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VW mostra van elétrica que pode ressuscitar a Kombi

Conceito Budd-e tem dois motores que somam 319 cv e possui autonomia para quase 600 km

Carros|Do R7

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Na abertura da CES (Consumer Eletronic Show) 2016, maior feira de tecnologia do mundo, a Volkswagen apresentou o conceito de van elétrica chamado Budd-e. O modelo pode ser a reencarnação da finada Kombi, que fez sucesso, principalmente entre as décadas de 50 e 80. Dois anos após seu encerramento no País, o “pão de forma” pode voltar muito mais tecnológico e amiga do meio ambiente, com exclusiva plataforma específica para carros elétricos plug-in (MEB), e autonomia para quase 600 quilômetros
O Budd-e virá alimentado por dois motores elétricos. Na dianteira, o propulsor dispõe de 149 cavalos (110 KW), já o de trás virá com 170 cv (125 KW). São no total 319 cv, respeitável!
Juntos, os motores empurram o Budd-e para quase 180 km/h e chega aos 100 km/h em 6,9 segundos. O conjunto de baterias que o impulsiona está localizado sob o assoalho do modelo
De acordo com a Volkswagen, a autonomia do Budd-e pode ser equiparada aos modelos movidos a gasolina
Conseguindo percorrer 372 quilômetros no parâmetro norte-americano de medição para carros elétricos, e 533 km no europeu, ambos com a carga completa
O modelo une traços da Kombi (claro, mais famosa van da marca), mas também carrega novas tendências da VW
A dianteira traz uma enorme grade que se prolonga até a lateral, com linhas de cintura alta, ausência de espelhos retrovisores externos e maçanetas
As lanternas e os faróis são em LEDs, bem como as rodas de 21 polegadas e a carroceria em duas cores configuram a estética do Budd-e
Indo para o interior do modelo, é nítida a alusão à tecnologia 
Para abrir as porta do Budd-e, basta que um gesto da mão acione o sensor de leitura
Botões e alavancas já não existem mais, no lugar uma grande tela multifuncional acionada pelos gestos das mãos assume tais funções. Há ainda mais dois monitores presentes no interior do Budd-e
O mesmo se aplica ao volante que possui sensores sensíveis ao toque no lugar de botões, o que a VW diz ser mais intuitivo e funcional
O interior pode ser ajustado com bancos giratórios que faz o interior do modelo parecer uma sala de estar
Carro inteligente: o Budd-e traz ainda a opção de conectividade com a casa e também o trabalho, acessando funções como o ligar e desligar das luzes, acesso ao e-mail e até mesmo observar as crianças dentro de casa via internet
Apesar de nada confirmado, especula-se que a marca introduza o modelo já em 2017. Só nos resta esperar... Veja mais imagens do conceito Budd-e
Volkswagen Budd-e
Volkswagen Budd-e
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Volkswagen Budd-e
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Na abertura da CES (Consumer Eletronic Show) 2016, maior feira de tecnologia do mundo, a Volkswagen apresentou o conceito de van elétrica chamado Budd-e. O modelo pode ser a reencarnação da finada Kombi, que fez sucesso, principalmente entre as décadas de 50 e 80. Dois anos após seu encerramento no País, o “pão de forma” pode voltar muito mais tecnológico e amiga do meio ambiente, com exclusiva plataforma específica para carros elétricos plug-in (MEB), e autonomia para quase 600 quilômetros
O Budd-e virá alimentado por dois motores elétricos. Na dianteira, o propulsor dispõe de 149 cavalos (110 KW), já o de trás virá com 170 cv (125 KW). São no total 319 cv, respeitável!
Juntos, os motores empurram o Budd-e para quase 180 km/h e chega aos 100 km/h em 6,9 segundos. O conjunto de baterias que o impulsiona está localizado sob o assoalho do modelo
De acordo com a Volkswagen, a autonomia do Budd-e pode ser equiparada aos modelos movidos a gasolina
Conseguindo percorrer 372 quilômetros no parâmetro norte-americano de medição para carros elétricos, e 533 km no europeu, ambos com a carga completa
O modelo une traços da Kombi (claro, mais famosa van da marca), mas também carrega novas tendências da VW
A dianteira traz uma enorme grade que se prolonga até a lateral, com linhas de cintura alta, ausência de espelhos retrovisores externos e maçanetas
As lanternas e os faróis são em LEDs, bem como as rodas de 21 polegadas e a carroceria em duas cores configuram a estética do Budd-e
Indo para o interior do modelo, é nítida a alusão à tecnologia 
Para abrir as porta do Budd-e, basta que um gesto da mão acione o sensor de leitura
Botões e alavancas já não existem mais, no lugar uma grande tela multifuncional acionada pelos gestos das mãos assume tais funções. Há ainda mais dois monitores presentes no interior do Budd-e
O mesmo se aplica ao volante que possui sensores sensíveis ao toque no lugar de botões, o que a VW diz ser mais intuitivo e funcional
O interior pode ser ajustado com bancos giratórios que faz o interior do modelo parecer uma sala de estar
Carro inteligente: o Budd-e traz ainda a opção de conectividade com a casa e também o trabalho, acessando funções como o ligar e desligar das luzes, acesso ao e-mail e até mesmo observar as crianças dentro de casa via internet
Apesar de nada confirmado, especula-se que a marca introduza o modelo já em 2017. Só nos resta esperar... Veja mais imagens do conceito Budd-e
Volkswagen Budd-e
Volkswagen Budd-e
Volkswagen Budd-e
Volkswagen Budd-e
Volkswagen Budd-e
Volkswagen Budd-e
Volkswagen Budd-e
Volkswagen Budd-e
Volkswagen Budd-e

Na abertura da CES (Consumer Eletronic Show) 2016, maior feira de tecnologia do mundo, a Volkswagen apresentou o conceito de van elétrica chamado Budd-e. O modelo pode ser a reencarnação da finada Kombi, que fez sucesso, principalmente entre as décadas...

Na abertura da CES (Consumer Eletronic Show) 2016, maior feira de tecnologia do mundo, a Volkswagen apresentou o conceito de van elétrica chamado Budd-e. O modelo pode ser a reencarnação da finada Kombi, que fez sucesso, principalmente entre as décadas de 50 e 80. Dois anos após seu encerramento no País, o “pão de forma” pode voltar muito mais tecnológico e amiga do meio ambiente, com exclusiva plataforma específica para carros elétricos plug-in (MEB), e autonomia para quase 600 quilômetros

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