Logo R7.com
RecordPlus
‌

Toyota mostra mais imagens e detalhes da nova Hilux

Marca diz que picape evoluiu em seis pontos cruciais; utlitário tem motor de até 278 cavalos

Carros|Do R7

  • Google News
Publicidade
A Toyota apresentou nesta quinta-feira (5) a nova geração da picape Hilux destinada ao mercado sulamericano. O utilitário produzido em Zárate, na Argentina, chega às lojas brasileiras no dia 18 de novembro totalmente reformulado, em seis configurações, todas com tração 4x4 e motor turbo diesel inédito com 177 cv de potência. Os preços vão de R$ 114.860 a R$ 188.120. Versões flex chegam no segundo semestre de 2016. LEIA MAIS
O novo modelo foi apresentado oficialmente ao público no dia 21 de maio, na Tailândia, país que adota a nomenclatura Revo à picape. Com a chega ao mercado europeu do modelo, a Toyota espera vender cerca de 40 mil unidades da Hilux, que nada muda em relação à versão comercializada na Ásia 
A Toyota informou que o utilitário evoluiu em seis pontos fortes, que são eles o design, conforto, segurança, QDR (Qualidade, durabilidade, confiabilidade), capacidade de se comportar como veículo de passeio e manutenção 
Quanto ao design, a Hilux ficou parecida com o sedã Corolla, que mudou em 2013. Os novos faróis, sobrepostos por LEDs, ficaram mais “espichados” e formam uma linha contínua com a grade cromada, mais especificamente com a segunda fileira de cima para baixo
A parte traseira também ganhou novidades, como novas e maiores lanternas, assim como os para-choques redesenhados e cromados. As laterais ganharam notáveis vincos
No quesito conforto, a Toyota informou que a atual versão é mais espaçosa do que a última, combinando a praticidade de SUV com a funcionalidade de um carro de passeio. Este último se enquadra no item já citado, que se refere ao comportamento de um carro de porte menor
Em termos práticos, agora são 3,5 centímetros a mais de espaço para os joelhos e 0,8 cm para a cabeça
Sobre a segurança, a nova picape utiliza novas tecnologias, principalmente nos freios com o ABS, EBD, VSC e Controle Trailer Sway (TSC). Estes itens voltados para que a eletrônica faça todo o trabalho “pesado” no que tange a estabilidade em terrenos hostis 
Já a sigla QRD, que na tradução livre significa qualidade, durabilidade e confiabilidade, a Hilux conta com novo chassi, o que, segundo a Toyota, faz com que a picape possua essas qualidades
Outra vantagem da denominação QRD é a capacidade de carga, que agora é de 1.240 quilos e o de reboque de até 3,2 toneladas
Para finalizar os seis itens sobre a melhoria da Hilux, é o que a fabricante informa como baixo custo de manutenção, graças aos novos motores — dois a gasolina e dois movido a diesel —, o que a Toyota informa como o modelo mais econômico da categoria
No mercado asiático, a nova linha de motores diesel 1GD possui um 2.4 de 160 cv com 40,6 kgfm e outro 2.8 de 177 cv e 45,7 kgfm. Configurado com gasolina, as opções são os 2.7 de 164 cv e V6 4.0 de 278 cv
A Toyota já produz na Argentina a nova geração da Hilux, cuja estreia no Brasil ocorrerá entre o fim deste ano e o comecinho de 2016. A picape média é montada na fábrica de Zárate, vizinha à capital Buenos Aires. A unidade recebeu investimento de US$ 800 milhões (R$ 3,12 milhões) para produzir a caminhinete e a Hilux SW4, versão "fechada" com até sete lugares que também trocou de geração há poucos meses na Ásia. Lá serão fabricadas 140 mil unidades anuais dos modelos, e o Brasil é o principal destino. LEIA MAIS
Para acoplar a todos estas opções de propulsores, a Toyota dispõe de duas opções de câmbio, manual ou automatizada, ambas com seis velocidades
No interior o acabamento melhorou e exitem novidades, como sistema de ignição por botão com chave presencial, ar-condicionado com função automática e o sistema multimídia com tela colorida e tátil no console central
Recursos como controle de tração e estabilidade e de bloqueio do diferencial, essenciais em carros capacidade off-road, também estão disponíveis
A nova suspensão foi recalibrada, que agora oferece molas e amortecedores mais eficientes
Outra novidade é a maior capacidade do tanque de combustível, agora com 80 litros
As rodas de liga leve podem ser de 16, 17 e até 18 polegadas
O utilitário pode ser adquirido com opções de cabines simples, estendida e dupla
Já no Brasil, o desembarque está previsto para 2016, importado da Argentina
Veja mais imagens da oitava geração da Toyota Hilux
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016 Acesse aqui a página de R7 Carros Assine o R7 Play e veja a programação da Record online!

1 / 50

A Toyota apresentou nesta quinta-feira (5) a nova geração da picape Hilux destinada ao mercado sulamericano. O utilitário produzido em Zárate, na Argentina, chega às lojas brasileiras no dia 18 de novembro totalmente reformulado, em seis configurações, todas com tração 4x4 e motor turbo diesel inédito com 177 cv de potência. Os preços vão de R$ 114.860 a R$ 188.120. Versões flex chegam no segundo semestre de 2016. LEIA MAIS
O novo modelo foi apresentado oficialmente ao público no dia 21 de maio, na Tailândia, país que adota a nomenclatura Revo à picape. Com a chega ao mercado europeu do modelo, a Toyota espera vender cerca de 40 mil unidades da Hilux, que nada muda em relação à versão comercializada na Ásia 
A Toyota informou que o utilitário evoluiu em seis pontos fortes, que são eles o design, conforto, segurança, QDR (Qualidade, durabilidade, confiabilidade), capacidade de se comportar como veículo de passeio e manutenção 
Quanto ao design, a Hilux ficou parecida com o sedã Corolla, que mudou em 2013. Os novos faróis, sobrepostos por LEDs, ficaram mais “espichados” e formam uma linha contínua com a grade cromada, mais especificamente com a segunda fileira de cima para baixo
A parte traseira também ganhou novidades, como novas e maiores lanternas, assim como os para-choques redesenhados e cromados. As laterais ganharam notáveis vincos
No quesito conforto, a Toyota informou que a atual versão é mais espaçosa do que a última, combinando a praticidade de SUV com a funcionalidade de um carro de passeio. Este último se enquadra no item já citado, que se refere ao comportamento de um carro de porte menor
Em termos práticos, agora são 3,5 centímetros a mais de espaço para os joelhos e 0,8 cm para a cabeça
Sobre a segurança, a nova picape utiliza novas tecnologias, principalmente nos freios com o ABS, EBD, VSC e Controle Trailer Sway (TSC). Estes itens voltados para que a eletrônica faça todo o trabalho “pesado” no que tange a estabilidade em terrenos hostis 
Já a sigla QRD, que na tradução livre significa qualidade, durabilidade e confiabilidade, a Hilux conta com novo chassi, o que, segundo a Toyota, faz com que a picape possua essas qualidades
Outra vantagem da denominação QRD é a capacidade de carga, que agora é de 1.240 quilos e o de reboque de até 3,2 toneladas
Para finalizar os seis itens sobre a melhoria da Hilux, é o que a fabricante informa como baixo custo de manutenção, graças aos novos motores — dois a gasolina e dois movido a diesel —, o que a Toyota informa como o modelo mais econômico da categoria
No mercado asiático, a nova linha de motores diesel 1GD possui um 2.4 de 160 cv com 40,6 kgfm e outro 2.8 de 177 cv e 45,7 kgfm. Configurado com gasolina, as opções são os 2.7 de 164 cv e V6 4.0 de 278 cv
A Toyota já produz na Argentina a nova geração da Hilux, cuja estreia no Brasil ocorrerá entre o fim deste ano e o comecinho de 2016. A picape média é montada na fábrica de Zárate, vizinha à capital Buenos Aires. A unidade recebeu investimento de US$ 800 milhões (R$ 3,12 milhões) para produzir a caminhinete e a Hilux SW4, versão "fechada" com até sete lugares que também trocou de geração há poucos meses na Ásia. Lá serão fabricadas 140 mil unidades anuais dos modelos, e o Brasil é o principal destino. LEIA MAIS
Para acoplar a todos estas opções de propulsores, a Toyota dispõe de duas opções de câmbio, manual ou automatizada, ambas com seis velocidades
No interior o acabamento melhorou e exitem novidades, como sistema de ignição por botão com chave presencial, ar-condicionado com função automática e o sistema multimídia com tela colorida e tátil no console central
Recursos como controle de tração e estabilidade e de bloqueio do diferencial, essenciais em carros capacidade off-road, também estão disponíveis
A nova suspensão foi recalibrada, que agora oferece molas e amortecedores mais eficientes
Outra novidade é a maior capacidade do tanque de combustível, agora com 80 litros
As rodas de liga leve podem ser de 16, 17 e até 18 polegadas
O utilitário pode ser adquirido com opções de cabines simples, estendida e dupla
Já no Brasil, o desembarque está previsto para 2016, importado da Argentina
Veja mais imagens da oitava geração da Toyota Hilux
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016 Acesse aqui a página de R7 Carros Assine o R7 Play e veja a programação da Record online!

A Toyota apresentou nesta quinta-feira (5) a nova geração da picape Hilux destinada ao mercado sulamericano. O utilitário produzido em Zárate, na Argentina, chega às lojas brasileiras no dia 18 de novembro totalmente reformulado, em seis configurações,...

A Toyota apresentou nesta quinta-feira (5) a nova geração da picape Hilux destinada ao mercado sulamericano. O utilitário produzido em Zárate, na Argentina, chega às lojas brasileiras no dia 18 de novembro totalmente reformulado, em seis configurações, todas com tração 4x4 e motor turbo diesel inédito com 177 cv de potência. Os preços vão de R$ 114.860 a R$ 188.120. Versões flex chegam no segundo semestre de 2016. LEIA MAIS

Últimas

‌

Utilizamos cookies e tecnologia para aprimorar sua experiência de navegação de acordo com oAviso de Privacidade.