Logo R7.com
RecordPlus
Entrar
‌

Land Rover revela o Range Rover Velar, irmão do Evoque

Disponível em seis motorizações, SUV médio de luxo será a estrela da marca em Genebra

Carros|Do R7

  • Google News
Publicidade
A Land Rover revelou na noite desta quarta-feira (1º), em Londres, o Velar, novo integrante da família Range Rover. Posicionado entre o Evoque e o Range Rover Sport, o SUV médio de luxo inglês teve seu primeiro protótipo nos anos 60. A apresentação oficial será no Salão de Genebra, na Suíça, que será aberto daqui a uma semana
A lacuna que o novo SUV da Land Rover preencherá entre o Evoque e o Range Rover Sport, pretende rivalizar com gigantes do mercado de utilitários de luxo, com Porsche Macan, BMW X4 e Mercedes-Benz GLC Coupé
Ao todo são seis opções de motorização. As opções movidas a diesel da linha Ingenium terão 2.0 litros de quatro cilindros, com 180 cv e 43,8 kgfm ou 240 cv e 51 kgfm; a Ingenium a gasolina terá o mesmo 2.0 litros de 250 cv e 37,2 kgfm ou 300 cv e 71,4 kgfm; Tendo ainda um V6 a diesel de 300 cv e 40,8 kgfm e V6 a gasolina supercharged de 380 cv e 45,9 kgfm. Sua velocidade máxima chega aos  250 km/h, segundo a própria marca 
A transmissão será automática de 8 velocidades, com opção de simular a troca de marchas pelas borboletas na parte de trás do volante. Terá também tração nas quatro rodas, mostrado bastante capacidade off-road pelas fotos 
A suspensão pneumática do Velar tem controle eletrônico, tração integral com bloqueio ativo de diferencial traseiro, sistema Terrain Response 2 e assistentes para ajustar a tração e controlar a velocidade em declives. Trazendo ainda: freios autônomos de emergência, detecção de pedestres e monitor das condições do condutor
Como opcional, o cliente pode ter um sistema de suspensão a ar, que oferece uma distância do solo de até 25,1 cm
O Velar carrega semelhanças com o Range Rover Sport e o Evoque, porém, com traços mais esportivos. Os faróis dianteiros são bem fininhos e de led, mas poussui uma nova tecnologia a laser, alcançando iluminação de até 550 metros
A parte traseira possui saídas de escape duplas e cromadas que se integram ao para-choque. As lanternas também são em led, e sua extensão invade as laterais e estão interligadas por uma barra preta, dando um belo contraste 
Vendo o Range Rover Velar de lado, podemos ver a curvatura do teto mais baixa do que nos outros SUVs da marca
As Maçanetas externas são embutidas no carro, assim como acontece no Jaguar F-Type
Por dentro, o SUV é bem limpo e pouco poluído visualmente, simplificando a localização de todos os comandos
Atrás do volante tem uma tela TFT com 12 polegadas, mostrando o velocímetro, conta-giros digitais e um computador de bordo. Além do sistema Touch Pro Duo com duas telas integradas de 10 polegadas
Os bancos dianteiros possuem nada menos do que 20 opções de ajustes elétricos com funções de massagem
O sistema de som produzidos pela Meridian podendo ter até 1.600 watts de potência e 23 alto-falantes
O Range Rover Velar será oferecido nas versões Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic e First Edition
Nos EUA os preços ficam entre US$ 50.895 e US$ 90.295. O modelo deverá desembarcar aqui no Brasil em 2018
O cliente terá oito opções de acabamento interior, contando com um tipo de tecido alternativo mais ecológico desenvolvido em parceria com a Kvadrat, a maior fabricante de tecidos da Europa
Confira mais imagens do Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 

1 / 29

A Land Rover revelou na noite desta quarta-feira (1º), em Londres, o Velar, novo integrante da família Range Rover. Posicionado entre o Evoque e o Range Rover Sport, o SUV médio de luxo inglês teve seu primeiro protótipo nos anos 60. A apresentação oficial será no Salão de Genebra, na Suíça, que será aberto daqui a uma semana
A lacuna que o novo SUV da Land Rover preencherá entre o Evoque e o Range Rover Sport, pretende rivalizar com gigantes do mercado de utilitários de luxo, com Porsche Macan, BMW X4 e Mercedes-Benz GLC Coupé
Ao todo são seis opções de motorização. As opções movidas a diesel da linha Ingenium terão 2.0 litros de quatro cilindros, com 180 cv e 43,8 kgfm ou 240 cv e 51 kgfm; a Ingenium a gasolina terá o mesmo 2.0 litros de 250 cv e 37,2 kgfm ou 300 cv e 71,4 kgfm; Tendo ainda um V6 a diesel de 300 cv e 40,8 kgfm e V6 a gasolina supercharged de 380 cv e 45,9 kgfm. Sua velocidade máxima chega aos  250 km/h, segundo a própria marca 
A transmissão será automática de 8 velocidades, com opção de simular a troca de marchas pelas borboletas na parte de trás do volante. Terá também tração nas quatro rodas, mostrado bastante capacidade off-road pelas fotos 
A suspensão pneumática do Velar tem controle eletrônico, tração integral com bloqueio ativo de diferencial traseiro, sistema Terrain Response 2 e assistentes para ajustar a tração e controlar a velocidade em declives. Trazendo ainda: freios autônomos de emergência, detecção de pedestres e monitor das condições do condutor
Como opcional, o cliente pode ter um sistema de suspensão a ar, que oferece uma distância do solo de até 25,1 cm
O Velar carrega semelhanças com o Range Rover Sport e o Evoque, porém, com traços mais esportivos. Os faróis dianteiros são bem fininhos e de led, mas poussui uma nova tecnologia a laser, alcançando iluminação de até 550 metros
A parte traseira possui saídas de escape duplas e cromadas que se integram ao para-choque. As lanternas também são em led, e sua extensão invade as laterais e estão interligadas por uma barra preta, dando um belo contraste 
Vendo o Range Rover Velar de lado, podemos ver a curvatura do teto mais baixa do que nos outros SUVs da marca
As Maçanetas externas são embutidas no carro, assim como acontece no Jaguar F-Type
Por dentro, o SUV é bem limpo e pouco poluído visualmente, simplificando a localização de todos os comandos
Atrás do volante tem uma tela TFT com 12 polegadas, mostrando o velocímetro, conta-giros digitais e um computador de bordo. Além do sistema Touch Pro Duo com duas telas integradas de 10 polegadas
Os bancos dianteiros possuem nada menos do que 20 opções de ajustes elétricos com funções de massagem
O sistema de som produzidos pela Meridian podendo ter até 1.600 watts de potência e 23 alto-falantes
O Range Rover Velar será oferecido nas versões Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic e First Edition
Nos EUA os preços ficam entre US$ 50.895 e US$ 90.295. O modelo deverá desembarcar aqui no Brasil em 2018
O cliente terá oito opções de acabamento interior, contando com um tipo de tecido alternativo mais ecológico desenvolvido em parceria com a Kvadrat, a maior fabricante de tecidos da Europa
Confira mais imagens do Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 
Range Rover Velar 

A Land Rover revelou na noite desta quarta-feira (1º), em Londres, o Velar, novo integrante da família Range Rover. Posicionado entre o Evoque e o Range Rover Sport, o SUV médio de luxo inglês teve seu primeiro protótipo nos anos 60. A apresentação ofi...

A Land Rover revelou na noite desta quarta-feira (1º), em Londres, o Velar, novo integrante da família Range Rover. Posicionado entre o Evoque e o Range Rover Sport, o SUV médio de luxo inglês teve seu primeiro protótipo nos anos 60. A apresentação oficial será no Salão de Genebra, na Suíça, que será aberto daqui a uma semana

Últimas

‌

Utilizamos cookies e tecnologia para aprimorar sua experiência de navegação de acordo com oAviso de Privacidade.