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Alta na venda de veículos elétricos faz crescer demanda por energia no país

Dados da Empresa de Pesquisa Energética apontam crescimento de 100 vezes na frota desses carros

Brasília|Giovana Cardoso, do R7, em Brasília

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LEIA AQUI O RESUMO DA NOTÍCIA

  • Frota de veículos eletrificados no Brasil cresceu de 1,9 mil para 215 mil em cinco anos.
  • Consumo de eletricidade no transporte rodoviário subiu de 14 GWh para 309 GWh entre 2020 e 2024.
  • Demanda por veículos elétricos aumentou devido à maior oferta de modelos e redução de preços.
  • Governo federal iniciou a tributação da importação de veículos elétricos para incentivar a produção local.

Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7

Dados são referentes aos anos de 2020 a 2024 José Cruz/ Agência Brasil

Em cinco anos, o número de carros eletrificados licenciados no Brasil saltou de 1,9 mil para 215 mil, um aumento de mais de 100 vezes. Acompanhado desse crescimento, houve também uma forte alta no consumo de eletricidade no transporte rodoviário brasileiro, segundo dados da Empresa de Pesquisa Energética, ligada ao Ministério de Minas e Energia.

Segundo a pasta, o aumento do consumo passou de 14 gigawatt-hora (GWh) em 2020 para 309 GWh em 2024. Os automóveis foram responsáveis por mais de 90% do total de veículos eletrificados em circulação, seguidos por comerciais leves, ônibus e caminhões.


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A demanda ocorre devido a maior oferta de modelos no mercado, além da redução dos preços e a ampliação da autonomia desses veículos.

“Com isso, a eletrificação do transporte começa a ganhar escala e se torna um elemento cada vez mais relevante na transição energética brasileira”, informou o ministério.


Aumento de carros elétricos

O número de veículos elétricos e híbridos aumentou 787,5% no Brasil entre 2019 e 2023, de acordo a Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito). A alta nesse período de cinco anos foi de 32.798 para 291.089. Apesar do crescimento, o quantitativo representa apenas 0,2% da frota nacional, de pouco mais de 121 milhões de veículos, segundo dados do ano passado.

Desde janeiro de 2024, o governo federal passou a taxar a importação de veículos elétricos e híbridos com o intuito de incentivar a produção nacional. No fim do ano passado, o Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior aprovou o aumento dos impostos e estabeleceu uma retomada gradual das alíquotas, criando cotas iniciais para importações com isenção até 2026.

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