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Novos modelos decretaram o fim para diversos carros no Brasil. Saiba quais não terão linha 2014

Baixas vendas, nova legislação e concorrência aceleraram saída dos produtos

Carros|Do R7

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A indústria automotiva no Brasil (e em outros países) sofre cada vez mais com a concorrência acirrada e legislações cada vez mais restritas. Porém nunca tantos modelos populares — ou exclusivos — saíram de linha ao mesmo tempo. Para relembrar quem não irá passar de 2013, R7 Carros reuniu os principais modelos que não irão comemorar o Ano Novo Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Com um porta-malas inversamente proporcional ao seu desempenho nas vendas, o Citroën C4 Pallas sai de cena pelas portas do fundo. Seu sucessor, o Lounge, é tão diferente que nem dá para encontrar o parentesco Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Possivelmente um dos populares mais famosos do Brasil, o Fiat Uno Mille finalmente sai de cena — forçosamente, diga-se. Apesar de ser possível adaptar ABS e airbag duplo no compacto, o investimento não valia a pena. O Fiat fabricado há mais tempo no Brasil sai de linha neste mês com a série especial Grazie Mille Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Agora é oficial. Após 56 anos, a Kombi enfim deixou a linha de produção da fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo, no ABC paulista. A última unidade da van foi produzida no último dia 19/12, mesma data em que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) pôs fim à polêmica do ABS e airbags, reafirmando que os itens de segurança serão obrigatórios em todos os veículos a partir de 1º janeiro de 2014. Até então, "ventilou-se" na imprensa a possibilidade de a Kombi ganhar uma liberação especial para seguir em linha. Mas a informação foi negada e o carismático utilitário, veículo mais antigo do mundo em produção, já não é mais fabricado. Veja a seguir a história da van cinquentona que virou "cult" e ainda hoje é simbolo da moda hippie Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Com a mesma estrutura básica desde 1997, o Ford Ka também sai de linha. Em seu lugar virá um compacto com o mesmo nome, mas mais moderno, espaçoso e, finalmente, com quatro portas Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Gostoso de dirigir, mas nem tanto de se olhar, o Nissan Tiida saiu do mercado sem substitutos: sua nova geração, por enquanto, é produzida apenas na Ásia, região cuja importação não permitiria o mesmo preço atraente do ex-hatch mexicano Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Produzido com a mesma carroceria desde 1994, o Volkswagen Gol (chamado de "G4" nos últimos anos) também deixa de ser fabricado este mês. Seu sucessor, o up!, chega no primeiro trimestre de 2014 para manter a marca na ponta dos compactos de entrada Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Mesmo vivendo à sombra de rivais mais modernos nos últimos anos, o Ford Courier seguia firme e forte entre os fãs de picape — especialmente aqueles que precisavam de uma caçamba espaçosa. Assim como o Ka (do qual compartilha a mesma plataforma), o Courier sai de cena com a chegada da nova legislação automotiva Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Com ABS e airbag duplo (na verdade, sêxtuplo), o Lamborghini Gallardo poderia ser vendido no Brasil em 2014. O superesportivo, porém, sai de cena no País (e no resto do mundo) para dar lugar a um sucessor ainda mais rápido, que chega já no ano que vem Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Ao contrário do arquirrival VW Golf (que segue em produção por mais dois anos), o Ford Focus saiu de linha para dar lugar a seu sucessor homônimo, cuja missão segue inalterada: superar a Volkswagen no segmento de hatches médios Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Já faz quase um ano, mas muita gente já se esqueceu do visual do Chevrolet Prisma de primeira geração, que saiu de linha em fevereiro para dar lugar a um modelo homônimo, mas que é derivado do Onix, ao invés do Celta Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros

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A indústria automotiva no Brasil (e em outros países) sofre cada vez mais com a concorrência acirrada e legislações cada vez mais restritas. Porém nunca tantos modelos populares — ou exclusivos — saíram de linha ao mesmo tempo. Para relembrar quem não irá passar de 2013, R7 Carros reuniu os principais modelos que não irão comemorar o Ano Novo Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
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Agora é oficial. Após 56 anos, a Kombi enfim deixou a linha de produção da fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo, no ABC paulista. A última unidade da van foi produzida no último dia 19/12, mesma data em que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) pôs fim à polêmica do ABS e airbags, reafirmando que os itens de segurança serão obrigatórios em todos os veículos a partir de 1º janeiro de 2014. Até então, "ventilou-se" na imprensa a possibilidade de a Kombi ganhar uma liberação especial para seguir em linha. Mas a informação foi negada e o carismático utilitário, veículo mais antigo do mundo em produção, já não é mais fabricado. Veja a seguir a história da van cinquentona que virou "cult" e ainda hoje é simbolo da moda hippie Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
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Com ABS e airbag duplo (na verdade, sêxtuplo), o Lamborghini Gallardo poderia ser vendido no Brasil em 2014. O superesportivo, porém, sai de cena no País (e no resto do mundo) para dar lugar a um sucessor ainda mais rápido, que chega já no ano que vem Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
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