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Flagramos o up!, novo popular de R$ 25 mil da Volkswagen que chega em 2014

Subcompacto terá opção de câmbio automatizado e interior customizável

Carros|Do R7

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Próximo de seu lançamento (previsto para o primeiro trimestre de 2014), o Volkswagen up! virou figurinha carimbada nas cidades e estradas brasileiras. As dezenas de protótipos que rodam o País vão, aos poucos, deixando a camuflagem de lado para revelar aquele que poderá ser o lançamento mais importante do ano que vem. Mas ainda assim há segredos que só agora vão sendo descobertos. Saiba tudo sobre o próximo popular de R$ 25 mil da Volkswagen nas próximas fotos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Um dos melhores "flagras" feitos na última semana foi registrado pelo leitor do R7 Carros Nelson Pacheco. As imagens mostram uma versão nacional do up! com quase nenhuma camuflagem Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Em uma das fotos, é possível notar o painel branco, na mesma cor da carroceria. Isso indica que a Volkswagen repetirá a receita do modelo europeu com uma customização (opcional) do interior Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Lá fora é possível que o painel receba o mesmo tom da parte externa da carroceria Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Esse recurso será inédito na categoria; até então somente modelos mais caros, como o Fiat 500, contavam com a opção Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Cotado para ser o principal lançamento deste ano, o Volkswagen Up é a maior aposta da marca no País desde o lançamento do primeiro Gol, nos anos 80. O subcompacto será fabricado em Taubaté (SP) para disputar o filão abaixo dos R$ 30 mil, segmento mais disputado do mercado brasileiro Volkswagen Up derruba ideia de que carro popular precisa ser pobre Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
O interior do modelo feito em Taubaté (SP) poderá usar outros materiais, mas o painel terá o mesmo desenho Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O carro nacional inclusive terá opção de GPS, parcialmente embutido no painel — similar ao usado no Fiat Punto europeu e no Mercedes Classe A Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Atualmente oferecido apenas nos modelos 1.6, o câmbio automatizado I-Motion será disponibilizado no up! 1.0, sendo o primeiro nacional com esse tipo de transmissão. Até então somente o importado smart ForTwo oferecia o recurso Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A maior diferença entre os modelos nacional e importado está na traseira Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Ainda que a versão nacional possa receber teto-solar elétrico, a tampa do porta-malas de vidro não estará presente por questões de custos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Para permitir um preço de até R$ 25 mil, a Volkswagen do Brasil pegou "emprestada" uma solução do Skoda Citgo, versão checa do subcompacto Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Nele a tampa do porta-malas é tradicional, com vidro apenas em sua parte superior. Esse será o visual do up! nacional, flagrado inúmeras vezes ao longo dos últimos meses Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Em comum, os diferentes protótipos ocultam os logotipos da Volkswagen e possuem apliques para disfarçar faróis e lanternas Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Um dos truques mais inusitados se deu por essa versão duas portas, que "simula" a presença das portas traseiras por meio de esquisitos adesivos e uma maçaneta falsa. Note como a "porta" traseira é muito menor Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A Volkswagen lançará primeiro a versão quatro portas, que será exclusiva do Brasil Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Isso porque no modelo nacional os vidros traseiros poderão ser baixados — no up! europeu eles podem apenas ser basculados, como nos antigos carros de duas portas Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O up! nacional estreará uma nova plataforma da Volkswagen, chamada de NSF. Segundo o site Autos Segredos, ela também dará origem à próxima geração do Gol Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Ligeiramente maior que a versão europeia (cujo comprimento é de 3,54 m), o up! nacional será o primeiro popular a estrear o segmento de subcompactos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Até então somente modelos mais caros, como o smart ForTwo e Fiat 500, se enquadravam na categoria por suas dimensões compactas Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Porém, o up! não disputará sozinho o segmento Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Além dele, a categoria contará, ainda em 2014, com a nova geração do Ford Ka, que será maior mas disputará a mesma faixa de preço do up! Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Sob o capô, o Volkswagen up! terá o mesmo motor 1.0 de três cilindros e até 82 cavalos já usado no Fox BlueMotion Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O Volkswagen up! substituirá o Gol G4, que sai de linha no próximo mês Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Já de acordo com a legislação atual, o up! de entrada terá airbag e ABS de série — e possivelmente só isso. Atualmente até o ar quente é opcional nos modelos mais baratos da Volkswagen Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Entre os opcionais, o up! terá rádio com MP3, direção assistida, ar-condicionado, trio elétrico e sistema GPS Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Outros recursos, como airbags adicionais e controle de estabilidade e tração, podem não ser oferecidos no up! nacional Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Disputando o segmento mais barato do Brasil, o up! poderá afetar até as vendas do Gol Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Atualmente cerca de 10% das vendas do líder do mercado nacional são compostas pelo Gol G4. Com a saída dele, é possível que os três primeiros lugares no ranking de vendas possam mudar em 2014 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Além de up! e Ka, o mercado nacional terá dois subcompactos em breve: os sucessores de Chevrolet Celta e Fiat Mille, que chegam em 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Até lá todos os olhares estão no Volkswagen up!, popular que carrega expectativas inversas a seu tamanho Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

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Próximo de seu lançamento (previsto para o primeiro trimestre de 2014), o Volkswagen up! virou figurinha carimbada nas cidades e estradas brasileiras. As dezenas de protótipos que rodam o País vão, aos poucos, deixando a camuflagem de lado para revelar aquele que poderá ser o lançamento mais importante do ano que vem. Mas ainda assim há segredos que só agora vão sendo descobertos. Saiba tudo sobre o próximo popular de R$ 25 mil da Volkswagen nas próximas fotos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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