Logo R7.com
RecordPlus
Entrar
‌

Jeep Renegade chega às lojas em abril com preços entre R$ 69.900 e R$ 116.900. Veja as versões do jipinho

SUV compacto produzido em Goiana (PE) terá motores flex e diesel, e promete um 4X4 pesado

Carros|Do R7

  • Google News
Publicidade
A Jeep lançou na noite da última segunda-feira (23), no Rio de Janeiro (RJ), o Renegade, SUV compacto global que promete fazer frente a Ford EcoSport e disputar a liderança do segmento no Brasil. O modelo já é produzido na recém-inaugurada fábrica da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) em Goiana, Pernambuco, e chega às lojas no dia 10 de abril, disposto a conquistar muitos fãs, não apenas pelo espírito 4X4 da marca norte-americana, mas também pelo design e pelo variado cardápio de versões, com motores flex e diesel e preços entre R$ 69.900 e R$ 116.900. Confira a seguir os detalhes e versões do Jeep Renegade 
Para lançar o Renegade no Brasil, a Jeep construiu um complexo espetaculoso, digno de um grande Salão do Automóvel. No palco em que até o chão exibia projeções, o SUV compacto passeou por vários cenários regionais, todos tipicamente brasileiros, para mostrar desde o primeiro instante que vem para ser uma referência em aventura
Para comercializar o Renegade, a Jeep investiu em alta tecnologia e também na rede de concessionários. Em poucos meses, a marca fez mágica para triplicar suas revendas no País, passando de 45 para 120 revendas — com inaugurações marcadas para o dia 10 de abril, quando se iniciam as vendas do jipinho em todo território. A tabela de preços será assim: Renegade Sport Flex 1.8 MT5 4X2 — R$ 69.900 Renegade Sport Flex 1.8 AT6 4X2 — R$ 75.900 Renegade Sport 2.0 TD AT9 4X4 — R$ 99.900 Renegade Longitude Flex 1.8 AT6 4X2 — R$ 80.900 Renegade Longitude 2.0 TD AT9 4X4 — R$ 109.900 Renegade Trailhawk 2.0 TD AT9 4X4 — R$ 116.900
O modelo terá três versões de início: Sport, Longitude e Trailhawk. Desde a primeira (R$ 69.900), é possível escolher entre flex e diesel. O motor 1.8 flex — presente no Bravo e no Linea — gera 130/132 cv de potência e 18,6/19,1 kgfm de torque, e vem associado a um câmbio manual de cinco marchas ou um automático de seis
Já o interessante 2.0 turbo diesel produz 170 cv e robustos 35,6 kgfm de torque, e vem acoplado a um moderno câmbio automático de nove marchas que promete entregar a maior autonomia dentre os SUVs. No caso da versão Sport, tem ainda o apelo do preço, por ser o veículo a diesel mais acessível do mercado, a partir de R$ 99.900
No intermediário Longitude (a partir de R$ 80.900), também é possível escolher entre os dois motores, mas ambos trazem transmissões automáticas. Por fim, a versão topo de linha Trailhawk (a partir de R$ 116.900) é o suprassumo do 4X4, com design diferenciado, suspensão reforçada e equipamentos de última geração — vai ter até som da Beats
O espírito 4X4 é um dos pontos fortes do Renegade e deve fazer do modelo a referência da categoria. Tudo graças à engenharia, que desenvolveu sistemas de suspensão independentes na dianteira e na traseira, para entregar maior desenvoltura; e também pela presença ilustre do Select Terrain, programa de tração que ajusta o veículo para superar as situações mais adversas — como areia, neve, pedra, lamaçal e até grandes valetas
Dona de uma linha variada de produtos, desde camisetas a relógios, a Jeep também vai investir pesado na aura 4X4 e na sofisticação do Renegade. Serão oferecidos mais de 60 itens opcionais e mais de 71 acessórios da Mopar. O design, claro, é um dos aspectos que serão valorizados, assim como a vida a bordo, que terá recursos de luxo
Haverá, por exemplo, opção de chave presencial com abertura das portas por meio deste botão na maçaneta
A lista de equipamentos é interessante desde a versão Sport flex, com direção elétrica, ar-condicionado, trio, rodas de liga leve aro 16, freios com sistema ABS e EBD, air bags frontais, rádio/CD com entrada USB e controle de estabilidade. Dentro da cabine, o acabamento é benfeito e cheio de estilo, com molduras coloridas e cromadas
O espaço interno também é referência no SUV compacto, com ótimo vão para as pernas no banco traseiro e sobre as cabeças, graças à posição mais vertical dos assentos — característica dos utilitários
Segundo a Jeep, o Renegade chega para ser referência em vários aspectos, dentre eles o 4X4, a sofisticação e a segurança. Com plataforma moderna, que combina aços de alta e baixa resistências, e o controle de estabilidade de série, o jipinho conquistou as cinco estrelas máximas no Euro NCAP e estreia como o modelo mais seguro
Mais segura, a versão Trailhawk traz sete air bags — duplos frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista Veja a galeria de fotos na íntegra aqui
A Jeep também vai apostar na manutenção com preços fixos para encorajar a clientela. Haverá preços acessíveis, com um detalhe: na versão flex, as revisões serão feitas a cada 12 mil km, e no motor diesel, só aos 20 mil km
Com o Renegade, a Jeep quer fazer história no Brasil, e isso inclui um volume de vendas pesado. A marca norte-americana pretende comercializar 50 mil unidades até o fim de 2015, para superar o EcoSport e pegar a liderança
Um dos pilares do Renegade para cumprir tal missão é o estilo singular, de forte personalidade, que deve cativar tanto os jovens quanto os consumidores mais velhos, com um toque retrô que lembra o Jeep Willys
A dianteira traz as formas clássicas da marca, com os faróis principais redondos e as sete barras verticais da Jeep
Atrás, as lanternas também exalam estilo, com um marcante "X" ao centro dos conjuntos
Entre os detalhes, o Renegade oferecerá nas versões mais caras faróis de xênon, item que faz sucesso no Brasil
O motor 2.0 turbo diesel de 170 cv promete fazer do jipinho uma referência em economia de combustível
Já o motor flex foi recalibrado para entregar desempenho mais consistente, sobretudo em relação ao torque. Segundo a engenharia da Jeep, 80% da energia fica disponível aos 1.500 giros
Para mostrar a versatilidade de estilo e uso do  Renegade, a Jeep exibiu um conceito militar baseado no Trailhawk
Conceito militar do Jeep Renegade Trailhawk
Conceito militar do Jeep Renegade Trailhawk
Imagem do Camp Jeep, circuito pequeno com obstáculos off-road difíceis

1 / 25

A Jeep lançou na noite da última segunda-feira (23), no Rio de Janeiro (RJ), o Renegade, SUV compacto global que promete fazer frente a Ford EcoSport e disputar a liderança do segmento no Brasil. O modelo já é produzido na recém-inaugurada fábrica da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) em Goiana, Pernambuco, e chega às lojas no dia 10 de abril, disposto a conquistar muitos fãs, não apenas pelo espírito 4X4 da marca norte-americana, mas também pelo design e pelo variado cardápio de versões, com motores flex e diesel e preços entre R$ 69.900 e R$ 116.900. Confira a seguir os detalhes e versões do Jeep Renegade 
Para lançar o Renegade no Brasil, a Jeep construiu um complexo espetaculoso, digno de um grande Salão do Automóvel. No palco em que até o chão exibia projeções, o SUV compacto passeou por vários cenários regionais, todos tipicamente brasileiros, para mostrar desde o primeiro instante que vem para ser uma referência em aventura
Para comercializar o Renegade, a Jeep investiu em alta tecnologia e também na rede de concessionários. Em poucos meses, a marca fez mágica para triplicar suas revendas no País, passando de 45 para 120 revendas — com inaugurações marcadas para o dia 10 de abril, quando se iniciam as vendas do jipinho em todo território. A tabela de preços será assim: Renegade Sport Flex 1.8 MT5 4X2 — R$ 69.900 Renegade Sport Flex 1.8 AT6 4X2 — R$ 75.900 Renegade Sport 2.0 TD AT9 4X4 — R$ 99.900 Renegade Longitude Flex 1.8 AT6 4X2 — R$ 80.900 Renegade Longitude 2.0 TD AT9 4X4 — R$ 109.900 Renegade Trailhawk 2.0 TD AT9 4X4 — R$ 116.900
O modelo terá três versões de início: Sport, Longitude e Trailhawk. Desde a primeira (R$ 69.900), é possível escolher entre flex e diesel. O motor 1.8 flex — presente no Bravo e no Linea — gera 130/132 cv de potência e 18,6/19,1 kgfm de torque, e vem associado a um câmbio manual de cinco marchas ou um automático de seis
Já o interessante 2.0 turbo diesel produz 170 cv e robustos 35,6 kgfm de torque, e vem acoplado a um moderno câmbio automático de nove marchas que promete entregar a maior autonomia dentre os SUVs. No caso da versão Sport, tem ainda o apelo do preço, por ser o veículo a diesel mais acessível do mercado, a partir de R$ 99.900
No intermediário Longitude (a partir de R$ 80.900), também é possível escolher entre os dois motores, mas ambos trazem transmissões automáticas. Por fim, a versão topo de linha Trailhawk (a partir de R$ 116.900) é o suprassumo do 4X4, com design diferenciado, suspensão reforçada e equipamentos de última geração — vai ter até som da Beats
O espírito 4X4 é um dos pontos fortes do Renegade e deve fazer do modelo a referência da categoria. Tudo graças à engenharia, que desenvolveu sistemas de suspensão independentes na dianteira e na traseira, para entregar maior desenvoltura; e também pela presença ilustre do Select Terrain, programa de tração que ajusta o veículo para superar as situações mais adversas — como areia, neve, pedra, lamaçal e até grandes valetas
Dona de uma linha variada de produtos, desde camisetas a relógios, a Jeep também vai investir pesado na aura 4X4 e na sofisticação do Renegade. Serão oferecidos mais de 60 itens opcionais e mais de 71 acessórios da Mopar. O design, claro, é um dos aspectos que serão valorizados, assim como a vida a bordo, que terá recursos de luxo
Haverá, por exemplo, opção de chave presencial com abertura das portas por meio deste botão na maçaneta
A lista de equipamentos é interessante desde a versão Sport flex, com direção elétrica, ar-condicionado, trio, rodas de liga leve aro 16, freios com sistema ABS e EBD, air bags frontais, rádio/CD com entrada USB e controle de estabilidade. Dentro da cabine, o acabamento é benfeito e cheio de estilo, com molduras coloridas e cromadas
O espaço interno também é referência no SUV compacto, com ótimo vão para as pernas no banco traseiro e sobre as cabeças, graças à posição mais vertical dos assentos — característica dos utilitários
Segundo a Jeep, o Renegade chega para ser referência em vários aspectos, dentre eles o 4X4, a sofisticação e a segurança. Com plataforma moderna, que combina aços de alta e baixa resistências, e o controle de estabilidade de série, o jipinho conquistou as cinco estrelas máximas no Euro NCAP e estreia como o modelo mais seguro
Mais segura, a versão Trailhawk traz sete air bags — duplos frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista Veja a galeria de fotos na íntegra aqui
A Jeep também vai apostar na manutenção com preços fixos para encorajar a clientela. Haverá preços acessíveis, com um detalhe: na versão flex, as revisões serão feitas a cada 12 mil km, e no motor diesel, só aos 20 mil km
Com o Renegade, a Jeep quer fazer história no Brasil, e isso inclui um volume de vendas pesado. A marca norte-americana pretende comercializar 50 mil unidades até o fim de 2015, para superar o EcoSport e pegar a liderança
Um dos pilares do Renegade para cumprir tal missão é o estilo singular, de forte personalidade, que deve cativar tanto os jovens quanto os consumidores mais velhos, com um toque retrô que lembra o Jeep Willys
A dianteira traz as formas clássicas da marca, com os faróis principais redondos e as sete barras verticais da Jeep
Atrás, as lanternas também exalam estilo, com um marcante "X" ao centro dos conjuntos
Entre os detalhes, o Renegade oferecerá nas versões mais caras faróis de xênon, item que faz sucesso no Brasil
O motor 2.0 turbo diesel de 170 cv promete fazer do jipinho uma referência em economia de combustível
Já o motor flex foi recalibrado para entregar desempenho mais consistente, sobretudo em relação ao torque. Segundo a engenharia da Jeep, 80% da energia fica disponível aos 1.500 giros
Para mostrar a versatilidade de estilo e uso do  Renegade, a Jeep exibiu um conceito militar baseado no Trailhawk
Conceito militar do Jeep Renegade Trailhawk
Conceito militar do Jeep Renegade Trailhawk
Imagem do Camp Jeep, circuito pequeno com obstáculos off-road difíceis

A Jeep lançou na noite da última segunda-feira (23), no Rio de Janeiro (RJ), o Renegade, SUV compacto global que promete fazer frente a Ford EcoSport e disputar a liderança do segmento no Brasil. O modelo já é produzido na recém-inaugurada fábrica da F...

A Jeep lançou na noite da última segunda-feira (23), no Rio de Janeiro (RJ), o Renegade, SUV compacto global que promete fazer frente a Ford EcoSport e disputar a liderança do segmento no Brasil. O modelo já é produzido na recém-inaugurada fábrica da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) em Goiana, Pernambuco, e chega às lojas no dia 10 de abril, disposto a conquistar muitos fãs, não apenas pelo espírito 4X4 da marca norte-americana, mas também pelo design e pelo variado cardápio de versões, com motores flex e diesel e preços entre R$ 69.900 e R$ 116.900. Confira a seguir os detalhes e versões do Jeep Renegade 

Últimas

‌

Utilizamos cookies e tecnologia para aprimorar sua experiência de navegação de acordo com oAviso de Privacidade.