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Novo Hyundai Elantra estreia com motor 1.4 turbo e consumo de até 14,9 km/l; sedã vem ao Brasil em 2016

Modelo chega à sexta geração totalmente reformulado com novo design e tecnologia inéditas

Carros|Do R7

20/11/2015 - 00h01 (Atualizado em 20/04/2024 - 06h18)

A Hyundai revelou imagens e informações técnicas da sexta
geração do Elantra, apresentado no Salão de Los Angeles (EUA). O Sedã médio,
que teve imagens reveladas na Coreia do Sul há cerca de dois meses, onde ganha
o nome de Avante, chega mais tecnológico e com reformulação na estética, principalmente na dianteria, com os novos faróis pontiagudos. Sob o capô, há duas novas opções de motores, sendo
a mais eficiente a 1.4 GDI turbo de 130 cavalos, que chega a fazer 14,9 km/l,
dados da fabricante

Em relação com a quinta geração (atualmente vendida por
aqui), o novo Elantra está maior. A carroceria cresceu 2 cm no comprimento
(4,57 m), 2,5 cm na largura (1,80 m) e 0,5 cm na altura (1,44 m). O entre-eixos
foi mantido (2,70 m) e a carroceria passa a ter 32% de aços de alta resistência
na composição, o que aumentará sua rigidez torcional

Todo este aumento, portanto, reflete-se no maior conforto e
comodidade para os ocupantes, chegando a alcançar sedãs de categorias
superiores, inclusive na qualidade dos materiais de acabamento, informações da marca

Hyundai Elantra 2017 — A 6ª geração do sedã médio foi lançada durante o último Salão de Frankfurt, e chega ao Brasil totalmente reformulada. O destaque é o inédito motor 1.4 turbo, com injeção direta, duplo comando variável e até 130 cv. Com ele, o novo Elantra promete rodar até 14,9 km/l. Pode ficar para 2017

GALERIA
Novo Hyundai Elantra estreia com motor 1.4 turbo; sedã vem ao Brasil em 2016

A traseira ganhou retoques no aerofólio e para-choque que,
junto com o desenho da dianteira, consegue exercer coeficiente aerodinâmico de
0,27, ou seja, em linguagem mais simples, o desenho do sedã consegue menos
resistência do vento

A lanterna traseira, assim como as luzes das setas
indicativas nos espelhos retrovisores externos, virá em LED

Porém, além de todas essas informações relevantes, o que é
de maior valia no sedã são os dois novos motores

Na versão Eco, o sedã virá equipado com motor a gasolina 1.4
GDI Kappa turbo de 131 cv e 21,5 kgfm de torque, associado a um câmbio manual
ou automatizado, ambos de seis velocidades

Segundo a marca sul-coreana, a novidade consegue fazer, com o pequeno bloco, até 14,9 km/l

Para as outras configurações, um 2.0 litros aspirado, com
152 cv e 18,2 kgfm, que atua sobre o ciclo Atkinson (prioriza eficiência, ao invés da potência) combina injeção multiponto,
sendo o único modelo da categoria a oferecer esta opção

Ambos os motores possuem configurações que reduzem o atrito
dos componentes, o que gera mais eficiência, menos consumo e maior desempenho

Entre os itens tecnológicos e de série, haverá sete airbags,
controle de estabilidade e de tração, monitoramento de pressão dos pneus,
frenagem de emergência automática, assistente de mudança de faixa e manutenção
desta

Por dentro, o Hyundai Elantra 2017 recebeu ampla
reformulação, ganhando materiais de maior qualidade com a maioria dos comandos
redesenhados

Além disso, sistema de entretenimento com tela de 7″ ou 8″,
câmera de ré, GPS, Android Auto e integração iOS Siri também estão disponíveis
desde a versão de entrada do modelo

A versão 2017 do novo Hyundai Elantra será fabricado no
estado de Alabama, nos EUA. Sua chegada está prevista para os primeiros meses
do ano que vem

No Brasil, muito provável que o sedã chegue até meio de 2016

Veja a seguir todos os detalhes da sexta geração do Hyundai Elantra

Hyundai Elantra 2017

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A Hyundai revelou imagens e informações técnicas da sexta geração do Elantra, apresentado no Salão de Los Angeles (EUA). O Sedã médio, que teve imagens reveladas na Coreia do Sul há cerca de dois meses, onde ganha o nome de Avante, chega mais tecnológi...

A Hyundai revelou imagens e informações técnicas da sexta geração do Elantra, apresentado no Salão de Los Angeles (EUA). O Sedã médio, que teve imagens reveladas na Coreia do Sul há cerca de dois meses, onde ganha o nome de Avante, chega mais tecnológico e com reformulação na estética, principalmente na dianteria, com os novos faróis pontiagudos. Sob o capô, há duas novas opções de motores, sendo a mais eficiente a 1.4 GDI turbo de 130 cavalos, que chega a fazer 14,9 km/l, dados da fabricante

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