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Logan e Sandero estreiam redesenhados no Salão de Paris

Dupla de compactos da Dacia ganhou novo design, equipamentos e motor 1.0 de três cilindros

Carros|Do R7

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A Dacia, marca romena do grupo Renault-Nissan, revelou nesta quinta-feira (29) os novos Logan e Sandero para o mercado europeu. A dupla de compactos recebeu a primeira atualização de estilo da atual geração, lançada em 2013. Além do design, os populares também trazem novidades na cabine e um novo motor 1.0 a gasolina de três cilindros
Sucesso de vendas no Brasil e na Europa, a versão aventureira Stepway aparece em destaque na renovação. A dianteira traz nova moldura plástica que se faz de quebra-mato no para-choques. A grade é diferente, com detalhes em prata. E os faróis ganharam leds diurnos nas extremidades, conferindo sofisticação
A maior mudança está na estética, que exibe traços mais modernos, especialmente nos conjuntos óticos. Os novos faróis, por exemplo, estão maiores e totalmente integrados à grade, que traz fundo ondulado com efeito 3D
Já o para-choques mantém a tomada de ar inferior, mas exibe novas luzes de neblina com formato paralelogramo
A traseira também muda radicalmente com as novas lanternas, agora preenchidas por quatro cubos luminosos que deixam o visual do hatch bem mais ousado e sofisticado. As lentes escurecidas realçam o efeito tridimensional
Já as laterais não trazem mudanças e repetem a musculatura com vincos nas caixas de roda e na base das portas
Na versão Stepway, molduras plásticas realçam o caráter aventureiro, assim como a suspensão elevada. Destaque na traseira para as novas lanternas. Já o teto mantém o rack prateado com barras longitudinais
Por dentro, as alterações são mais discretas. A Dacia buscou refinar a cabine com materiais de aparência mais chique. A principal novidade é o novo volante de quatro raios
O espaço interno não muda e continua generoso — uma referência entre os compactos de entrada. Para não dizer que nada foi alterado, há novos padrões de tecidos. E os comandos dos vidros dianteiros foram deslocados para o forro das portas, como já ocorre no Logan e no Sandero nacionais vendidos com o escudo da Renault
A cabine da versão Stepway tem acabamento ligeiramente diferenciado. Entre os equipamentos, a grande novidade é a adoção do assistente de saída em ladeiras, que mantém os freios acionados para o carro não descer. A depender da motorização, os compactos também oferecem start/stop, para poupar combustível
A versão perua também estreia junto com o hatch e o sedã no Salão de Paris. As vendas na Europa começam entre o fim deste ano e o início de 2017, com sete opções de motores a gasolina e a diesel, incluindo o novo 1.0 de três cilindros (SCe 75). Os câmbios podem ser manual ou automatizado (Easy-R), ambos com cinco marchas
É esperado que as atualizações feitas para o mercado europeu cheguem aos modelos brasileiros até 2018
Veja a seguir mais fotos dos novos Dacia Logan e Sandero 2017
Dacia Sandero 2017
Dacia Logan MCV 2017
Linha Dacia Logan e Sandero 2017

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A Dacia, marca romena do grupo Renault-Nissan, revelou nesta quinta-feira (29) os novos Logan e Sandero para o mercado europeu. A dupla de compactos recebeu a primeira atualização de estilo da atual geração, lançada em 2013. Além do design, os populares também trazem novidades na cabine e um novo motor 1.0 a gasolina de três cilindros
Sucesso de vendas no Brasil e na Europa, a versão aventureira Stepway aparece em destaque na renovação. A dianteira traz nova moldura plástica que se faz de quebra-mato no para-choques. A grade é diferente, com detalhes em prata. E os faróis ganharam leds diurnos nas extremidades, conferindo sofisticação
A maior mudança está na estética, que exibe traços mais modernos, especialmente nos conjuntos óticos. Os novos faróis, por exemplo, estão maiores e totalmente integrados à grade, que traz fundo ondulado com efeito 3D
Já o para-choques mantém a tomada de ar inferior, mas exibe novas luzes de neblina com formato paralelogramo
A traseira também muda radicalmente com as novas lanternas, agora preenchidas por quatro cubos luminosos que deixam o visual do hatch bem mais ousado e sofisticado. As lentes escurecidas realçam o efeito tridimensional
Já as laterais não trazem mudanças e repetem a musculatura com vincos nas caixas de roda e na base das portas
Na versão Stepway, molduras plásticas realçam o caráter aventureiro, assim como a suspensão elevada. Destaque na traseira para as novas lanternas. Já o teto mantém o rack prateado com barras longitudinais
Por dentro, as alterações são mais discretas. A Dacia buscou refinar a cabine com materiais de aparência mais chique. A principal novidade é o novo volante de quatro raios
O espaço interno não muda e continua generoso — uma referência entre os compactos de entrada. Para não dizer que nada foi alterado, há novos padrões de tecidos. E os comandos dos vidros dianteiros foram deslocados para o forro das portas, como já ocorre no Logan e no Sandero nacionais vendidos com o escudo da Renault
A cabine da versão Stepway tem acabamento ligeiramente diferenciado. Entre os equipamentos, a grande novidade é a adoção do assistente de saída em ladeiras, que mantém os freios acionados para o carro não descer. A depender da motorização, os compactos também oferecem start/stop, para poupar combustível
A versão perua também estreia junto com o hatch e o sedã no Salão de Paris. As vendas na Europa começam entre o fim deste ano e o início de 2017, com sete opções de motores a gasolina e a diesel, incluindo o novo 1.0 de três cilindros (SCe 75). Os câmbios podem ser manual ou automatizado (Easy-R), ambos com cinco marchas
É esperado que as atualizações feitas para o mercado europeu cheguem aos modelos brasileiros até 2018
Veja a seguir mais fotos dos novos Dacia Logan e Sandero 2017
Dacia Sandero 2017
Dacia Logan MCV 2017
Linha Dacia Logan e Sandero 2017

A Dacia, marca romena do grupo Renault-Nissan, revelou nesta quinta-feira (29) os novos Logan e Sandero para o mercado europeu. A dupla de compactos recebeu a primeira atualização de estilo da atual geração, lançada em 2013. Além do design, os populares também trazem novidades na cabine e um novo motor 1.0 a gasolina de três cilindros

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