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Prejuízo com batida chega a R$ 3.000; saiba quanto custa reparar os 15 carros mais vendidos do Brasil

Variação do preço das peças entre os modelos pode ultrapassar os 438%

Carros|Do R7

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Basta uma distração ao volante no meio do trânsito e pronto: lá se vai a dianteira do seu carro. Segundo o CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária), as pequenas colisões no trânsito são o tipo mais comum de acidente, chegando a 52% do total em pesquisa realizada em 2006. Mas e quando o carro não tem seguro (ou quando a franquia é muito cara), quanto sai o prejuízo? Para ajudar a responder à pergunta, R7 Carros levantou nas concessionárias o preço da "cesta básica" de peças dos 15 carros mais vendidos do Brasil. Os componentes seriam os primeiros afetados em uma colisão frontal: para-choque dianteiro, capô, faróis e para-lamas dianteiros — de ambos os lados. Saiba quanto custaria o prejuízo de bater alguns desses carros nas próximas fotos Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Hatches compactos 3º — Chevrolet Onix: 16 pontos* *Empate triplo VEJA TAMBÉM > Salão do Automóvel de Buenos Aires abre nesta quarta (19) com vários lançamentos para o Brasil > Seu bolso: saiba quais carros novos desvalorizam menos após saírem da concessionária Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
O Chevrolet Celta foi pensado desde o início para ser um carro barato — até na hora de consertar. Isso explica os preços camaradas de suas peças em relação a outros modelos Capô: R$ 722,39 Para-choque dianteiro: R$ 463,82 Farol (cada): R$ 385,23 Para-lama dianteiro (cada): R$ 317,79 Total: R$ 1.889,23 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
A presença do Hyundai HB20 entre os carros mais baratos de arrumar é uma boa surpresa: assim como o Onix, o modelo feito em Piracicaba (SP) prova que ter um projeto moderno não implica necessariamente em um custo alto de reparo. Destaque para o preço de seus para-lamas, os mais baratos do levantamento Capô: R$ 805,31 Para-choque dianteiro: R$ 515,42 Farol (cada): R$ 414,11 Para-lama dianteiro (cada): R$ 188,35 Total: R$ 1.923,19 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Produzido no Brasil praticamente com o mesmo visual desde 1995, o Chevrolet Classic compensa seu projeto defasado com um preço de compra atraente, que se repete na hora do reparo de uma batida Capô: R$ 837,07 Para-choque dianteiro: R$ 295,33 Farol (cada): R$ 634,76 Para-lama dianteiro (cada): R$ 233,76 Total: R$ 2.000,92 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Apesar de manter apenas o nome, o Fiat Uno faz jus à fama de seu antecessor de ser barato de consertar. Porém o modelo sente o peso do visual mais moderno: só o capô custa mais de R$ 1 mil Capô: R$ 1.192,52 Para-choque dianteiro: R$ 317,70 Farol (cada): R$ 345,50 Para-lama dianteiro (cada): R$ 253,05 Total: R$ 2.108,77 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Apesar de ser um popular, o Renault Sandero não está entre os hatches compactos mais baratos para arrumar caso você arrebente a dianteira. Mas o modelo pode melhorar no ano que vem, quando chega totalmente renovado Capô: R$ 1.082,00 Para-choque dianteiro: R$ 570,00 Farol (cada): R$ 406,00 Para-lama dianteiro (cada): R$ 247,00 Total: R$ 2.305,00 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Hatches compactos 14º — Fiat Palio: 47 pontos* *O modelo recebeu a pior nota de sua categoria no ranking VEJA TAMBÉM > Salão do Automóvel de Buenos Aires abre nesta quarta (19) com vários lançamentos para o Brasil > Seu bolso: saiba quais carros novos desvalorizam menos após saírem da concessionária Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
O visual do Chevrolet Cobalt não é uma unanimidade entre os consumidores, especialmente em relação à dianteira. A situação piora se tiver que consertá-lo: cada (enorme) farol do sedã custa mais de R$ 600 Capô: R$ 1.010,78 Para-choque dianteiro: R$ 532,16 Farol (cada): R$ 627,98 Para-lama dianteiro (cada): R$ 217,37 Total: R$ 2.388,29 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Hatches compactos 3º — Volkswagen Fox: 16 pontos* *Empate triplo VEJA TAMBÉM > Salão do Automóvel de Buenos Aires abre nesta quarta (19) com vários lançamentos para o Brasil > Seu bolso: saiba quais carros novos desvalorizam menos após saírem da concessionária Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
O Ford EcoSport tem como destaque o visual agressivo, favorecido pela enorme dianteira. Mas isso acaba tornando o modelo caro de arrumar em uma batida. Ainda assim, os valores são compatíveis com o de modelos populares Capô: R$ 600,00 Para-choque dianteiro: R$ 800,00 Farol (cada): R$ 900,00 Para-lama dianteiro (cada): R$ 333,00 Total: R$ 2.633,00 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
O Fiat Siena EL manteve o visual do antigo Palio para se tornar a opção mais barata entre os sedãs da marca. A solução, porém, não vale na hora da batida: as peças dele são mais caras até do que às da nova geração do hatch Capô: R$ 1.251,23 Para-choque dianteiro: R$ 704,18 Farol (cada): R$ 491,50 Para-lama dianteiro (cada): R$ 431,50 Total: R$ 2.824,23 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
No ano passado o Volkswagen Gol ganhou um visual mais moderno e alinhado com a identidade visual da marca — e, com essa atualização, peças mais caras de serem trocadas Capô: R$ 1.100,00 Para-choque dianteiro: R$ 950,00 Farol (cada): R$ 601,00 Para-lama dianteiro (cada): R$ 240,00 Total: R$ 2.891,00 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Sedãs compactos 4º — Volkswagen Voyage: 22 pontos VEJA TAMBÉM > Salão do Automóvel de Buenos Aires abre nesta quarta (19) com vários lançamentos para o Brasil > Seu bolso: saiba quais carros novos desvalorizam menos após saírem da concessionária Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
A proximidade da Fiat Strada Working com o Siena EL se dá por um motivo simples: a dianteira dos dois modelos é idêntica, resultado em peças praticamente iguais. Apenas os para-choques e para-lamas são diferentes entre a dupla Capô: R$ 1.251,23 Para-choque dianteiro: R$ 650,00 Farol (cada): R$ 491,50 Para-lama dianteiro (cada): R$ 448,00 Total: R$ 2.894,91 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
A surpresa dessa lista se deu nas duas "pontas": enquanto um projeto moderno (Onix) foi o carro com as peças mais baratas, o veteraníssimo Ford Fiesta RoCam figura como o mais caro. Os culpados são o capô e o para-choques Capô: R$ 1.200,00 Para-choque dianteiro: R$ 1.390,00 Farol (cada): R$ 780,00 Para-lama dianteiro (cada): R$ 494,00 Total: R$ 3.864,00 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros

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Basta uma distração ao volante no meio do trânsito e pronto: lá se vai a dianteira do seu carro. Segundo o CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária), as pequenas colisões no trânsito são o tipo mais comum de acidente, chegando a 52% do total em pesquisa realizada em 2006. Mas e quando o carro não tem seguro (ou quando a franquia é muito cara), quanto sai o prejuízo? Para ajudar a responder à pergunta, R7 Carros levantou nas concessionárias o preço da "cesta básica" de peças dos 15 carros mais vendidos do Brasil. Os componentes seriam os primeiros afetados em uma colisão frontal: para-choque dianteiro, capô, faróis e para-lamas dianteiros — de ambos os lados. Saiba quanto custaria o prejuízo de bater alguns desses carros nas próximas fotos Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Hatches compactos 3º — Chevrolet Onix: 16 pontos* *Empate triplo VEJA TAMBÉM > Salão do Automóvel de Buenos Aires abre nesta quarta (19) com vários lançamentos para o Brasil > Seu bolso: saiba quais carros novos desvalorizam menos após saírem da concessionária Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
O Chevrolet Celta foi pensado desde o início para ser um carro barato — até na hora de consertar. Isso explica os preços camaradas de suas peças em relação a outros modelos Capô: R$ 722,39 Para-choque dianteiro: R$ 463,82 Farol (cada): R$ 385,23 Para-lama dianteiro (cada): R$ 317,79 Total: R$ 1.889,23 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
A presença do Hyundai HB20 entre os carros mais baratos de arrumar é uma boa surpresa: assim como o Onix, o modelo feito em Piracicaba (SP) prova que ter um projeto moderno não implica necessariamente em um custo alto de reparo. Destaque para o preço de seus para-lamas, os mais baratos do levantamento Capô: R$ 805,31 Para-choque dianteiro: R$ 515,42 Farol (cada): R$ 414,11 Para-lama dianteiro (cada): R$ 188,35 Total: R$ 1.923,19 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Produzido no Brasil praticamente com o mesmo visual desde 1995, o Chevrolet Classic compensa seu projeto defasado com um preço de compra atraente, que se repete na hora do reparo de uma batida Capô: R$ 837,07 Para-choque dianteiro: R$ 295,33 Farol (cada): R$ 634,76 Para-lama dianteiro (cada): R$ 233,76 Total: R$ 2.000,92 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Apesar de manter apenas o nome, o Fiat Uno faz jus à fama de seu antecessor de ser barato de consertar. Porém o modelo sente o peso do visual mais moderno: só o capô custa mais de R$ 1 mil Capô: R$ 1.192,52 Para-choque dianteiro: R$ 317,70 Farol (cada): R$ 345,50 Para-lama dianteiro (cada): R$ 253,05 Total: R$ 2.108,77 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Apesar de ser um popular, o Renault Sandero não está entre os hatches compactos mais baratos para arrumar caso você arrebente a dianteira. Mas o modelo pode melhorar no ano que vem, quando chega totalmente renovado Capô: R$ 1.082,00 Para-choque dianteiro: R$ 570,00 Farol (cada): R$ 406,00 Para-lama dianteiro (cada): R$ 247,00 Total: R$ 2.305,00 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Hatches compactos 14º — Fiat Palio: 47 pontos* *O modelo recebeu a pior nota de sua categoria no ranking VEJA TAMBÉM > Salão do Automóvel de Buenos Aires abre nesta quarta (19) com vários lançamentos para o Brasil > Seu bolso: saiba quais carros novos desvalorizam menos após saírem da concessionária Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
O visual do Chevrolet Cobalt não é uma unanimidade entre os consumidores, especialmente em relação à dianteira. A situação piora se tiver que consertá-lo: cada (enorme) farol do sedã custa mais de R$ 600 Capô: R$ 1.010,78 Para-choque dianteiro: R$ 532,16 Farol (cada): R$ 627,98 Para-lama dianteiro (cada): R$ 217,37 Total: R$ 2.388,29 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
Hatches compactos 3º — Volkswagen Fox: 16 pontos* *Empate triplo VEJA TAMBÉM > Salão do Automóvel de Buenos Aires abre nesta quarta (19) com vários lançamentos para o Brasil > Seu bolso: saiba quais carros novos desvalorizam menos após saírem da concessionária Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
O Ford EcoSport tem como destaque o visual agressivo, favorecido pela enorme dianteira. Mas isso acaba tornando o modelo caro de arrumar em uma batida. Ainda assim, os valores são compatíveis com o de modelos populares Capô: R$ 600,00 Para-choque dianteiro: R$ 800,00 Farol (cada): R$ 900,00 Para-lama dianteiro (cada): R$ 333,00 Total: R$ 2.633,00 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
O Fiat Siena EL manteve o visual do antigo Palio para se tornar a opção mais barata entre os sedãs da marca. A solução, porém, não vale na hora da batida: as peças dele são mais caras até do que às da nova geração do hatch Capô: R$ 1.251,23 Para-choque dianteiro: R$ 704,18 Farol (cada): R$ 491,50 Para-lama dianteiro (cada): R$ 431,50 Total: R$ 2.824,23 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
No ano passado o Volkswagen Gol ganhou um visual mais moderno e alinhado com a identidade visual da marca — e, com essa atualização, peças mais caras de serem trocadas Capô: R$ 1.100,00 Para-choque dianteiro: R$ 950,00 Farol (cada): R$ 601,00 Para-lama dianteiro (cada): R$ 240,00 Total: R$ 2.891,00 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
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A proximidade da Fiat Strada Working com o Siena EL se dá por um motivo simples: a dianteira dos dois modelos é idêntica, resultado em peças praticamente iguais. Apenas os para-choques e para-lamas são diferentes entre a dupla Capô: R$ 1.251,23 Para-choque dianteiro: R$ 650,00 Farol (cada): R$ 491,50 Para-lama dianteiro (cada): R$ 448,00 Total: R$ 2.894,91 Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros
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Basta uma distração ao volante no meio do trânsito e pronto: lá se vai a dianteira do seu carro. Segundo o CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária), as pequenas colisões no trânsito são o tipo mais comum de acidente, chegando a 52% do total em pesquisa realizada em 2006. Mas e quando o carro não tem seguro (ou quando a franquia é muito cara), quanto sai o prejuízo? Para ajudar a responder à pergunta, R7 Carros levantou nas concessionárias o preço da "cesta básica" de peças dos 15 carros mais vendidos do Brasil. Os componentes seriam os primeiros afetados em uma colisão frontal: para-choque dianteiro, capô, faróis e para-lamas dianteiros — de ambos os lados. Saiba quanto custaria o prejuízo de bater alguns desses carros nas próximas fotos Quer saber tudo sobre carros? Acesse R7.com/carros

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