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Grandes inundações causam transtornos em SP há mais de um século; veja imagens

Cidade foi construída sobre cerca de 300 rios e córregos ao longo dos anos

São Paulo|Do R7

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Os alagamentos, comuns durante as chuvas de verão, fazem parte da história de São Paulo. Antes que a cidade tomasse a atual forma, cerca de 300 rios e córregos ficavam à vista na região. Durante o desenvolvimento urbano, prédios e avenidas foram construídos em cima dessas águas. Mas, a cada verão, a existência delas volta a ficar evidente. Veja nas imagens a seguir como o problema persistiu ao longo do último século. Reportagem: Fernando Mellis, do R7
No fim do século 19, um dos mais importantes rios que cruzam a cidade, o Tamanduateí, começou a ter seu curso modificado pelo homem. O leito sinuoso do rio começou a ser transformado em uma linha reta, com concreto nas margens. Até aquela época, as águas chegavam à região onde é hoje a rua 25 de Março
A época de cheias do Tamanduateí sempre existiu. Quando São Paulo era habitada pelos índios, era respeitado esse período. Mas com a chegada do "progresso", pensou-se que o leito do rio poderia ser domado e o entorno habitado
Essa foto, tirada em 1915, mostra a região da rua 25 de Março, em direção ao bairro da Mooca, inundada. O fenômeno era comum antes e depois da canalização do Tamanduateí
Na década de 20, a cidade precisava crescer, mas sempre esbarrava em um córrego. Na foto, a região onde hoje está a rua Major Diogo, no centro
Em 1938, Francisco Prestes Maia foi eleito prefeito e começou a implantar um plano de avenidas, que consistia em abrir espaço para os carros e cobrir os córregos. Assim, surgiram importantes corredores de São Paulo: as avenidas 23 de Maio (córrego Itororó); Pompeia (córrego Água Preta); Sumaré, Pacaembu, Juscelino Kubitschek, Engenheiro Caetano Álvares 
O rio Anhangabaú deu lugar a uma enorme praça e suas águas nunca mais foram vistas. Quanto mais avenidas se construía, mais imóveis eram erguidos em volta delas, dando início ao problema de impermeabilização do solo
Não demorou muito até que os habitantes voltassem a ver a água dos rios, mas dessa vez, em meio aos carros e edifícios. Na imagem, de 1958, a avenida construída sobre o rio Anhangabaú aparece coberta pela água, após uma chuva de verão
Quanto mais se canalizavam os córregos, mais a população sofria com inundações. A chuva que elevava o nível do rio Tamanduateí levava as águas onde antes era a várzea: a rua 25 de Março (foto)
Com o rio Tietê não foi diferente. O leito foi retificado e concretado. Mas aí, surge outro problema. Com o rio em linha reta e margens de concreto, a correnteza ganha mais força e facilita inundações em pontos mais estreitos. De volta ao cargo na década de 60, o prefeito Francisco Prestes Maia (foto) teve que lidar novamente com esse problema. Na imagem, ele visita as obras contra enchentes no Tietê
Embaixo da avenida Nove de Julho (foto) passa o córrego Saracura. Desde que foi coberto por concreto, cenas com essa podem ser vistas até hoje. Qualquer chuva forte pode transformar a avenida em rio
Por sinal, o problema das enchentes nos grandes centros, como São Paulo, é para lá de antigo
Um dos exemplos mais claros de ocupação desordenada das margens de rio é o Jardim Pantanal, na zona leste, localizado na várzea do Tietê. Nos últimos 20 anos, esse e outros bairros próximos registraram diversas inundações
A superintendência ressalta também que, em caso de acidente, o segurado deve reunir a documentação necessária referente ao ocorrido e entregar à seguradora, que a partir daí tem 30 dias para pagar o seguro — do contrário, poderá ser penalizada pela Susesp
Embaixo da avenida Pompeia passa o córrego Água Preta, que deságua no rio Tietê e também foi transformado em uma galeria subterrânea. Toda a água da chuva captada ao longo dele é escoada rapidamente para a parte baixa do bairro, o cruzamento com a avenida Francisco Matarazzo. Historicamente, a região enfrenta alagamentos como esse
Assim como o Tietê e o Tamanduateí, o rio Pinheiros também foi retificado. Mas isso não significou que as águas dele fossem ocupar somente aquele canal. A várzea foi ocupada e o custo disso vem junto com a chuva. Localizado próximo à marginal, o Ceagesp (foto) é atingido frequentemente pela cheia do rio
Enquanto a maioria dos córregos de São Paulo está oculta, o Aricanduva é visível. Mas isso não significa que a intervenção humana no curso dele tenha sido suficiente para evitar transbordamentos. 
Porém, Luciano já adianta que, ao contrário do seu carro atual, vai contratar um seguro para o seu próximo veículo, que espera ser um Honda Civic. Afinal, gato escaldado tem (mais) medo de enchente ao volante
Uma cidade que escondeu seus rios e sempre pagou por isso. Desde que São Paulo começou a se tornar a metrópole que é, seus habitantes são obrigados a conviver com inundações e alagamentos durante o verão. Ano após ano milhares de pessoas sofrem devido ao erro histórico de gestores públicos. Com os avanços da engenharia, resta uma dúvida: será que um dia a cidade vai driblar a natureza?

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Os alagamentos, comuns durante as chuvas de verão, fazem parte da história de São Paulo. Antes que a cidade tomasse a atual forma, cerca de 300 rios e córregos ficavam à vista na região. Durante o desenvolvimento urbano, prédios e avenidas foram construídos em cima dessas águas. Mas, a cada verão, a existência delas volta a ficar evidente. Veja nas imagens a seguir como o problema persistiu ao longo do último século. Reportagem: Fernando Mellis, do R7
No fim do século 19, um dos mais importantes rios que cruzam a cidade, o Tamanduateí, começou a ter seu curso modificado pelo homem. O leito sinuoso do rio começou a ser transformado em uma linha reta, com concreto nas margens. Até aquela época, as águas chegavam à região onde é hoje a rua 25 de Março
A época de cheias do Tamanduateí sempre existiu. Quando São Paulo era habitada pelos índios, era respeitado esse período. Mas com a chegada do "progresso", pensou-se que o leito do rio poderia ser domado e o entorno habitado
Essa foto, tirada em 1915, mostra a região da rua 25 de Março, em direção ao bairro da Mooca, inundada. O fenômeno era comum antes e depois da canalização do Tamanduateí
Na década de 20, a cidade precisava crescer, mas sempre esbarrava em um córrego. Na foto, a região onde hoje está a rua Major Diogo, no centro
Em 1938, Francisco Prestes Maia foi eleito prefeito e começou a implantar um plano de avenidas, que consistia em abrir espaço para os carros e cobrir os córregos. Assim, surgiram importantes corredores de São Paulo: as avenidas 23 de Maio (córrego Itororó); Pompeia (córrego Água Preta); Sumaré, Pacaembu, Juscelino Kubitschek, Engenheiro Caetano Álvares 
O rio Anhangabaú deu lugar a uma enorme praça e suas águas nunca mais foram vistas. Quanto mais avenidas se construía, mais imóveis eram erguidos em volta delas, dando início ao problema de impermeabilização do solo
Não demorou muito até que os habitantes voltassem a ver a água dos rios, mas dessa vez, em meio aos carros e edifícios. Na imagem, de 1958, a avenida construída sobre o rio Anhangabaú aparece coberta pela água, após uma chuva de verão
Quanto mais se canalizavam os córregos, mais a população sofria com inundações. A chuva que elevava o nível do rio Tamanduateí levava as águas onde antes era a várzea: a rua 25 de Março (foto)
Com o rio Tietê não foi diferente. O leito foi retificado e concretado. Mas aí, surge outro problema. Com o rio em linha reta e margens de concreto, a correnteza ganha mais força e facilita inundações em pontos mais estreitos. De volta ao cargo na década de 60, o prefeito Francisco Prestes Maia (foto) teve que lidar novamente com esse problema. Na imagem, ele visita as obras contra enchentes no Tietê
Embaixo da avenida Nove de Julho (foto) passa o córrego Saracura. Desde que foi coberto por concreto, cenas com essa podem ser vistas até hoje. Qualquer chuva forte pode transformar a avenida em rio
Por sinal, o problema das enchentes nos grandes centros, como São Paulo, é para lá de antigo
Um dos exemplos mais claros de ocupação desordenada das margens de rio é o Jardim Pantanal, na zona leste, localizado na várzea do Tietê. Nos últimos 20 anos, esse e outros bairros próximos registraram diversas inundações
A superintendência ressalta também que, em caso de acidente, o segurado deve reunir a documentação necessária referente ao ocorrido e entregar à seguradora, que a partir daí tem 30 dias para pagar o seguro — do contrário, poderá ser penalizada pela Susesp
Embaixo da avenida Pompeia passa o córrego Água Preta, que deságua no rio Tietê e também foi transformado em uma galeria subterrânea. Toda a água da chuva captada ao longo dele é escoada rapidamente para a parte baixa do bairro, o cruzamento com a avenida Francisco Matarazzo. Historicamente, a região enfrenta alagamentos como esse
Assim como o Tietê e o Tamanduateí, o rio Pinheiros também foi retificado. Mas isso não significou que as águas dele fossem ocupar somente aquele canal. A várzea foi ocupada e o custo disso vem junto com a chuva. Localizado próximo à marginal, o Ceagesp (foto) é atingido frequentemente pela cheia do rio
Enquanto a maioria dos córregos de São Paulo está oculta, o Aricanduva é visível. Mas isso não significa que a intervenção humana no curso dele tenha sido suficiente para evitar transbordamentos. 
Porém, Luciano já adianta que, ao contrário do seu carro atual, vai contratar um seguro para o seu próximo veículo, que espera ser um Honda Civic. Afinal, gato escaldado tem (mais) medo de enchente ao volante
Uma cidade que escondeu seus rios e sempre pagou por isso. Desde que São Paulo começou a se tornar a metrópole que é, seus habitantes são obrigados a conviver com inundações e alagamentos durante o verão. Ano após ano milhares de pessoas sofrem devido ao erro histórico de gestores públicos. Com os avanços da engenharia, resta uma dúvida: será que um dia a cidade vai driblar a natureza?

Os alagamentos, comuns durante as chuvas de verão, fazem parte da história de São Paulo. Antes que a cidade tomasse a atual forma, cerca de 300 rios e córregos ficavam à vista na região. Durante o desenvolvimento urbano, prédios e avenidas foram construídos em cima dessas águas. Mas, a cada verão, a existência delas volta a ficar evidente. Veja nas imagens a seguir como o problema persistiu ao longo do último século. Reportagem: Fernando Mellis, do R7

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