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Para ciclistas, o maior problema de pedalar é a falta de respeito dos motoristas

Das dez vias que tiveram mais acidentes envolvendo ciclistas em 2013, apenas três têm ciclovias

São Paulo|Do R7

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Para a maioria dos ciclistas ouvidos pelo R7, o maior problema de pedalar na cidade é o desrespeito dos motoristas, principalmente nas vias onde não há um espaço exclusivo para o uso de bicicletas. Das dez vias que mais registraram acidentes envolvendo ciclistas em 2013, apenas três têm ciclovias, segundo dados da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), obtidos pela reportagem, com base na Lei de Acesso à Informação. Na avenida Paulista, há um projeto para implementação de ciclovia no ano que vem. Em 2013, o ciclista David Santos Souza perdeu o braço quando pedalava na ciclofaixa de lazer. Ao longo do ano passado, outros quatro ciclistas se acidentaram na via, que ficou com o sexto lugar no ranking das mais perigosas.  Reportagem: Dinalva Fernandes, do R7
Menino se equilibra na bicicleta enquanto trafega pela calçada da avenida Celso Garcia, na zona leste da capital. A avenida registrou sete acidentes envolvendo ciclistas em 2013
Na avenida Celso Garcia, automóveis e ônibus se dividem em três faixas para um sentido, enquanto para o outro, só resta uma faixa. Com pouco espaço, os ciclistas invadem a contramão
A advogada Maria Neide Ramos, de 56 anos, mora na região do Belém, zona leste, e trabalha na República, centro. Ela sai de casa às 6h para entrar no trabalho às 7h. Ela diz percorrer cerca de 16 km. Depois do expediente, Maria ainda pedala mais 40 km no Parque Belém, todos os dias. Ela acredita que as ciclovias a ajudariam muito
Para a advogada, o maior problema de usar bicicleta no dia a dia é a falta de respeito tanto de motoristas de carros quanto de motoristas de ônibus. — Os motoristas implicam. Às vezes, eles falam “vai para a faixa de lá”. Mas o que eles têm a ver com isso? Eu não estou atrapalhando o caminho deles
Para reforçar sua segurança, Maria instalou um pisca-alerta na bike, que dá seta para os motoristas. A advogada adotou a bicicleta há oito anos por não ter condições de usar outro tipo de condução. — O metrô é muito cheio pela manhã. Além disso, [andar de bicicleta] melhora a saúde. E eu gosto mesmo
O estudante Hector Lemos, de 17 anos, usa bicicleta desde criança. Morador da Vila Medeiros, na zona norte, ele utiliza a bike como meio de transporte para ir à escola e à casa da namorada, em Santana
O motoboy Luis Carlos, de 30 anos, acredita que a ciclovia não resolveria a falta de segurança dos ciclistas. — Seria mais fácil se liberassem a calçada para os ciclistas
De acordo com levantamento da Ciclocidade (Associação dos Ciclistas Urbanos de São Paulo), a maior parte dos ciclistas que circula pela capital não usa capacete. Além disso, a maioria é formada por homens carregando mochilas e que usa a bicicleta em horários de pico, para ir e voltar do trabalho
Na estrada do Campo Limpo, na zona sul da capital, muitos ciclistas sobem na calçada, em meio aos pedestres. Em 2013, foram registrados cinco acidentes que deixaram quatro feridos e um morto na via
O ajudante geral Rafael Castro, de 25 anos, pedala cerca de 8 km entre o Belém e a Guilhermina Esperança, ambos na zona leste da capital, todos os dias — Eu me machuquei [na avenida Celso Garcia] em janeiro de 2006. Era entregador de botijões de gás e fui atingido por um ônibus
A avenida Raimundo Pereira de Magalhães, em Pirituba, zona sul, ficou em quinto lugar no ranking das vias mais perigosas para ciclistas, em 2013. Ao todo, ocorreram cinco acidentes com cinco feridos e dois mortos
A avenida do Estado também ficou com o sétimo lugar na lista
Na rua Voluntários da Pátria, na zona norte, há bastante movimentação por causa do comércio. Para fugir do trânsito, muita gente opta pelo uso da bicicleta, mesmo sem ciclovias na via
A avenida Aricanduva, na zona leste, também registrou cinco acidente envolvendo ciclistas em 2013

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Para a maioria dos ciclistas ouvidos pelo R7, o maior problema de pedalar na cidade é o desrespeito dos motoristas, principalmente nas vias onde não há um espaço exclusivo para o uso de bicicletas. Das dez vias que mais registraram acidentes envolvendo ciclistas em 2013, apenas três têm ciclovias, segundo dados da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), obtidos pela reportagem, com base na Lei de Acesso à Informação. Na avenida Paulista, há um projeto para implementação de ciclovia no ano que vem. Em 2013, o ciclista David Santos Souza perdeu o braço quando pedalava na ciclofaixa de lazer. Ao longo do ano passado, outros quatro ciclistas se acidentaram na via, que ficou com o sexto lugar no ranking das mais perigosas.  Reportagem: Dinalva Fernandes, do R7
Menino se equilibra na bicicleta enquanto trafega pela calçada da avenida Celso Garcia, na zona leste da capital. A avenida registrou sete acidentes envolvendo ciclistas em 2013
Na avenida Celso Garcia, automóveis e ônibus se dividem em três faixas para um sentido, enquanto para o outro, só resta uma faixa. Com pouco espaço, os ciclistas invadem a contramão
A advogada Maria Neide Ramos, de 56 anos, mora na região do Belém, zona leste, e trabalha na República, centro. Ela sai de casa às 6h para entrar no trabalho às 7h. Ela diz percorrer cerca de 16 km. Depois do expediente, Maria ainda pedala mais 40 km no Parque Belém, todos os dias. Ela acredita que as ciclovias a ajudariam muito
Para a advogada, o maior problema de usar bicicleta no dia a dia é a falta de respeito tanto de motoristas de carros quanto de motoristas de ônibus. — Os motoristas implicam. Às vezes, eles falam “vai para a faixa de lá”. Mas o que eles têm a ver com isso? Eu não estou atrapalhando o caminho deles
Para reforçar sua segurança, Maria instalou um pisca-alerta na bike, que dá seta para os motoristas. A advogada adotou a bicicleta há oito anos por não ter condições de usar outro tipo de condução. — O metrô é muito cheio pela manhã. Além disso, [andar de bicicleta] melhora a saúde. E eu gosto mesmo
O estudante Hector Lemos, de 17 anos, usa bicicleta desde criança. Morador da Vila Medeiros, na zona norte, ele utiliza a bike como meio de transporte para ir à escola e à casa da namorada, em Santana
O motoboy Luis Carlos, de 30 anos, acredita que a ciclovia não resolveria a falta de segurança dos ciclistas. — Seria mais fácil se liberassem a calçada para os ciclistas
De acordo com levantamento da Ciclocidade (Associação dos Ciclistas Urbanos de São Paulo), a maior parte dos ciclistas que circula pela capital não usa capacete. Além disso, a maioria é formada por homens carregando mochilas e que usa a bicicleta em horários de pico, para ir e voltar do trabalho
Na estrada do Campo Limpo, na zona sul da capital, muitos ciclistas sobem na calçada, em meio aos pedestres. Em 2013, foram registrados cinco acidentes que deixaram quatro feridos e um morto na via
O ajudante geral Rafael Castro, de 25 anos, pedala cerca de 8 km entre o Belém e a Guilhermina Esperança, ambos na zona leste da capital, todos os dias — Eu me machuquei [na avenida Celso Garcia] em janeiro de 2006. Era entregador de botijões de gás e fui atingido por um ônibus
A avenida Raimundo Pereira de Magalhães, em Pirituba, zona sul, ficou em quinto lugar no ranking das vias mais perigosas para ciclistas, em 2013. Ao todo, ocorreram cinco acidentes com cinco feridos e dois mortos
A avenida do Estado também ficou com o sétimo lugar na lista
Na rua Voluntários da Pátria, na zona norte, há bastante movimentação por causa do comércio. Para fugir do trânsito, muita gente opta pelo uso da bicicleta, mesmo sem ciclovias na via
A avenida Aricanduva, na zona leste, também registrou cinco acidente envolvendo ciclistas em 2013

Para a maioria dos ciclistas ouvidos pelo R7, o maior problema de pedalar na cidade é o desrespeito dos motoristas, principalmente nas vias onde não há um espaço exclusivo para o uso de bicicletas. Das dez vias que mais registraram acidentes envolvendo...

Para a maioria dos ciclistas ouvidos pelo R7, o maior problema de pedalar na cidade é o desrespeito dos motoristas, principalmente nas vias onde não há um espaço exclusivo para o uso de bicicletas. Das dez vias que mais registraram acidentes envolvendo ciclistas em 2013, apenas três têm ciclovias, segundo dados da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), obtidos pela reportagem, com base na Lei de Acesso à Informação. Na avenida Paulista, há um projeto para implementação de ciclovia no ano que vem. Em 2013, o ciclista David Santos Souza perdeu o braço quando pedalava na ciclofaixa de lazer. Ao longo do ano passado, outros quatro ciclistas se acidentaram na via, que ficou com o sexto lugar no ranking das mais perigosas.  Reportagem: Dinalva Fernandes, do R7

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