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Novo Honda Civic Type R é o carro mais rápido com tração dianteira em Nürburgring

Volta foi de 7 minutos e 43,8 segundos, quase 7 segundos de vantagem sobre o 2° colocado

Carros|Do R7

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O tradicional circuito Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, conheceu seu novo recordista do carro mais rápido com tração dianteira em uma volta completa no autódromo, o novo Honda Civic Type R. O hatchback de alta performance da marca japonesa, desbancou o Volkswagen Golf GTi Clubsport S, e voltou a ter posse do recorde. Veja os detalhes do novo recorde estabelecido com quase 7 segundos de diferença 
A versão de produção leva sob o capô um motor 2.0 turbo de 320 cv e 40,7 kgfm, com câmbio manual de 6 marchas
Mas, para que o recorde fosse possível, alterações foram feitas para chegar no tempo de 7 minutos e 43,8 segundos
Entre as alterações, o Type R teve sua carroceria reduzida em 16 kg, além de 38% a mais de rigidez torcional, nova suspensão traseira de multibraços, bitolas e e implantação de pneus mais largos
Na cabine, mesmo com a adição de uma gaiola de proteção, o peso foi compensado pela retirada dos bancos traseiros e de todo o sistema de som. Além, claro, dos itens já removidos citados acima
Seu rival, Volkswagen Golf GTi Clubsport S, teve um desempenho bem abaixo, cravando um tempo de 7 minutos e 49,29 segundos, ou seja, foram quase 7 segundos de vantagem 
A circuito é considerado a referência mundial para avaliações dinâmicas, por isso ter um recorde lá é tão valorizado
As versões de produção do novo Honda Civic Type R começa nas próximas semanas na fábrica de Swindon, no Reino Unido. E será exportado para outros mercado, incluindo o da América do Norte, pela primeira vez 
O modelo não tem previsão de chegar no Brasil. Confira mais fotos da volta recorde do Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R

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O tradicional circuito Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, conheceu seu novo recordista do carro mais rápido com tração dianteira em uma volta completa no autódromo, o novo Honda Civic Type R. O hatchback de alta performance da marca japonesa, desbancou o Volkswagen Golf GTi Clubsport S, e voltou a ter posse do recorde. Veja os detalhes do novo recorde estabelecido com quase 7 segundos de diferença 
A versão de produção leva sob o capô um motor 2.0 turbo de 320 cv e 40,7 kgfm, com câmbio manual de 6 marchas
Mas, para que o recorde fosse possível, alterações foram feitas para chegar no tempo de 7 minutos e 43,8 segundos
Entre as alterações, o Type R teve sua carroceria reduzida em 16 kg, além de 38% a mais de rigidez torcional, nova suspensão traseira de multibraços, bitolas e e implantação de pneus mais largos
Na cabine, mesmo com a adição de uma gaiola de proteção, o peso foi compensado pela retirada dos bancos traseiros e de todo o sistema de som. Além, claro, dos itens já removidos citados acima
Seu rival, Volkswagen Golf GTi Clubsport S, teve um desempenho bem abaixo, cravando um tempo de 7 minutos e 49,29 segundos, ou seja, foram quase 7 segundos de vantagem 
A circuito é considerado a referência mundial para avaliações dinâmicas, por isso ter um recorde lá é tão valorizado
As versões de produção do novo Honda Civic Type R começa nas próximas semanas na fábrica de Swindon, no Reino Unido. E será exportado para outros mercado, incluindo o da América do Norte, pela primeira vez 
O modelo não tem previsão de chegar no Brasil. Confira mais fotos da volta recorde do Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R

O tradicional circuito Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, conheceu seu novo recordista do carro mais rápido com tração dianteira em uma volta completa no autódromo, o novo Honda Civic Type R. O hatchback de alta performance da marca japonesa, desbancou o Volkswagen Golf GTi Clubsport S, e voltou a ter posse do recorde. Veja os detalhes do novo recorde estabelecido com quase 7 segundos de diferença 

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