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China

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Primeira volta: andamos no Lifan 530, sedã chinês que chega de olho no segmento de até R$ 40 mil

Modelo será lançado no Brasil no primeiro trimestre de 2014

Carros|Do R7

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Em tempos de globalização, a Lifan surpreende ao criar um carro exclusivamente para o Brasil. De olho no mercado de compactos, a marca lançará no início do ano que vem o sedã 530, que tem um objetivo grande: ser o campeão de vendas da marca no País. Conheça mais sobre essa novidade e saiba se ela tem todo esse potencial nas próximas fotos. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em tempos de globalização, a Lifan surpreende ao criar um carro exclusivamente para o Brasil. De olho no mercado de compactos, a marca lançará no início do ano que vem o sedã 530, que tem um objetivo grande: ser o campeão de vendas da marca no País. Saiba mais
O Lifan 530 tem o porte de Renault Logan e Fiat Grand Siena: são 4,30 m de comprimento, 1,69 m de largura e 2,55 m de entre-eixos. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Seguindo a receita dos outros chineses, o 530 aposta em uma lista de equipamentos mais longa que a dos adversários: ABS, airbag duplo, direção e trio elétricos, ar-condicionado e som com MP3 são itens de série. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A Lifan aposta no visual exclusivo do 530 para crescer no mercado. O porta-malas do sedã tem 475 litros de volume. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Assim como outros modelos chineses, o interior peca pelo acabamento abaixo da média. A cabine do 530 é muito superior à dos primeiros carros importados da China para o Brasil, mas ainda ficou aquém da concorrência. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Item usado mais pelo seu viés estético do que por seu uso correto, o farol de neblina também estará presente no Lifan 530. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Os pneus 185/60 R15 usam rodas de aço com calotas, mas opções com liga-leve deverão estar disponíveis como acessórios quando o sedã chegar às lojas no ano que vem. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O 530 usará um motor 1.5 16 movido somente a gasolina com 103 cv (a 6.000 rpm) de potência e 12,1 kgfm (a 4.000 rpm) de torque. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Limitado pelas cotas de importação — a Lifan não tem previsão de fazer uma fábrica no Brasil — o 530 brigará principalmente com o conterrâneo JAC J3 Turin. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Na avaliação feita por R7 Carros na China o Lifan 530 mostrou bom fôlego para enfrentar o trânsito diário, mas fica aquém do ritmo de modelos equipados com motor 1.6. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Por dentro, o 530 escorrega em alguns detalhes, mas conta com um painel simples e bem desenhado. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O cluster reúne dois mostradores analógicos e outros dois digitais, no centro. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O painel de cristal líquido monocromático reúne informações do computador de bordo, hodômetro, indicador do nível de combustível, temperatura do motor e de portas abertas. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Os comandos dos vidros elétricos são similares aos usados no Toyota Corolla; a função do tipo "um-toque" está disponível apenas para o motorista. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O painel simples reúne dois motradores de cristal líquido e o rádio com leitor de CD-Player e MP3. O sistema de som, inclusive, conta com um recurso inédito para a maioria dos carros chineses disponíveis no Brasil. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A entrada auxiliar conta, além do tradicional soquete P2, com conexão de tamanho padrão. A porta elimina a necessidade de cabos adaptadores do tipo "mini", presentes em outros modelos como Chery Tiggo e JAC J3. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O câmbio, manual de cinco marchas, possui engates precisos e desempenho superior ao de outros conterrâneos do Lifan 530. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Um dos detalhes curiosos do Lifan 530 é seu retrovisor, idêntico ao usado nos modelos da Volkswagen, como Gol e Fox. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O visual da versão que chegará ao Brasil será idêntico ao protótipo apresentado aos jornalistas na China, com exceção aos emblemas em mandarim — uma exigência local. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Apesar do nome indicar o contrário, o 530 se posicionará abaixo do 520, sedã médio atualmente vendido pela Lifan no Brasil. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A marca não falou em volume de vendas, mas o 530 tem potencial para aumentar a participação de mercado da Lifan no Brasil em 2014. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A Lifan aproveitou o evento para mostrar outros dois modelos que serão atualizados no Brasil: o compacto 320 e o médio 520, ambos reestilizados. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Do trio apenas o 530 foi projetado exclusivamente para o mercado nacional. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Com os novos modelos a Lifan pretende recuperar o tempo perdido após sofrer alterações em sua administração no Brasil. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros

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Em tempos de globalização, a Lifan surpreende ao criar um carro exclusivamente para o Brasil. De olho no mercado de compactos, a marca lançará no início do ano que vem o sedã 530, que tem um objetivo grande: ser o campeão de vendas da marca no País. Conheça mais sobre essa novidade e saiba se ela tem todo esse potencial nas próximas fotos. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em tempos de globalização, a Lifan surpreende ao criar um carro exclusivamente para o Brasil. De olho no mercado de compactos, a marca lançará no início do ano que vem o sedã 530, que tem um objetivo grande: ser o campeão de vendas da marca no País. Saiba mais
O Lifan 530 tem o porte de Renault Logan e Fiat Grand Siena: são 4,30 m de comprimento, 1,69 m de largura e 2,55 m de entre-eixos. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Seguindo a receita dos outros chineses, o 530 aposta em uma lista de equipamentos mais longa que a dos adversários: ABS, airbag duplo, direção e trio elétricos, ar-condicionado e som com MP3 são itens de série. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A Lifan aposta no visual exclusivo do 530 para crescer no mercado. O porta-malas do sedã tem 475 litros de volume. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Assim como outros modelos chineses, o interior peca pelo acabamento abaixo da média. A cabine do 530 é muito superior à dos primeiros carros importados da China para o Brasil, mas ainda ficou aquém da concorrência. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Item usado mais pelo seu viés estético do que por seu uso correto, o farol de neblina também estará presente no Lifan 530. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Os pneus 185/60 R15 usam rodas de aço com calotas, mas opções com liga-leve deverão estar disponíveis como acessórios quando o sedã chegar às lojas no ano que vem. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O 530 usará um motor 1.5 16 movido somente a gasolina com 103 cv (a 6.000 rpm) de potência e 12,1 kgfm (a 4.000 rpm) de torque. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Limitado pelas cotas de importação — a Lifan não tem previsão de fazer uma fábrica no Brasil — o 530 brigará principalmente com o conterrâneo JAC J3 Turin. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Na avaliação feita por R7 Carros na China o Lifan 530 mostrou bom fôlego para enfrentar o trânsito diário, mas fica aquém do ritmo de modelos equipados com motor 1.6. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Por dentro, o 530 escorrega em alguns detalhes, mas conta com um painel simples e bem desenhado. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O cluster reúne dois mostradores analógicos e outros dois digitais, no centro. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O painel de cristal líquido monocromático reúne informações do computador de bordo, hodômetro, indicador do nível de combustível, temperatura do motor e de portas abertas. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Os comandos dos vidros elétricos são similares aos usados no Toyota Corolla; a função do tipo "um-toque" está disponível apenas para o motorista. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O painel simples reúne dois motradores de cristal líquido e o rádio com leitor de CD-Player e MP3. O sistema de som, inclusive, conta com um recurso inédito para a maioria dos carros chineses disponíveis no Brasil. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A entrada auxiliar conta, além do tradicional soquete P2, com conexão de tamanho padrão. A porta elimina a necessidade de cabos adaptadores do tipo "mini", presentes em outros modelos como Chery Tiggo e JAC J3. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O câmbio, manual de cinco marchas, possui engates precisos e desempenho superior ao de outros conterrâneos do Lifan 530. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Um dos detalhes curiosos do Lifan 530 é seu retrovisor, idêntico ao usado nos modelos da Volkswagen, como Gol e Fox. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O visual da versão que chegará ao Brasil será idêntico ao protótipo apresentado aos jornalistas na China, com exceção aos emblemas em mandarim — uma exigência local. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Apesar do nome indicar o contrário, o 530 se posicionará abaixo do 520, sedã médio atualmente vendido pela Lifan no Brasil. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A marca não falou em volume de vendas, mas o 530 tem potencial para aumentar a participação de mercado da Lifan no Brasil em 2014. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A Lifan aproveitou o evento para mostrar outros dois modelos que serão atualizados no Brasil: o compacto 320 e o médio 520, ambos reestilizados. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Do trio apenas o 530 foi projetado exclusivamente para o mercado nacional. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
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Em tempos de globalização, a Lifan surpreende ao criar um carro exclusivamente para o Brasil. De olho no mercado de compactos, a marca lançará no início do ano que vem o sedã 530, que tem um objetivo grande: ser o campeão de vendas da marca no País. Conheça mais sobre essa novidade e saiba se ela tem todo esse potencial nas próximas fotos. Leia a avaliação completa Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros

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