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Novo Chevrolet Camaro é o mais potente e econômico de todos os tempos

Sexta geração do esportivo foi mostrada nesse fim de semana, nos Estados Unidos

Carros|Do R7

18/05/2015 - 13h48 (Atualizado em 20/04/2024 - 05h30)

Estendam o tapete vermelho, o novo Chevrolet Camaro chegou. Cheia de novidades, a sexta geração do icônico esportivo ficou mais leve, eficiente e potente — entre as novas opções de motorização, há um propulsor turbo e outro que rende até 461 cavalos! Veja a seguir todos os detalhes da linha 2016, do "muscle car", revelada ao mundo nesse fim de semana

Por fora, o esportivo preservou as linhas básicas da identidade visual da quinte geração (2010), que popularizou o modelo em filmes de ação e música sertaneja. Os faróis dianteiros ficaram mais afunilados, o para-choque foi redesenhado e o capô ganhou dupla entrada de ar e vincos mais acentuados

Na lateral as mudanças foram mais sutis. Os puxadores e contornos das janelas foram mantidos, assim como o vinco na parte inferior das portas. Antes liso, o teto ganhou um caimento central

Na traseira, as lanternas seguem retangulares, divididas pela gravata dourada que simboliza a montadora norte-americana. O amplo aerofólio foi mantido, assim como as quatro saídas de escapamento. O desenho do para-choque, por sua vez, foi atualizado

A cabine foi totalmente reformulada, mas preservou alguns aspectos da geração anterior — como os "canhões" que emolduram os mostradores do painel de instrumentos. Destaque para a central multimídia MyLink, de oito polegadas, situada no alto do painel de controles

O painel de instrumento tem mostradores analógicos separados por uma tela central de oito polegadas em alta definição, que mostra informações do computador de bordo, sistema de som e navegação e performance do veículo

Já as saídas de ar centrais agora são redondas e foram deslocadas para a parte inferior do painel, próximo ao câmbio e ao console central, onde está situado o botão do novo freio de mão automático

A cabine conta ainda com iluminação em LED nas portas e console central. São nada menos do que 24 opções distinta de cores, o que cria um verdadeiro "show de luzes" na cabine

A sexta geração do esportivo traz ainda uma série de novidades sob o capô, com até seis combinações de transmissão com as motorizações, que ficaram mais potentes e eficientes

Entre as opções de motorização, há o novo 2.0 turbo com 279 cavalos de potência e 40,78 kgfm de torque — sendo que 90% já está liberada a partir dos 2.100 rpm. O Camaro mais eficiente de todos os tempos promete consumo de 12 km/l na estrada sem perder o apetite: aceleração de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos

A motorização intermediária é o novo 3.0 V6, naturalmente aspirado, com injeção direta, comando variável de válvulas e controle de desativação dos cilindros em baixas rotações, que gera potência de 340 cavalos e 39,26 kgfm de torque

A versão mais endiabrada SS é considerada a mais potente da história, com propulsor 6.2 V8 com 461 cavalos de potência e 64,42 kgfm de torque (na geração anterior, eram 426 cavalos). Ouça aqui a ronco do motor

Entre as opções de transmissão, há a transmissão manual de seis velocidades ou o câmbio automático de oito marchas com trocas manuais por borboletas atrás do volante

O modelo passou por um verdadeiro regime nesta sexta geração. A redução foi de 90 quilos (ou mais), de acordo com a versão do esportivo, graças ao uso de alumínio nos componentes e motores mais compactos

Aproximadamente 70% dos componentes estruturais são novos, sendo que a rigidez do modelo aumentou 28%, segundo a GM

O modelo será fabricado em Lansing, Michigan (Estados Unidos) e começa a ser vendido naquele país a partir do segundo semestre deste ano

O modelo passou por mais de 350 horas de testes aerodinâmicos para reduzir o arrasto nas versões LT e aprimorar a estabilidade na versão SS

São dez opções de cor na carroceria e cinco tonalidades na cabine

Estão disponíveis quatro modos distintos de condução: "Snow/Ice", "Tour", "Sport" e (na versão SS) "Track"

Você sabia que o Camaro é quase um cinquentão? Desde novembro de 1967, seis gerações foram produzidas em mais de 60 diferentes versões e
carrocerias. Sua trajetória é tão rica que nem parece que o esportivo
ficou sete anos sem ser produzido — entre 2002 e 2009. O R7 Carros selecionou Camaros de todos os tempos e convida você a um passeio nostálgico nas imagens a seguir

Veja a seguir mais fotos do Chevrolet Camaro 2016

Estendam o tapete vermelho, o novo Chevrolet Camaro chegou. Cheia de novidades, a sexta geração do icônico esportivo ficou mais leve, eficiente e potente — entre as novas opções de motorização, há um propulsor turbo e outro que rende até 461 cavalos! V...

Estendam o tapete vermelho, o novo Chevrolet Camaro chegou. Cheia de novidades, a sexta geração do icônico esportivo ficou mais leve, eficiente e potente — entre as novas opções de motorização, há um propulsor turbo e outro que rende até 461 cavalos! Veja a seguir todos os detalhes da linha 2016, do "muscle car", revelada ao mundo nesse fim de semana

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