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Mudança na legislação "aos 48 do segundo tempo" afetaria 17 carros. Saiba quais são

Maioria das fabricantes já adequou seu catálogo às novas leis

Carros|Do R7

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Uma série de notícias nos últimos dois dias têm indicado uma possível mudança — de última hora — na legislação automotiva que obriga a adoção de airbag duplo e ABS em todos os carros a partir de 2014. Aprovada em 2009, a lei exige uma adaptação gradual de todas as fabricantes às novas regras. Com isso, a maioria dos carros à venda no Brasil já estão preparados, restando apenas 17 modelos para serem modificados, sendo que quatro deles sairão de linha. Saiba quais são nas próximas fotos Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
Agora é oficial. Após 56 anos, a Kombi enfim deixou a linha de produção da fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo, no ABC paulista. A última unidade da van foi produzida no último dia 19/12, mesma data em que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) pôs fim à polêmica do ABS e airbags, reafirmando que os itens de segurança serão obrigatórios em todos os veículos a partir de 1º janeiro de 2014. Até então, "ventilou-se" na imprensa a possibilidade de a Kombi ganhar uma liberação especial para seguir em linha. Mas a informação foi negada e o carismático utilitário, veículo mais antigo do mundo em produção, já não é mais fabricado. Veja a seguir a história da van cinquentona que virou "cult" e ainda hoje é simbolo da moda hippie Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Com a mesma estrutura básica desde 1997, o Ford Ka também sai de linha. Em seu lugar virá um compacto com o mesmo nome, mas mais moderno, espaçoso e, finalmente, com quatro portas Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Outro modelo citado nas negociações pelo Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, o Volkswagen Gol G4 também ganharia apenas uma sobrevida com a nova lei. Com seu sucessor já pronto, não faria sentido para a empresa manter dois produtos com a mesma faixa de preço no catálogo Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
Sem ABS e airbag de série, o Peugeot 207 Sedan poderia ser facilmente adaptado às novas regras (como ocorreu com o hatch). Atualmente apenas as bolsas infláveis são oferecidas, e como opcionais Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
14) Hyundai HB20S Comfort Plus 1.6 A/T Motor: 1.6 16V flex Potência: 122 cv (G) e 128 cv (E) a 6.000 rpm Câmbio: Automático, quatro marchas Preço: R$ 49.540 Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Lançado em novembro de 1999, o Renault Clio mantém basicamente o mesmo projeto há quase 15 anos. Duas reestilizações e diversas atualizações ajudaram o modelo a ganhar fôlego, mas o peso da idade fala cada vez mais alto e surge nos pequenos detalhes do compacto. Saiba mais nas próximas fotos e leia a avaliação completa Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
8) Hyundai HB20 Comfort Plus Motor: 1.6 16V flex Potência: 122 cv (G) e 128 cv (E) a 6.000 rpm Câmbio: Automático, quatro marchas Preço: R$ 46.675 Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Com airbag duplo de série em todos os modelos, resta ao Renault Duster apenas a adoção do freio ABS na versão de entrada Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
Custando R$ 2,3 mil nas outras versões, o ABS e air bag duplo já são de série no Chevrolet Celta Advantage. Os itens serão disponíveis em todas as versões do hatch (que custa a partir de R$ 25.240) a partir de janeiro Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Contrariando todas as críticas, o Chevrolet Classic deu a volta por cima e passou a oferecer air bag duplo e ABS neste ano. Custando R$ 25.740, o sedã mais barato do Brasil deve subir de preço com a inclusão obrigatória dos itens no final deste mês Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Curiosamente, a Fiat já equipou o Siena com air bag duplo de série. Agora só falta o ABS, que chega no final do mês, para o sedã de R$ 29.870 estar apto para a nova legislação Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Oferecidos como opcionais por R$ 1.691, o ABS e air bag duplo serão de série no Fiat Palio Fire no final deste mês, quando o hatch de R$ 24.570 também mudará de nome, ganhando o sobrenome Mille Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Possivelmente um dos populares mais famosos do Brasil, o Fiat Uno Mille finalmente sai de cena — forçosamente, diga-se. Apesar de ser possível adaptar ABS e airbag duplo no compacto, o investimento não valia a pena. O Fiat fabricado há mais tempo no Brasil sai de linha neste mês com a série especial Grazie Mille Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Prestes a mudar de geração, o Honda Fit CX é um dos poucos modelos da marca a não contar com ABS de série. Airbag duplo segue de série em todos os carros da marca no País Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
Voltado apenas para o uso comercial, o Fiat Doblò Cargo é o único modelo grande da marca a não ter ABS e airbag de série Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
Também com uma reestilização agendada, o Honda City DX não oferece ABS por questões de custo. O airbag duplo é de série Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
12º) Renault Sandero — 83.042 unidades Carro mais vendido da Renault no Brasil, o Sandero é o carro de origem francesa mais financiado no País até outubro. O preço acessível e espaço generoso contribuem para as boas vendas entre os modelos novos e usados Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

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Uma série de notícias nos últimos dois dias têm indicado uma possível mudança — de última hora — na legislação automotiva que obriga a adoção de airbag duplo e ABS em todos os carros a partir de 2014. Aprovada em 2009, a lei exige uma adaptação gradual de todas as fabricantes às novas regras. Com isso, a maioria dos carros à venda no Brasil já estão preparados, restando apenas 17 modelos para serem modificados, sendo que quatro deles sairão de linha. Saiba quais são nas próximas fotos Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
Agora é oficial. Após 56 anos, a Kombi enfim deixou a linha de produção da fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo, no ABC paulista. A última unidade da van foi produzida no último dia 19/12, mesma data em que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) pôs fim à polêmica do ABS e airbags, reafirmando que os itens de segurança serão obrigatórios em todos os veículos a partir de 1º janeiro de 2014. Até então, "ventilou-se" na imprensa a possibilidade de a Kombi ganhar uma liberação especial para seguir em linha. Mas a informação foi negada e o carismático utilitário, veículo mais antigo do mundo em produção, já não é mais fabricado. Veja a seguir a história da van cinquentona que virou "cult" e ainda hoje é simbolo da moda hippie Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Com a mesma estrutura básica desde 1997, o Ford Ka também sai de linha. Em seu lugar virá um compacto com o mesmo nome, mas mais moderno, espaçoso e, finalmente, com quatro portas Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Outro modelo citado nas negociações pelo Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, o Volkswagen Gol G4 também ganharia apenas uma sobrevida com a nova lei. Com seu sucessor já pronto, não faria sentido para a empresa manter dois produtos com a mesma faixa de preço no catálogo Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
Sem ABS e airbag de série, o Peugeot 207 Sedan poderia ser facilmente adaptado às novas regras (como ocorreu com o hatch). Atualmente apenas as bolsas infláveis são oferecidas, e como opcionais Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
14) Hyundai HB20S Comfort Plus 1.6 A/T Motor: 1.6 16V flex Potência: 122 cv (G) e 128 cv (E) a 6.000 rpm Câmbio: Automático, quatro marchas Preço: R$ 49.540 Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Lançado em novembro de 1999, o Renault Clio mantém basicamente o mesmo projeto há quase 15 anos. Duas reestilizações e diversas atualizações ajudaram o modelo a ganhar fôlego, mas o peso da idade fala cada vez mais alto e surge nos pequenos detalhes do compacto. Saiba mais nas próximas fotos e leia a avaliação completa Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
8) Hyundai HB20 Comfort Plus Motor: 1.6 16V flex Potência: 122 cv (G) e 128 cv (E) a 6.000 rpm Câmbio: Automático, quatro marchas Preço: R$ 46.675 Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Com airbag duplo de série em todos os modelos, resta ao Renault Duster apenas a adoção do freio ABS na versão de entrada Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
Custando R$ 2,3 mil nas outras versões, o ABS e air bag duplo já são de série no Chevrolet Celta Advantage. Os itens serão disponíveis em todas as versões do hatch (que custa a partir de R$ 25.240) a partir de janeiro Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Contrariando todas as críticas, o Chevrolet Classic deu a volta por cima e passou a oferecer air bag duplo e ABS neste ano. Custando R$ 25.740, o sedã mais barato do Brasil deve subir de preço com a inclusão obrigatória dos itens no final deste mês Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Curiosamente, a Fiat já equipou o Siena com air bag duplo de série. Agora só falta o ABS, que chega no final do mês, para o sedã de R$ 29.870 estar apto para a nova legislação Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Oferecidos como opcionais por R$ 1.691, o ABS e air bag duplo serão de série no Fiat Palio Fire no final deste mês, quando o hatch de R$ 24.570 também mudará de nome, ganhando o sobrenome Mille Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Possivelmente um dos populares mais famosos do Brasil, o Fiat Uno Mille finalmente sai de cena — forçosamente, diga-se. Apesar de ser possível adaptar ABS e airbag duplo no compacto, o investimento não valia a pena. O Fiat fabricado há mais tempo no Brasil sai de linha neste mês com a série especial Grazie Mille Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Prestes a mudar de geração, o Honda Fit CX é um dos poucos modelos da marca a não contar com ABS de série. Airbag duplo segue de série em todos os carros da marca no País Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
Voltado apenas para o uso comercial, o Fiat Doblò Cargo é o único modelo grande da marca a não ter ABS e airbag de série Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros
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12º) Renault Sandero — 83.042 unidades Carro mais vendido da Renault no Brasil, o Sandero é o carro de origem francesa mais financiado no País até outubro. O preço acessível e espaço generoso contribuem para as boas vendas entre os modelos novos e usados Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

Uma série de notícias nos últimos dois dias têm indicado uma possível mudança — de última hora — na legislação automotiva que obriga a adoção de airbag duplo e ABS em todos os carros a partir de 2014. Aprovada em 2009, a lei exige uma adaptação gradual...

Uma série de notícias nos últimos dois dias têm indicado uma possível mudança — de última hora — na legislação automotiva que obriga a adoção de airbag duplo e ABS em todos os carros a partir de 2014. Aprovada em 2009, a lei exige uma adaptação gradual de todas as fabricantes às novas regras. Com isso, a maioria dos carros à venda no Brasil já estão preparados, restando apenas 17 modelos para serem modificados, sendo que quatro deles sairão de linha. Saiba quais são nas próximas fotos Quer ler mais notícias? Acesse r7.com/carros

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