O mercado brasileiro de carros teve um mês de fortes mudanças em março. A perda da liderança do Volkswagen Gol era esperada, já que o Fiat Palio ganhou, em janeiro, a nova versão Fire, barateada para substituir o velho Mille, que saiu de linha em 2013 ...
O mercado brasileiro de carros teve um mês de fortes mudanças em março. A perda da liderança do Volkswagen Gol era esperada, já que o Fiat Palio ganhou, em janeiro, a nova versão Fire, barateada para substituir o velho Mille, que saiu de linha em 2013 — e o Golperdeu o velho G4, também aposentado no fim de dezembro passado. Só que o hatch da marca alemã vendeu menos que a picape Strada, caindo para a 3ª colocação no ranking de emplacamentos.
Na gama Fiat, a ascensão do Palio tirou vendas do Novo Uno, que perdeu volume com o fim do Mille. Com isso, quem se deu bem foi o Chevrolet Onix, na 4ª posição. Entre os compactos, a decepção (momentânea) é o Volkswagen Up, carro mais barato da marca, lançado em fevereiro. O modelo ficou apenas em 16º em seu primeiro mês "cheio". Contudo, o Up ainda deve subir. Já o Honda Civic abriu vantagem sobre o Toyota Corolla, agora novo. Saiba mais
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