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Fiat Tipo renasce em versão sedã para suceder o Linea

Feito sobre plataforma global, modelo tem porta-malas de 520 litros e entre-eixos de Corolla

Carros|Do R7

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A Fiat apresentou esta semana na Europa o novo Tipo, sedã "meio-médio" que chega para substituir o Linea. Com dimensões próximas às de um Toyota Corolla, o modelo terá como principal proposta o custo/benefício, oferecendo ótimo espaço interno e um porta-malas generoso de 520 litros a preços ligeiramente mais modestos
Este novo Tipo é produzido em Bursa, na Turquia, sobre plataforma global. Segundo a Fiat, o sedã será vendido em mais de 40 países, a maioria localizada na Europa e na Ásia. Segundo publicou nos últimos dias o parceiro Autos Segredos, não há qualquer indício no momento de que o modelo seja produzido e comercializado no Brasil
Se está fora dos planos no Brasil, na Europa o novo Tipo terá a dura missão de suceder o Linea com autoridade. Para vender mais que seu antecessor, o modelo reunirá amplo leque de versões e atributos. Entre eles, destaque para o design jovem e marcante, criado pelo centro de estilo da Fiat na Itália
O visual mais moderno é marcado especialmente na traseira, com lanternas delgadas em alto relevo que contornam a seção branca da luz de ré. Não há muitas artimanhas no design, mas de alguma forma este novo Tipo transmite maior sofisticação que o Linea, especialmente no porte mais avantajado da carroceria
Segundo a Fiat, o Tipo sedã tem 4,54 metros de comprimento por 1,79 m de largura e 1,49 m de altura. O entre-eixos tem largos 2.64 metros, medida que confere amplo espaço para pernas no banco traseiro — tal como um Corolla
Na Europa, o novo Tipo terá três versões de acabamento e quatro motores na gama, dois deles similares aos blocos nacionais a gasolina. O 1.4 16V Fire gera 95 cv de força, enquanto o 1.6 16V E.torQ produz 110 cv
Já os motores turbodiesel são os conhecidos 1.3 e 1.6 Multijet de 95 cv e 120 cv, respectivamente. O cliente poderá escolher entre três transmissões: manuais de cinco ou seis marchas e um automático de seis velocidades
A Fiat ainda não divulgou dados de desempenho do novo Tipo, mas pelos motores que oferece, o sedã não terá versões de alta performance. O modelo chega para ser generoso em espaço interno e com algum requinte a bordo
Sua "simplicidade" e busca pelo custo/benefício também aparece em detalhes como suspensão, que usa conjunto independe McPherson na dianteira e eixo de torção atrás, tal como o próprio Linea
Sua cabine é razoavelmente maior que a do antecessor Linea, sobretudo em relação à largura. Já o painel traz peças emborrachadas, mas não ousa no design, com linhas um tanto simplistas
O destaque é a central multimídia Uconnect com a tela touch de cinco polegadas no painel. O equipamento oferece vários recursos, entre eles comando de voz, Bluetooth, entradas auxiliar e USB, e GPS da TomTom com mapas em 3D
A tela também reproduz imagens da câmera de ré, com gráficos que auxiliam nas manobras
O interior, como indicam os números, aparenta ser mais amplo que o do Linea, especialmente no espaço lateral. Nesta imagem, os bancos dianteiros parecem ter formato anatômico com apoios laterais pronunciados
Já o banco traseiro tem assento bipartido, espaço para três adultos e ótimo vão para pernas
Embora descartado para o Brasil, o sedã resgata o nome utilizado em outros modelos da marca italiana no passado. Um deles fez muito sucesso nos anos 1990 por aqui, quando inaugurou a categoria conhecida hoje por "compactos premium". O sucesso do Tipo hatch só não durou porque casos de incêndio espontâneo o "queimaram"
Confira a seguir mais imagens do novo Fiat Tipo
Novo Fiat Tipo
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A Fiat apresentou esta semana na Europa o novo Tipo, sedã "meio-médio" que chega para substituir o Linea. Com dimensões próximas às de um Toyota Corolla, o modelo terá como principal proposta o custo/benefício, oferecendo ótimo espaço interno e um porta-malas generoso de 520 litros a preços ligeiramente mais modestos
Este novo Tipo é produzido em Bursa, na Turquia, sobre plataforma global. Segundo a Fiat, o sedã será vendido em mais de 40 países, a maioria localizada na Europa e na Ásia. Segundo publicou nos últimos dias o parceiro Autos Segredos, não há qualquer indício no momento de que o modelo seja produzido e comercializado no Brasil
Se está fora dos planos no Brasil, na Europa o novo Tipo terá a dura missão de suceder o Linea com autoridade. Para vender mais que seu antecessor, o modelo reunirá amplo leque de versões e atributos. Entre eles, destaque para o design jovem e marcante, criado pelo centro de estilo da Fiat na Itália
O visual mais moderno é marcado especialmente na traseira, com lanternas delgadas em alto relevo que contornam a seção branca da luz de ré. Não há muitas artimanhas no design, mas de alguma forma este novo Tipo transmite maior sofisticação que o Linea, especialmente no porte mais avantajado da carroceria
Segundo a Fiat, o Tipo sedã tem 4,54 metros de comprimento por 1,79 m de largura e 1,49 m de altura. O entre-eixos tem largos 2.64 metros, medida que confere amplo espaço para pernas no banco traseiro — tal como um Corolla
Na Europa, o novo Tipo terá três versões de acabamento e quatro motores na gama, dois deles similares aos blocos nacionais a gasolina. O 1.4 16V Fire gera 95 cv de força, enquanto o 1.6 16V E.torQ produz 110 cv
Já os motores turbodiesel são os conhecidos 1.3 e 1.6 Multijet de 95 cv e 120 cv, respectivamente. O cliente poderá escolher entre três transmissões: manuais de cinco ou seis marchas e um automático de seis velocidades
A Fiat ainda não divulgou dados de desempenho do novo Tipo, mas pelos motores que oferece, o sedã não terá versões de alta performance. O modelo chega para ser generoso em espaço interno e com algum requinte a bordo
Sua "simplicidade" e busca pelo custo/benefício também aparece em detalhes como suspensão, que usa conjunto independe McPherson na dianteira e eixo de torção atrás, tal como o próprio Linea
Sua cabine é razoavelmente maior que a do antecessor Linea, sobretudo em relação à largura. Já o painel traz peças emborrachadas, mas não ousa no design, com linhas um tanto simplistas
O destaque é a central multimídia Uconnect com a tela touch de cinco polegadas no painel. O equipamento oferece vários recursos, entre eles comando de voz, Bluetooth, entradas auxiliar e USB, e GPS da TomTom com mapas em 3D
A tela também reproduz imagens da câmera de ré, com gráficos que auxiliam nas manobras
O interior, como indicam os números, aparenta ser mais amplo que o do Linea, especialmente no espaço lateral. Nesta imagem, os bancos dianteiros parecem ter formato anatômico com apoios laterais pronunciados
Já o banco traseiro tem assento bipartido, espaço para três adultos e ótimo vão para pernas
Embora descartado para o Brasil, o sedã resgata o nome utilizado em outros modelos da marca italiana no passado. Um deles fez muito sucesso nos anos 1990 por aqui, quando inaugurou a categoria conhecida hoje por "compactos premium". O sucesso do Tipo hatch só não durou porque casos de incêndio espontâneo o "queimaram"
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A Fiat apresentou esta semana na Europa o novo Tipo, sedã "meio-médio" que chega para substituir o Linea. Com dimensões próximas às de um Toyota Corolla, o modelo terá como principal proposta o custo/benefício, oferecendo ótimo espaço interno e um port...

A Fiat apresentou esta semana na Europa o novo Tipo, sedã "meio-médio" que chega para substituir o Linea. Com dimensões próximas às de um Toyota Corolla, o modelo terá como principal proposta o custo/benefício, oferecendo ótimo espaço interno e um porta-malas generoso de 520 litros a preços ligeiramente mais modestos

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