 110/115 cv (gasolina/etanol) e o 2.0 flex de 139/142 cv. A expectativa é de que o jipinho chegue às lojas brasileiras inicialmente importado da Europa, até porque a Renault dispõe de praticamente toda a cota liberada pelo Inovar Auto — são 9.600 unidades/ano Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Com o mercado de jipinhos aquecido, outra que deve entrar na concorrência é a Nissan com o Qashqai, modelo que ganhou nova geração no fim de 2013. Sua receita será a mesma do Honda Vezel, com farto espaço interno e acabamento dos melhores da categoria. A lista de equipamentos também promete atrair a clientela Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Evidentemente, um dos pontos fortes do Qashqai será a raiz japonesa, que no Brasil se traduz em confiabilidade. O estilo, porém, será também um ponto forte do utilitário, que já exibe os traços mais modernos da Nissan Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, além da perceptível qualidade do acabamento, o estilo sóbrio e elegante será um de seus pontos fortes, combinado claro a uma lista de equipamentos sedutora, que inclui tela no painel e câmbio do tipo CVT Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Opção mais barata, o Terrano é a escolha mais racional, barata e óbvia para a Nissan brigar forte no segmento. O modelo usa a mesma plataforma do Renault Duster, que é produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
As diferenças entre Terrano e Duster são basicamente de estilo, como é possível observar nas imagens. A Nissan, contudo, conseguiu impor maior elegância ao design, mesmo sem mudar muito as linhas gerais Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, também é sensível a qualidade superior do acabamento, que no Duster nitidamente é mais modesto Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A Fiat já não esconde de ninguém que planeja ampliar a família Cinquecento. Na última semana, uma frota com várias unidades da minivan 500L foi flagrada em testes no Brasil pelo Autos Segredos. Mas é o utilitário 500X que será produzido na nova fábrica de Goiana (PE). Ainda há poucas informações sobre nome, motorização e equipamentos que o modelo deve ter. O jipinho Fiat (que também terá versão Jeep) que está no forno há pelo menos dois anos  Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Até o meio de 2014, a JAC Motors lançará no mercado brasileiro o utilitário compacto T6, primeiro veículo global da marca chinesa e responsável por alçar os negócios da fabricante pelo mundo. O jipinho virá recheado de equipamentos de ponta, como câmera de ré, bancos com aquecimento e teto solar, preço na faixa dos R$ 65 mil e mecânica de fazer inveja a muitos crossovers moderninhos, como o Ford EcoSport Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Segundo informações preliminares, o T6 terá opção de motor 1.5 turbo a gasolina, com injeção direta e potentes 150 cv de força. Também serão oferecidos o mesmo 1.5 aspirado, um 1.8 e um 2.0, todos desenvolvidos pela própria montadora e flex. O estilo vem do sul-coreano Hyundai ix35 (dianteira) e do alemão Audi Q3 (traseira) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Interior promete se um dos pontos fortes do JAC T6, revestido com materiais de aspecto atraente e bem arrematado. Haverá amplo revestimento em couro na versão top, além de diversos detalhes prateados/metalizados. Painel manterá a iluminação azul já presente nos modelos da JAC à venda no Brasil. O destaque a bordo do S5 é o sistema multimídia com tela de LCD sensível ao toque, navegação por GPS, Bluetooth e entradas auxiliar e USB Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Lançado no fim de 2013, o Chevrolet Tracker deve seguir sem alterações mecânicas e de estilo nos próximos dois anos. Contudo, há estudos para uma produção nacional do utilitário em São José dos Campos (SP) e a oferta de versões mais acessíveis — atualmente o utilitário é importado do México na versão mais cara (LTZ) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A primeira investida da General Motors, aliás, foi feita ainda em 2013, com o lançamento da série especial Freeride, que custa R$ 67.690, menos que os R$ 71.990 cobrados pela configuração LTZ. A novidade é a oferta do câmbio manual, que, segundo o Autos Segredos, prepara terreno para o lançamento da versão de entrada LT Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por enquanto, o motor não muda: segue o 1.8 flex de 144 cv com etanol e 140 cv com gasolina. Um dos pontos fortes do Tracker é a central multimídia My Link, que inclui a tela de 7 polegadas touchscreen no painel e permite ver vídeos e fotos, ouvir músicas a partir de pen drives, smartphones e gadgets e navegar por GPS (a partir da rede 3G do celular) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A primeira reestilização do Renault Duster deu ao SUV a mesma grade dos novos modelos da marca Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Até o fim do ano, o o Duster receberá a reestilização revelada em 2013 na Europa. É bem provável que o utilitário estreie as mudanças no Salão do Automóvel de São Paulo, no fim de outubro. O novo visual deve seguir as mudanças feitas no novo Dacia Duster (foto) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Na Europa, o utilitário ganhou motor 1.2 turbo a gasolina de 120 cv, lançado com a nova geração do hatch Clio e que também equipa o crossover Captur. Mas por aqui, o moderno motor (infelizmente) não deve ser oferecido Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, o novo Renault Duster está mais atraente, com melhor acabamento e novo quadro de instrumentos, formado por três relógios, mesmo padrão adotado na atualização dos compactos Logan e Sandero, dupla com a qual o Duster compartilha a plataforma e um montão de componentes Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros

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No que depender da concorrência, o reinado do Ford Ecosport entre os utilitários compactos está com os dias contados. Renault Duster (2011) e Chevrolet Tracker (2013) já estão na disputa, mas a briga vai engrossar mesmo nos próximos meses, quando uma legião de novos adversários será lançada no Brasil para bater o jipinho Ford. Modelos como Peugeot 2008, Honda Vezel e Volkswagen Taigun mostram que a disputa será mais difícil do que em qualquer outra época. O segmento é o que mais cresce no Brasil e em vários países do mundo — especialmente nos "emergentes", onde consumidores da classe média têm procurado por "mini SUVs" que cabem no bolso. Confira no detalhe os oito (futuros) adversários do Ford Ecosport e veja se vale esperar por eles Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
24°) Ford Ecosport — 2.655 unidades
Distante na segunda posição aparece o Ford Focus Sedan, com 208 unidades vendidas para taxistas em 2012. O Ecosport (foto) vem na terceira colocação, com 115 unidades comercializadas Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Pouco antes de a Ford mudar o Ecosport, a Volkswagen fará sua investida com o lançamento do Taigun. Feito sobre a plataforma do recém-lançado Up, o jipinho promete inaugurar uma categoria abaixo do Ecosport, com preços mais acessíveis, abaixo dos R$ 50 mil. O segredo está nas dimensões ainda mais compactas Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
No início de março, o VW Taigun — que ainda é um conceito — será reapresentado no Salão do Automóvel de Genebra com uma novidade: o estepe agora aparece pendurado no meio da tampa traseira. O estilo marcou tanto a primeira geração do Ecosport que a Ford decidiu mantê-lo no novo Eco Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Só que o Taigun terá proposta mais modesta, sem abrir mão, claro, das tecnologias do momento. Apesar do apelo mais popular, com bastante plástico no acabamento e quadro de instrumentos simplório, o jipinho da Volkswagen terá tela touchscreen no painel e recursos como controle eletrônico de estabilidade Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O sucesso do Taigun é quase certo, assim como é altamente provável que a Honda brilhe em 2015 com o Vezel, utilitário compacto que será produzido na nova fábrica que a marca japonesa constrói em Itirapina (SP). O jipinho usa a mesma plataforma do novo Honda Fit e ficará posicionado abaixo do CR-V, justamente na faixa de preços do Ecosport Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
No Brasil, o Vezel pode ser batizado de CR-U, como apurou o parceiro Autos Segredos. Em termos de estilo, as linhas são muito próximas do CR-V atual. A traseira, porém, tem traços originais e forte personalidade Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Com 4,3 metros de comprimento, o Vezel é um "mini CR-V", mas seu espaço interno promete ser bem generoso. A estimativa é de que o utilitário custe entre R$ 65 mil e R$ 80 mil, equipado com o mesmo motor do Fit, o 1.5 litro flex com sistema de injeção direta e potência acima dos 132 cv de força Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Outro que está confirmado para o Brasil é o Peugeot 2008. O utilitário feito sobre a plataforma do hatch 208 será produzido na fábrica da PSA Peugeot Citroën em Porto Real (Rio de Janeiro) já a partir do fim deste ano. A princípio, virá equipado com o 1.6 flex de até 122 cv e o câmbio manual de cinco marchas, mesmo conjunto de 208 e C3 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Há uma possibilidade de o 2008 também oferecer o aguardado motor 1.0 de três cilindros da Peugeot Citroën, mas se isso ocorrer o motor será turbo e associado a um inédito câmbio manual de seis marchas. Outra quase certeza é que o jipinho da marca do leão vai oferecer opção de transmissão automática — torçamos para que seja a de seis velocidades Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, o Peugeot 2008 promete atrair muitos clientes com o acabamento esmerado, a presença da tela do sistema multimídia e o estilo original que traz o quadro de instrumentos posicionado acima do volante, que por sua vez tem formato ovalado e empunhadura esportiva Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Em setembro de 2013, um leitor do Autos Segredos flagrou as primeiras fotos do Peugeot 2008 em testes no Brasil Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Mas antes do Peugeot 2008, chegará às lojas da conterrânea Renault o Captur, jipinho feito sobre a plataforma da nova geração do hatch Clio. Embora já tenha o Duster na briga com o Ecosport, a marca francesa vai importar o jipinho para disputar também a faixa entre R$ 75 mil e R$ 90 mil, hoje ainda pouco povoada, com modelos mais caros (entre eles Hyundai ix35, Kia Sportage e Mitsubishi ASX) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
De acordo com o site parceiro Autossegredos, o Captur pode ser produzido no Brasil a partir de 2015. Na reportagem de Marlos Ney Vidal, já se fala nos corredores da fábrica sobre o projeto x87, mesmo código usado na Europa para identificar o crossover derivado do Clio durante o seu desenvolvimento, nos últimos três anos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
No Brasil, é muito provável que o Renault Captur use os mesmos motores disponíveis no Duster, que são o 1.6 16V flex de 110/115 cv (gasolina/etanol) e o 2.0 flex de 139/142 cv. A expectativa é de que o jipinho chegue às lojas brasileiras inicialmente importado da Europa, até porque a Renault dispõe de praticamente toda a cota liberada pelo Inovar Auto — são 9.600 unidades/ano Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Com o mercado de jipinhos aquecido, outra que deve entrar na concorrência é a Nissan com o Qashqai, modelo que ganhou nova geração no fim de 2013. Sua receita será a mesma do Honda Vezel, com farto espaço interno e acabamento dos melhores da categoria. A lista de equipamentos também promete atrair a clientela Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
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Até o meio de 2014, a JAC Motors lançará no mercado brasileiro o utilitário compacto T6, primeiro veículo global da marca chinesa e responsável por alçar os negócios da fabricante pelo mundo. O jipinho virá recheado de equipamentos de ponta, como câmera de ré, bancos com aquecimento e teto solar, preço na faixa dos R$ 65 mil e mecânica de fazer inveja a muitos crossovers moderninhos, como o Ford EcoSport Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
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Interior promete se um dos pontos fortes do JAC T6, revestido com materiais de aspecto atraente e bem arrematado. Haverá amplo revestimento em couro na versão top, além de diversos detalhes prateados/metalizados. Painel manterá a iluminação azul já presente nos modelos da JAC à venda no Brasil. O destaque a bordo do S5 é o sistema multimídia com tela de LCD sensível ao toque, navegação por GPS, Bluetooth e entradas auxiliar e USB Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
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Na Europa, o utilitário ganhou motor 1.2 turbo a gasolina de 120 cv, lançado com a nova geração do hatch Clio e que também equipa o crossover Captur. Mas por aqui, o moderno motor (infelizmente) não deve ser oferecido Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, o novo Renault Duster está mais atraente, com melhor acabamento e novo quadro de instrumentos, formado por três relógios, mesmo padrão adotado na atualização dos compactos Logan e Sandero, dupla com a qual o Duster compartilha a plataforma e um montão de componentes Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros

No que depender da concorrência, o reinado do Ford Ecosport entre os utilitários compactos está com os dias contados. Renault Duster (2011) e Chevrolet Tracker (2013) já estão na disputa, mas a briga vai engrossar mesmo nos próximos meses, quando uma l...

No que depender da concorrência, o reinado do Ford Ecosport entre os utilitários compactos está com os dias contados. Renault Duster (2011) e Chevrolet Tracker (2013) já estão na disputa, mas a briga vai engrossar mesmo nos próximos meses, quando uma legião de novos adversários será lançada no Brasil para bater o jipinho Ford. Modelos como Peugeot 2008, Honda Vezel e Volkswagen Taigun mostram que a disputa será mais difícil do que em qualquer outra época. O segmento é o que mais cresce no Brasil e em vários países do mundo — especialmente nos "emergentes", onde consumidores da classe média têm procurado por "mini SUVs" que cabem no bolso. Confira no detalhe os oito (futuros) adversários do Ford Ecosport e veja se vale esperar por eles Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros

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