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Chevrolet lança linha popular de Onix e Prisma; modelos terão preços de R$ 38.990 e R$ 42.990

Versão Joy apostará no preço e no tamanho para bater modelos de entrada como Mobi e Up

Carros|Do R7

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A Chevrolet apresentou nesta sexta-feira (5) a versão Joy, de apelo popular, para Onix e Prisma. Ambos os compactos mantém o visual anterior, mas herdam as melhorias promovidas na reestilização da dupla. A aposta é concentrada nos preços e no tamanho. A estratégia é colocar os modelos em disputa direta com rivais menores de acesso, como Fiat Mobi e Volkswagen Up. O Onix Joy custa R$ 38.990, enquanto o Prisma Joy tem preço de R$ 42.990
Calma, mas pense na batida. Com avarias no rebite, faróis, guia do para-choque, para-choque, para-lama, lateral traseira externa, porta dianteira e traseira, capô, alinhamento e ainda acrescido do valor da mão de obra, a brincadeira poderia ficar em R$ 8.454,28
1°) Chevrolet Prisma — 59.529 unidades
4º) Chevrolet Prisma — 5.344 unidades
A sigla Eco, adotada nos novos Onix e Prisma, também aparece na traseira das versões Joy. No caso do Onix, as médias oficiais de consumo são: 9,1 km/l e 10,8 km/l com etanol; 12,9 km/l e 15,3 km/l com gasolina
Além da sigla Eco, o sobrenome Joy também aparece na tampa traseira ao lado do nome dos compactos
Segundo a GM, várias melhorias foram feitas no motor 1.0 SPE/4, o mesmo dos modelos anteriores, com quatro cilindros, oito válvulas e injeção multiponto. Vários componentes foram alterados, incluindo os pistões, anéis e bielas
As alterações não mexeram nos números de desempenho do motor, tal como ocorreu com o 1.4 flex. O novo 1.0 flex gera potências de 78 cv e 80 cv a 6.400 rpm, e torques de 9,5 kgfm e 9,8 kgfm a 5.200 giros
Segundo os engenheiros, o foco das mudanças foi a eficiência energética, e nesse sentido o novo câmbio manual de seis marchas mudou de forma mais intensa, tendo também o peso reduzido para entregar o máximo de consumo
O Chevrolet Onix ganhou a simulação de colisão para quem está desprotegido. A partir de R$ 38.990, valor obtido direto do site oficial da marca, o seguro, em média, sai por R$ 1.717  
Por fora, a proposta popular aparece em itens simplificados, como os espelhos retrovisores de plástico preto
O mesmo material é visto nas maçanetas, que não são pintadas na cor da carroceria
Por dentro, a cabine também é claramente mais modesta. O painel segue bicolor e mantém as formas simétricas
O volante é o mesmo de antes, mas não traz botões para comandar o som
Já o quadro de instrumentos foi simplificado e traz iluminação laranja (âmbar). De novo, tem indicador de mudança de marcha, para orientar o condutor a realizar as trocas no momento adequado, e indicador de pressão dos pneus
As portas receberam nova forração com puxadores mais ergonômicos, acompanhando os novos Onix e Prisma
Mas os comandos dos vidros dianteiros foram deslocados para o console entre os bancos, para economizar custo
As versões Joy também não trazem o item que mais caracterizou o sucesso da dupla, a central multimídia MyLink. Nos dois modelos há opção de outra central, que será vendida como acessório nos concessionários
O sistema de som, por sinal, traz apenas preparação, requerendo a instalação de alto-falantes e rádio
Já os bancos são revestidos em tecido, mas mantém o formado, com apoios laterais pronunciados e posição elevada
Para reduzir os preços, até as rodas de liga leve serão vendidas como acessórios na rede
Os novos Chevrolet Onix e Prisma Joy já estão a caminho das revendas e devem se decisivos nas vendas
A GM não revelou que impacto os modelos devem impor nos números de vendas, mas a expectativa é de crescimento
A economia total seria de bons R$ 5.079,28. O valor ainda poderia ser maior, caso você tenha de arcar com o conserto do outro carro, caso seja necessário, é claro
Chevrolet Prisma Joy
8° Chevrolet Prisma — 5.848 unidades
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
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Chevrolet Prisma Joy
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A Chevrolet apresentou nesta sexta-feira (5) a versão Joy, de apelo popular, para Onix e Prisma. Ambos os compactos mantém o visual anterior, mas herdam as melhorias promovidas na reestilização da dupla. A aposta é concentrada nos preços e no tamanho. A estratégia é colocar os modelos em disputa direta com rivais menores de acesso, como Fiat Mobi e Volkswagen Up. O Onix Joy custa R$ 38.990, enquanto o Prisma Joy tem preço de R$ 42.990
Calma, mas pense na batida. Com avarias no rebite, faróis, guia do para-choque, para-choque, para-lama, lateral traseira externa, porta dianteira e traseira, capô, alinhamento e ainda acrescido do valor da mão de obra, a brincadeira poderia ficar em R$ 8.454,28
1°) Chevrolet Prisma — 59.529 unidades
4º) Chevrolet Prisma — 5.344 unidades
A sigla Eco, adotada nos novos Onix e Prisma, também aparece na traseira das versões Joy. No caso do Onix, as médias oficiais de consumo são: 9,1 km/l e 10,8 km/l com etanol; 12,9 km/l e 15,3 km/l com gasolina
Além da sigla Eco, o sobrenome Joy também aparece na tampa traseira ao lado do nome dos compactos
Segundo a GM, várias melhorias foram feitas no motor 1.0 SPE/4, o mesmo dos modelos anteriores, com quatro cilindros, oito válvulas e injeção multiponto. Vários componentes foram alterados, incluindo os pistões, anéis e bielas
As alterações não mexeram nos números de desempenho do motor, tal como ocorreu com o 1.4 flex. O novo 1.0 flex gera potências de 78 cv e 80 cv a 6.400 rpm, e torques de 9,5 kgfm e 9,8 kgfm a 5.200 giros
Segundo os engenheiros, o foco das mudanças foi a eficiência energética, e nesse sentido o novo câmbio manual de seis marchas mudou de forma mais intensa, tendo também o peso reduzido para entregar o máximo de consumo
O Chevrolet Onix ganhou a simulação de colisão para quem está desprotegido. A partir de R$ 38.990, valor obtido direto do site oficial da marca, o seguro, em média, sai por R$ 1.717  
Por fora, a proposta popular aparece em itens simplificados, como os espelhos retrovisores de plástico preto
O mesmo material é visto nas maçanetas, que não são pintadas na cor da carroceria
Por dentro, a cabine também é claramente mais modesta. O painel segue bicolor e mantém as formas simétricas
O volante é o mesmo de antes, mas não traz botões para comandar o som
Já o quadro de instrumentos foi simplificado e traz iluminação laranja (âmbar). De novo, tem indicador de mudança de marcha, para orientar o condutor a realizar as trocas no momento adequado, e indicador de pressão dos pneus
As portas receberam nova forração com puxadores mais ergonômicos, acompanhando os novos Onix e Prisma
Mas os comandos dos vidros dianteiros foram deslocados para o console entre os bancos, para economizar custo
As versões Joy também não trazem o item que mais caracterizou o sucesso da dupla, a central multimídia MyLink. Nos dois modelos há opção de outra central, que será vendida como acessório nos concessionários
O sistema de som, por sinal, traz apenas preparação, requerendo a instalação de alto-falantes e rádio
Já os bancos são revestidos em tecido, mas mantém o formado, com apoios laterais pronunciados e posição elevada
Para reduzir os preços, até as rodas de liga leve serão vendidas como acessórios na rede
Os novos Chevrolet Onix e Prisma Joy já estão a caminho das revendas e devem se decisivos nas vendas
A GM não revelou que impacto os modelos devem impor nos números de vendas, mas a expectativa é de crescimento
A economia total seria de bons R$ 5.079,28. O valor ainda poderia ser maior, caso você tenha de arcar com o conserto do outro carro, caso seja necessário, é claro
Chevrolet Prisma Joy
8° Chevrolet Prisma — 5.848 unidades
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy
Chevrolet Prisma Joy

A Chevrolet apresentou nesta sexta-feira (5) a versão Joy, de apelo popular, para Onix e Prisma. Ambos os compactos mantém o visual anterior, mas herdam as melhorias promovidas na reestilização da dupla. A aposta é concentrada nos preços e no tamanho. ...

A Chevrolet apresentou nesta sexta-feira (5) a versão Joy, de apelo popular, para Onix e Prisma. Ambos os compactos mantém o visual anterior, mas herdam as melhorias promovidas na reestilização da dupla. A aposta é concentrada nos preços e no tamanho. A estratégia é colocar os modelos em disputa direta com rivais menores de acesso, como Fiat Mobi e Volkswagen Up. O Onix Joy custa R$ 38.990, enquanto o Prisma Joy tem preço de R$ 42.990

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