Desde que assumiu o primeiro mandato em 2019, o governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, investiu aproximadamente R$ 65 milhões em pavimentação urbana e rural. De 2019 a 2022, foram pavimentados 83 quilômetros nas rodovias distritais. Neste mesmo período, o Programa Caminho das Escolas investiu R$ 57 milhões e fez a pavimentação asfáltica de 52 quilômetros das vias próximas às estradas que dão acesso às escolas rurais. O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) aponta que 90 mil pessoas foram beneficiadas com as obras. A expectativa é que mais 150 quilômetros sejam pavimentados nas vias urbanas e rurais até 2026
Segundo o presidente da Empresa de Assistência Técnica e Extensão Rural do Distrito Federal (Emater-DF), Cleison Duval, a pavimentação reduziu os custos de produção dos produtores, uma vez que há menos perdas causadas durante o transporte. “Para o produtor rural, a grande vantagem desse asfalto é em relação à logística de acesso às propriedades e, principalmente, de escoamento da produção”, explicou.
“A pavimentação beneficia o produtor e também o consumidor dos alimentos. Se for produto comercializado in natura, como frutas e muitas olerícolas, os produtos chegam mais limpos ao consumidor. No caso de cargas vivas como suínos, aves e ovos férteis, houve redução de danos e de perdas, o que aumenta a lucratividade do agricultor”, ressaltou o presidente da Emater-DF.
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O professor de Engenharia Civil da Universidade Católica de Brasília (UCB) Rideci de Jesus da Costa Farias afirma que existe um cronograma por parte dos órgãos do Governo do Distrito Federal para implantação das quilometragens de pavimentação que devem ser realizadas na cidade.
“Quando a gente pega desde 2019, realmente houve um implemento considerável de obras e tem avançado”, declarou. O professor diz ser favorável a substituição do asfalto atual pela pavimentação em concreto rígido em toda a via, como ocorreu na modernização da Via Estrutural, no Distrito Federal.
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Ainda de acordo com o docente, é importante a pavimentação de vias que eram de terras, assim como a manutenção das estradas, porém são necessárias obras para ampliar o serviço público de transporte. “Teríamos que ampliar o leque de discussão para aumentar o transporte coletivo, com túnel para o metrô para tirar o tráfego da superfície, que muitas vezes é mais poluidor”, apontou o engenheiro.
De acordo com o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF), entre 2016 e 2021, a frota de veículos no DF passou de 1.665.165 para 1.928.710. Em apenas cinco anos, é um adicional de 263.545 automóveis.
Programa Caminho das Escolas
Neste mesmo período, o Programa Caminho das Escolas investiu R$ 57 milhões e fez a pavimentação asfáltica de 52 quilômetros das vias próximas às estradas que dão acesso às escolas rurais.
O objetivo do programa Caminho das Escolas é levar asfalto até a porta das instituições de ensino da rede pública na zona rural. O Subsecretário de Apoio às Políticas Educacionais, Nivaldo Vieira Félix, afirma que mais de 13,9 mil alunos residentes em área rural são atendidos pelo transporte escolar nessas regiões.
O Departamento de Estradas de Rodagem do DF informa que cada região em que o programa passa, os trabalhos levam cerca de 120 dias até a entrega da estrada pavimentada. “Desde o início desta gestão, o governador tem dado uma prioridade para a área rural. É do conhecimento de todos o sofrimento da população com a poeira, a lama e as pontes em condições ruins. Estamos levando para cada escola conforto para os estudantes e para os moradores”, afirma o diretor-geral do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior.
Os 52 quilômetros já executados foram feitos nas proximidades das escolas classes dos núcleos rurais de:
Lamarão (Paranoá)
Cariru (Paranoá)
Jardim II (Paranoá)
Sonhém de Cima (Sobradinho)
Olhos D’Água (Taquari)
EC Interlagos
Altiplano Leste (Jardim Botânico/Paranoá)
Buritizinho (Recanto das Emas)
Centro de Ensino Fundamental Cerâmicas Reunidas Dom Bosco (Planaltina)
Santa Helena (Sobradinho)
Principais localidades pavimentadas no Distrito Federal entre 2019 e 2022:
VC-311
DF-001
DF-285
VC-427
VC-441
VC-461
DF-128
DF-440
VC-330
Obras de pavimentação em andamento:
DF-131
DF-205
DF-440
DF-220
VC-383 e VC-379
DF-180