Chery vai mostrar SUV inédito no Salão de São Paulo
Tiggo 3x, derivado do compacto Celer, será produzido em Jacareí a partir de 2017
Carros|Do R7
A Chery completou na última semana dois anos de fábrica no Brasil. Localizada em Jacareí (SP), a unidade foi a primeira da marca fora da China — e a pioneira dentre as chinesas. Agora, dois anos depois, a empresa prepara para produzir seu quarto modelo nacional, que tem tudo para ser o Tiggo 3x, versão SUV do compacto Celer — montado nas versões hatch e sedã, ao lado do QQ. A revelação do utilitário será em novembro, no Salão do Automóvel de São Paulo.
Ligeiramente menor que Honda HR-V e Jeep Renegade, atuais líderes de vendas na categoria, o Tiggo 3x parece a opção mais correta para o momento. Deverá ter preço na casa dos R$ 50 mil, equipado com o motor do Celer, o 1.5 flex com potências de 109 cv e 113 cv, e torques de 14,3 kgfm e 15,5 kgfm, com gasolina e etanol. O câmbio manual de cinco marchas deve aparecer na versão de entrada, enquanto a configuração mais cara deve oferecer transmissão automática.
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Inicialmente, cogitava-se que o Tiggo 5 (nova geração) seria o escolhido para ganhar produção local. Mas a forte crise no mercado brasileiro mudou os planos. A Chery precisa ganhar volume para justificar a operação. Só a fábrica em Jacareí custou R$ 1,2 bilhão e tem capacidade para entregar 50 mil carros/ano. Com readequações, a montadora espera montar até 20 mil carros. No momento, a unidade está parada por conta dos estoques elevados. Os funcionários estão de licença remunerada (lay-off).
