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Novo Hyundai Elantra estreia com motor 1.4 turbo e consumo de até 14,9 km/l; sedã vem ao Brasil em 2016

Modelo chega à sexta geração totalmente reformulado com novo design e tecnologia inéditas

Carros|Do R7

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A Hyundai revelou imagens e informações técnicas da sexta geração do Elantra, apresentado no Salão de Los Angeles (EUA). O Sedã médio, que teve imagens reveladas na Coreia do Sul há cerca de dois meses, onde ganha o nome de Avante, chega mais tecnológico e com reformulação na estética, principalmente na dianteria, com os novos faróis pontiagudos. Sob o capô, há duas novas opções de motores, sendo a mais eficiente a 1.4 GDI turbo de 130 cavalos, que chega a fazer 14,9 km/l, dados da fabricante
Em relação com a quinta geração (atualmente vendida por aqui), o novo Elantra está maior. A carroceria cresceu 2 cm no comprimento (4,57 m), 2,5 cm na largura (1,80 m) e 0,5 cm na altura (1,44 m). O entre-eixos foi mantido (2,70 m) e a carroceria passa a ter 32% de aços de alta resistência na composição, o que aumentará sua rigidez torcional
Todo este aumento, portanto, reflete-se no maior conforto e comodidade para os ocupantes, chegando a alcançar sedãs de categorias superiores, inclusive na qualidade dos materiais de acabamento, informações da marca
Hyundai Elantra 2017 — A 6ª geração do sedã médio foi lançada durante o último Salão de Frankfurt, e chega ao Brasil totalmente reformulada. O destaque é o inédito motor 1.4 turbo, com injeção direta, duplo comando variável e até 130 cv. Com ele, o novo Elantra promete rodar até 14,9 km/l. Pode ficar para 2017 GALERIA Novo Hyundai Elantra estreia com motor 1.4 turbo; sedã vem ao Brasil em 2016
A traseira ganhou retoques no aerofólio e para-choque que, junto com o desenho da dianteira, consegue exercer coeficiente aerodinâmico de 0,27, ou seja, em linguagem mais simples, o desenho do sedã consegue menos resistência do vento
A lanterna traseira, assim como as luzes das setas indicativas nos espelhos retrovisores externos, virá em LED
Porém, além de todas essas informações relevantes, o que é de maior valia no sedã são os dois novos motores
Na versão Eco, o sedã virá equipado com motor a gasolina 1.4 GDI Kappa turbo de 131 cv e 21,5 kgfm de torque, associado a um câmbio manual ou automatizado, ambos de seis velocidades
Segundo a marca sul-coreana, a novidade consegue fazer, com o pequeno bloco, até 14,9 km/l
Para as outras configurações, um 2.0 litros aspirado, com 152 cv e 18,2 kgfm, que atua sobre o ciclo Atkinson (prioriza eficiência, ao invés da potência) combina injeção multiponto, sendo o único modelo da categoria a oferecer esta opção
Ambos os motores possuem configurações que reduzem o atrito dos componentes, o que gera mais eficiência, menos consumo e maior desempenho
Entre os itens tecnológicos e de série, haverá sete airbags, controle de estabilidade e de tração, monitoramento de pressão dos pneus, frenagem de emergência automática, assistente de mudança de faixa e manutenção desta
Por dentro, o Hyundai Elantra 2017 recebeu ampla reformulação, ganhando materiais de maior qualidade com a maioria dos comandos redesenhados
Além disso, sistema de entretenimento com tela de 7″ ou 8″, câmera de ré, GPS, Android Auto e integração iOS Siri também estão disponíveis desde a versão de entrada do modelo
A versão 2017 do novo Hyundai Elantra será fabricado no estado de Alabama, nos EUA. Sua chegada está prevista para os primeiros meses do ano que vem
No Brasil, muito provável que o sedã chegue até meio de 2016
Veja a seguir todos os detalhes da sexta geração do Hyundai Elantra
Hyundai Elantra 2017
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A Hyundai revelou imagens e informações técnicas da sexta geração do Elantra, apresentado no Salão de Los Angeles (EUA). O Sedã médio, que teve imagens reveladas na Coreia do Sul há cerca de dois meses, onde ganha o nome de Avante, chega mais tecnológico e com reformulação na estética, principalmente na dianteria, com os novos faróis pontiagudos. Sob o capô, há duas novas opções de motores, sendo a mais eficiente a 1.4 GDI turbo de 130 cavalos, que chega a fazer 14,9 km/l, dados da fabricante
Em relação com a quinta geração (atualmente vendida por aqui), o novo Elantra está maior. A carroceria cresceu 2 cm no comprimento (4,57 m), 2,5 cm na largura (1,80 m) e 0,5 cm na altura (1,44 m). O entre-eixos foi mantido (2,70 m) e a carroceria passa a ter 32% de aços de alta resistência na composição, o que aumentará sua rigidez torcional
Todo este aumento, portanto, reflete-se no maior conforto e comodidade para os ocupantes, chegando a alcançar sedãs de categorias superiores, inclusive na qualidade dos materiais de acabamento, informações da marca
Hyundai Elantra 2017 — A 6ª geração do sedã médio foi lançada durante o último Salão de Frankfurt, e chega ao Brasil totalmente reformulada. O destaque é o inédito motor 1.4 turbo, com injeção direta, duplo comando variável e até 130 cv. Com ele, o novo Elantra promete rodar até 14,9 km/l. Pode ficar para 2017 GALERIA Novo Hyundai Elantra estreia com motor 1.4 turbo; sedã vem ao Brasil em 2016
A traseira ganhou retoques no aerofólio e para-choque que, junto com o desenho da dianteira, consegue exercer coeficiente aerodinâmico de 0,27, ou seja, em linguagem mais simples, o desenho do sedã consegue menos resistência do vento
A lanterna traseira, assim como as luzes das setas indicativas nos espelhos retrovisores externos, virá em LED
Porém, além de todas essas informações relevantes, o que é de maior valia no sedã são os dois novos motores
Na versão Eco, o sedã virá equipado com motor a gasolina 1.4 GDI Kappa turbo de 131 cv e 21,5 kgfm de torque, associado a um câmbio manual ou automatizado, ambos de seis velocidades
Segundo a marca sul-coreana, a novidade consegue fazer, com o pequeno bloco, até 14,9 km/l
Para as outras configurações, um 2.0 litros aspirado, com 152 cv e 18,2 kgfm, que atua sobre o ciclo Atkinson (prioriza eficiência, ao invés da potência) combina injeção multiponto, sendo o único modelo da categoria a oferecer esta opção
Ambos os motores possuem configurações que reduzem o atrito dos componentes, o que gera mais eficiência, menos consumo e maior desempenho
Entre os itens tecnológicos e de série, haverá sete airbags, controle de estabilidade e de tração, monitoramento de pressão dos pneus, frenagem de emergência automática, assistente de mudança de faixa e manutenção desta
Por dentro, o Hyundai Elantra 2017 recebeu ampla reformulação, ganhando materiais de maior qualidade com a maioria dos comandos redesenhados
Além disso, sistema de entretenimento com tela de 7″ ou 8″, câmera de ré, GPS, Android Auto e integração iOS Siri também estão disponíveis desde a versão de entrada do modelo
A versão 2017 do novo Hyundai Elantra será fabricado no estado de Alabama, nos EUA. Sua chegada está prevista para os primeiros meses do ano que vem
No Brasil, muito provável que o sedã chegue até meio de 2016
Veja a seguir todos os detalhes da sexta geração do Hyundai Elantra
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A Hyundai revelou imagens e informações técnicas da sexta geração do Elantra, apresentado no Salão de Los Angeles (EUA). O Sedã médio, que teve imagens reveladas na Coreia do Sul há cerca de dois meses, onde ganha o nome de Avante, chega mais tecnológi...

A Hyundai revelou imagens e informações técnicas da sexta geração do Elantra, apresentado no Salão de Los Angeles (EUA). O Sedã médio, que teve imagens reveladas na Coreia do Sul há cerca de dois meses, onde ganha o nome de Avante, chega mais tecnológico e com reformulação na estética, principalmente na dianteria, com os novos faróis pontiagudos. Sob o capô, há duas novas opções de motores, sendo a mais eficiente a 1.4 GDI turbo de 130 cavalos, que chega a fazer 14,9 km/l, dados da fabricante

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