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Volks lança versão esportiva do novo Golf com dois motores

Híbrido GTE tem potência combinada de 202 cv e pode ser recarregado na tomada

Carros|Do R7

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Ter um carro esportivo é legal, mas o consumo de gasolina (e a emissão de poluentes) geralmente sobe na mesma proporção do desempenho. Para reverter isso a Volkswagen lançou uma nova versão do Golf, chamada de GTE. Com dois motores, ela promete ser tão rápida quanto o GTI e ter consumo da versão 1.4. Veja como ela pretende fazer isso nas próximas fotos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
O Golf GTE é a primeira versão híbrida da nova geração do hatch. O modelo tem dois motores acoplados: um 1.4 turbo (similar ao oferecido no Brasil) com 150 cv, e outro elétrico, com 102 cv Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Quando utilizados simultaneamente, os dois motores geram potência combinada de 202 cv, força próxima do 2.0 turbo da versão GTI Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Outro diferencial do Golf GTE é que ele é um híbrido do tipo plug-in, permitindo ao usuário que recarregue as baterias suplementares na tomada de casa Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Com isso, caso o Golf GTE rode apenas em trânsito urbano e seja recarregado diariamente, ele pode não gastar absolutamente nada de gasolina Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
O interior do GTE é idêntico ao das outras versões convencionais do Golf Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Ter um carro esportivo é legal, mas o consumo de gasolina (e a emissão de poluentes) geralmente sobe na mesma proporção do desempenho. Para reverter isso a Volkswagen lançou uma nova versão do Golf, chamada de GTE. Com dois motores, ela promete ser tão rápida quanto o GTI e ter consumo da versão 1.4. Saiba mais Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
O Golf GTE se une às outras duas versões esportivas do Golf: a GTI, movida a gasolina, e a GTD, a diesel Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Rápido e econômico, o Golf GTE segue com o mesmo problema de outros híbridos no Brasil: com preço elevado, ele não é economicamente viável de ser vendido no Brasil Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
O Brasil não terá a versão híbrida, mas ao menos o Golf terá novidades por aqui em breve: a partir de 2015, o hatch voltará a ser produzido no País Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br

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Ter um carro esportivo é legal, mas o consumo de gasolina (e a emissão de poluentes) geralmente sobe na mesma proporção do desempenho. Para reverter isso a Volkswagen lançou uma nova versão do Golf, chamada de GTE. Com dois motores, ela promete ser tão rápida quanto o GTI e ter consumo da versão 1.4. Veja como ela pretende fazer isso nas próximas fotos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
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Ter um carro esportivo é legal, mas o consumo de gasolina (e a emissão de poluentes) geralmente sobe na mesma proporção do desempenho. Para reverter isso a Volkswagen lançou uma nova versão do Golf, chamada de GTE. Com dois motores, ela promete ser tão rápida quanto o GTI e ter consumo da versão 1.4. Veja como ela pretende fazer isso nas próximas fotos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br

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