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Veja todos os detalhes, versões e preços do novo Fiat Argo

Gama tem motores 1.0 Firefly, 1.3 Firefly e 1.8 Etorq, três tipos de câmbio e parte dos R$ 46.800

Carros|Do R7

31/05/2017 - 14h33 (Atualizado em 26/09/2025 - 15h08)

Finalmente o novo Fiat Argo foi revelado, o hatch compacto chega às lojas em junho para substituir o Punto e versões mais caras do Palio. Com dimensões avantajadas, três tipos de motorização e opções de câmbio manual, GSR automatizado e automático, o modelo chega com pretensão de se tornar líder de vendas no Brasil, posto que, desde 2015, pertence ao Chevrolet Onix. Confira todos os detalhes, versões e preços do novo Fiat Argo

Veja como foi o lançamento do Fiat Argo

O modelo nasce em uma nova plataforma (MP1), que derivada da estrutura moderna presente em outros modelos da FCA, Jeep Renegade produzido em Pernambuco e o Fiat 500X feito na Europa. O desenvolvimento durou 3 anos

Seu chassi é composto por aços de alta e ultra resistência e oferece maior rigidez torcional (+7% que o antecessor Punto). A promessa é que isso resulte em maior estabilidade e segurança em colisões

O hatch estreia como um dos compactos mais espaçosos disponíveis no mercado. Há lugar para até cinco adultos na cabine, que oferece cintos de três pontos e apoios de cabeça para todos os passageiros

O modelo de entrada do Argo é o Drive 1.0 Firefly, que é associado ao câmbio manual de cinco marchas, despejando 77 cv de potência e 10,9 kgfm de torque. O único 1.0 da gama sai por R$ 46.800

A opção 1.3 Firefly possui 109 cv de potência e 14,2 kgfm de torque, acoplado à caixa manual ou à automatizada GSR (evolução do Dualogic), com engates por botões, saindo por R$ 53.900 e R$ 58.900, respectivamente

No topo da gama de motorização do novo Fiat Argo, está o 1.8 Etorq flex, com 139 cv de potência e 19,3 kgfm de torque. Pode ser casado com transmissão manual ou automática de seis velocidade

Os preços das versões 1.8 são: Precision 1.8 Etorq flex Manual por R$ 61.80, Precision 1.8 Etorq flex Automático por R$ 67.800, HGT 1.8 Etorq flex Manual por R$ 64.600 e HGT 1.8 Etorq flex Automático por R$ 70.600

O Fiat Argo sai de fábrica com itens como Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, sistema Start/Stop (desliga e religa automaticamente o motor no trânsito) e ar-condicionado digital

Dependendo da versão, traz chave presencial, Hill Holder, controles de estabilidade e de tração e airbags laterais

O carro tem ainda um isolamento acústico para entregar o menor nível de ruídos e a melhor qualidade sonora possível

As versões Drive 1.3 GSR e Precision 1.8 AT, tem como opção o paddle shifts no volante, para a troca de marchas

No programa de etiquetagem do Inmetro, o novo hatch da Fiat teve as melhores médias de consumo frente aos principais adversários. As versões Firefly receberam nota "A", enquanto os modelos com motor Etorq obtiveram "B"

Confira os números de consumo. Gasolina (G) / Etanol (E)
1.0 Firefly - Cidade: 14,2 km/l (G) e 9,9 km/l (E); Estrada: 15,1 km/l (G) e 10,7 km/l (E)
1.3 Firefly Manual - Cidade: 12,9 km/l (G) e 9,2 km/l (E); Estrada: 14,3 km/l (G) e 10,2 (E)
1.3 Firefly GSR Automatizado - Cidade: 12,7 km/l (G) e 8,9 km/l (E); Estrada: 14,4 km/l (G) e 10 km/l (E)
1.8 Etorq Manual - Cidade: 11,4 km/l (G) e 7,8 km/l (E); Estrada: 11,4 km/l (G) e 7,8 km/l (E)
1.8 Etorq Automático - Cidade: 10,1 km/l (G) e 7,1 km/l (E); Estrada: 13,2 km/l (G) e 9,5 km/l (E)
1.8 HGT automático - Cidade: 9,9 km/l (G) e 7 km/l (E); Estrada: 12,8 km/k (G) e 9,1 km/l (E)

Entre os equipamentos, tem como destaque: airbags frontais e freios com ABS e EBD, banco do motorista com regulagem de altura, chave tipo canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas, computador de bordo, rodas de liga leve aro 16, faróis com LEDs, faróis de neblina, alarme, volante com regulagem de profundidade e altura e revestido em couro, controles de estabilidade, de tração e de rampa, entre muitos outros

O cliente possui uma garantia de fábrica de três anos, que pode ser estendida para 5 anos como opção. O hatch compacto já começa a ser vendido nesta semana pelo site, disponível em todas as configurações

Argo Sedan (X6S) — A presença do modelo em Buenos Aires ainda é um mistério, mas é certo que em breve estará no mercado para substituir o Linea e as versões mais caras do Gran Siena. Irá brigar mercado com HB20 S e Ford Ka +, principalmente. Deve ser equipado com os motores 1.3 Firefly e 1.8 E-TorQ, manual e automático, respectivamente

Finalmente o novo Fiat Argo foi revelado, o hatch compacto chega às lojas em junho para substituir o Punto e versões mais caras do Palio. Com dimensões avantajadas, três tipos de motorização e opções de câmbio manual, GSR automatizado e automático, o m...

Finalmente o novo Fiat Argo foi revelado, o hatch compacto chega às lojas em junho para substituir o Punto e versões mais caras do Palio. Com dimensões avantajadas, três tipos de motorização e opções de câmbio manual, GSR automatizado e automático, o modelo chega com pretensão de se tornar líder de vendas no Brasil, posto que, desde 2015, pertence ao Chevrolet Onix. Confira todos os detalhes, versões e preços do novo Fiat Argo Veja como foi o lançamento do Fiat Argo

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