Em meio à crise no Rio, Lula está incomunicável em voo de volta ao Brasil
Devido à longa distância, presidente está em avião da FAB, não no ‘Aerolula’; megaoperação deixou ao menos 64 mortos
Brasília|Ana Isabel Mansur, do R7, em Brasília
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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva está incomunicável nesta terça-feira (28), em meio à megaoperação no Rio de Janeiro (RJ) que deixou ao menos 64 mortos. O petista está em deslocamento de volta ao Brasil, após giro pela Ásia. A previsão de chegada a Brasília (DF) é por volta das 20h30 desta terça.
Com viagens internacionais de Lula, o vice-presidente Geraldo Alckmin assume o comando do país. Ele teve ao menos duas reuniões ao longo do dia para discutir a megaoperação.
O avião em que Lula está — uma aeronave KC-20 (Airbus A330-200) da FAB (Força Aérea Brasileira) — não oferece internet nem telefone a bordo. Assim, tanto o petista quanto o restante da comitiva, formada por ministros e demais autoridades, estão incomunicáveis.
Oficialmente, o avião presidencial, conhecido como “Aerolula”, é um Airbus A319 com acesso à internet. No então, Lula foi à Indonésia e à Malásia no avião da FAB devido à maior autonomia da aeronave. A “troca” é feita em viagens de longa distância.
Aviões
O KC-30, adquirido durante o governo de Jair Bolsonaro (PL) por US$ 80 milhões, tem capacidade para 238 passageiros e 45 toneladas de carga.
Com 59 metros de comprimento e 60 metros de envergadura, a aeronave tem autonomia de até 12 horas de voo, o que permite longos percursos sem necessidade de abastecimento.
O modelo foi utilizado em missões de repatriação no Líbano e resgates em Israel, além de envio de donativos ao Rio Grande do Sul.
O “Aerolula”, por sua vez, adquirido em 2004, possui uma cabine presidencial com escritório, suíte, sala de reuniões e área de segurança.
Em setembro do ano passado, a aeronave apresentou problemas técnicos ao partir da Cidade do México, e foram necessárias manobras para esvaziar o tanque antes de pousar em segurança.
Por um lado, KC-30 oferece maior autonomia de voo, mas não é tão confortável. Possui a configuração de um avião comercial, com classes executiva e econômica, além de um espaço para primeira classe.
Já o “Aerolula” tem área para autoridades, sala de reuniões e assentos para outros passageiros.
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