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Veja em detalhes a nova geração do Toyota Hilux SW4

SUV cresceu, exibe design mais moderno e terá motor a diesel menor e mais eficiente

Carros|Do R7

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Sucesso de vendas no Brasil, o Toyota Hilux SW4 está prestes a mudar. A nova geração do SUV foi revelada em julho na Austrália, onde é chamado de Fortuner. Lá e nos principais mercado asiáticos, as vendas começam em outubro. Por aqui, o modelo desembarca até o início de 2016. A produção em Zárate, na Argentina, começa neste semestre, junto com a montagem da nova geração da picape Hilux, da qual deriva. Por sinal, a nova SW4 terá design próprio
Em termos de estilo, a "versão fechada" da Hilux exibe traços bem mais sofisticados que a picape. Na dianteira, faróis afilados percorrem os para-lamas interligados pela grade cromada. Abaixo, o para-choques bojudo traz os faróis auxiliares dentro de seções triangulares novamente emolduradas em cromo. Já as laterais exibem linhas ainda mais ousadas, com degraus marcantes na porção traseira, que estreitam a área envidraçada e dão um ar mais robusto
Na traseira, o destaque são as lanternas também afiladas, que seguem o novo padrão de design da marca japonesa. O conjunto ótico em posição elevada lembra o estilo do SUV menor RAV4, interligado por uma barra cromada
Além das linhas estreitas e ligeiramente esportivas, faróis e lanternas são iluminados por LEDs
Entretanto, apesar do visual mais urbano e sofisticado, a nova geração da Hilux SW4 manterá a proposta de robustez. A altura em relação ao solo é elevada, e a carroceria que abriga até sete assentos seguirá com arquitetura convencional — montada sobre o chassi e suspensão traseira por eixo rígido
Conforme esperado, a mecânica seguirá os passos da picape Hilux, na busca por eficiência. O novo motor 2.8 litros turbo diesel de quatro cilindros e 16 válvulas gera 177 cv de potência e torques parrudos de 42,8 kgfm (manual) e 45,9 kgfm (automático). Só a título de comparação, o atual motor 3.0 turbo diesel gera 170 cv e 36,7 kgfm
A tração 4X4 manterá a caixa de reduzida, com modo 4X2 (apenas traseira) para poupar combustível
Com o novo conjunto mecânico e demais características, a nova Hilux SW4 continuará um legítimo 4X4, capaz de transpor terrenos acidentados e selvagens — mesmo não sendo usada nestas condições pela maioria dos donos
Além da esperada robustez, a nova SW4 é um tanto maior que o modelo atual. São 4,80 metros de comprimento (10 cm a mais), 1,86 m de largura (+2 cm) e 1,84 m de altura (+1 cm). Só o entre-eixos permanece igual, com 2,75 m
Com as dimensões maiores, a Toyota sinaliza que a nova geração da SW4 será mais generosa na cabine
A lista de fábrica também promete atender os anseios da clientela. Haverá, por exemplo, chave presencial que permite a partida remota do motor, assistente de saída em rampas e controlador de velocidade em declives
A Toyota ainda não liberou os dados técnicos de desempenho e detalhes da cabine, mas, a exemplo da geração atual, a nova SW4 deve preservar o estilo da picape Hilux, com um toque de sofisticação
Na nova geração da Hilux, revelada em junho, o interior denota maior modernidade, embora a picape ostente também alguma simplicidade, que é natural da proposta de veículo de carga. Destaque para a nova tela da central multimídia no centro do painel e das linhas menos quadradas
Imagens do interior da picape também dão pistas de que o espaço interno seguirá farto para os ocupantes
Ainda é cedo para cravar uma data de estreia da nova geração da Hilux SW4
A expectativa é de que o modelo comece a ser produzido em Zárate, na Argentina, ainda neste semestre
Segundo informações do parceiro Autos Segredos, a Toyota investirá R$ 80 milhões na fábrica argentina para produzir as novas gerações da picape Hilux e do utilitário SW4
Com o aporte e a implantação do 2º turno, a unidade entregará até 140 mil unidades dos dois modelos por ano
O lançamento das novas Hilux e SW4 no Brasil ocorrerá em intervalos curtos — ambos estreiam até o início de 2016
As mudanças farão bem tanto à picape quanto ao SUV, cujas gerações atuais estão envelhecidas
No caso da Hilux SW4, as mudanças devem ajudá-la a se manter entre os modelos mais vendidos da categoria, que tem Chevrolet TrailBlazer, Mitsubishi Pajero Dakar, Jeep Grand Cherokee, entre outros
Mas antes da SW4, o Brasil deve receber a nova geração da picape Hilux. Clique aqui e confira todos os detalhes

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Sucesso de vendas no Brasil, o Toyota Hilux SW4 está prestes a mudar. A nova geração do SUV foi revelada em julho na Austrália, onde é chamado de Fortuner. Lá e nos principais mercado asiáticos, as vendas começam em outubro. Por aqui, o modelo desembarca até o início de 2016. A produção em Zárate, na Argentina, começa neste semestre, junto com a montagem da nova geração da picape Hilux, da qual deriva. Por sinal, a nova SW4 terá design próprio
Em termos de estilo, a "versão fechada" da Hilux exibe traços bem mais sofisticados que a picape. Na dianteira, faróis afilados percorrem os para-lamas interligados pela grade cromada. Abaixo, o para-choques bojudo traz os faróis auxiliares dentro de seções triangulares novamente emolduradas em cromo. Já as laterais exibem linhas ainda mais ousadas, com degraus marcantes na porção traseira, que estreitam a área envidraçada e dão um ar mais robusto
Na traseira, o destaque são as lanternas também afiladas, que seguem o novo padrão de design da marca japonesa. O conjunto ótico em posição elevada lembra o estilo do SUV menor RAV4, interligado por uma barra cromada
Além das linhas estreitas e ligeiramente esportivas, faróis e lanternas são iluminados por LEDs
Entretanto, apesar do visual mais urbano e sofisticado, a nova geração da Hilux SW4 manterá a proposta de robustez. A altura em relação ao solo é elevada, e a carroceria que abriga até sete assentos seguirá com arquitetura convencional — montada sobre o chassi e suspensão traseira por eixo rígido
Conforme esperado, a mecânica seguirá os passos da picape Hilux, na busca por eficiência. O novo motor 2.8 litros turbo diesel de quatro cilindros e 16 válvulas gera 177 cv de potência e torques parrudos de 42,8 kgfm (manual) e 45,9 kgfm (automático). Só a título de comparação, o atual motor 3.0 turbo diesel gera 170 cv e 36,7 kgfm
A tração 4X4 manterá a caixa de reduzida, com modo 4X2 (apenas traseira) para poupar combustível
Com o novo conjunto mecânico e demais características, a nova Hilux SW4 continuará um legítimo 4X4, capaz de transpor terrenos acidentados e selvagens — mesmo não sendo usada nestas condições pela maioria dos donos
Além da esperada robustez, a nova SW4 é um tanto maior que o modelo atual. São 4,80 metros de comprimento (10 cm a mais), 1,86 m de largura (+2 cm) e 1,84 m de altura (+1 cm). Só o entre-eixos permanece igual, com 2,75 m
Com as dimensões maiores, a Toyota sinaliza que a nova geração da SW4 será mais generosa na cabine
A lista de fábrica também promete atender os anseios da clientela. Haverá, por exemplo, chave presencial que permite a partida remota do motor, assistente de saída em rampas e controlador de velocidade em declives
A Toyota ainda não liberou os dados técnicos de desempenho e detalhes da cabine, mas, a exemplo da geração atual, a nova SW4 deve preservar o estilo da picape Hilux, com um toque de sofisticação
Na nova geração da Hilux, revelada em junho, o interior denota maior modernidade, embora a picape ostente também alguma simplicidade, que é natural da proposta de veículo de carga. Destaque para a nova tela da central multimídia no centro do painel e das linhas menos quadradas
Imagens do interior da picape também dão pistas de que o espaço interno seguirá farto para os ocupantes
Ainda é cedo para cravar uma data de estreia da nova geração da Hilux SW4
A expectativa é de que o modelo comece a ser produzido em Zárate, na Argentina, ainda neste semestre
Segundo informações do parceiro Autos Segredos, a Toyota investirá R$ 80 milhões na fábrica argentina para produzir as novas gerações da picape Hilux e do utilitário SW4
Com o aporte e a implantação do 2º turno, a unidade entregará até 140 mil unidades dos dois modelos por ano
O lançamento das novas Hilux e SW4 no Brasil ocorrerá em intervalos curtos — ambos estreiam até o início de 2016
As mudanças farão bem tanto à picape quanto ao SUV, cujas gerações atuais estão envelhecidas
No caso da Hilux SW4, as mudanças devem ajudá-la a se manter entre os modelos mais vendidos da categoria, que tem Chevrolet TrailBlazer, Mitsubishi Pajero Dakar, Jeep Grand Cherokee, entre outros
Mas antes da SW4, o Brasil deve receber a nova geração da picape Hilux. Clique aqui e confira todos os detalhes

Sucesso de vendas no Brasil, o Toyota Hilux SW4 está prestes a mudar. A nova geração do SUV foi revelada em julho na Austrália, onde é chamado de Fortuner. Lá e nos principais mercado asiáticos, as vendas começam em outubro. Por aqui, o modelo desembarca até o início de 2016. A produção em Zárate, na Argentina, começa neste semestre, junto com a montagem da nova geração da picape Hilux, da qual deriva. Por sinal, a nova SW4 terá design próprio

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