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Sucessora da Kombi, Volkswagen Transporter ganha nova geração com direito a pintura 'saia e blusa'

Van incorporou tecnologias sofisticadas, novo design e pintura bicolor para lembrar veterana

Carros|Do R7

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Você sente falta da Kombi? Na Europa, o sucessor do modelo se chama Transporter e acabou de ganhar a sexta geração, que atualizou seu visual, incorporou novas tecnologias e, ao mesmo tempo, trouxe referências à "velha senhora" vendida por décadas no Brasil. Veja todos os detalhes da van nas imagens a seguir
Por fora, o modelo ganhou nova grade dianteira, para-choques remodelados com entradas de ar mais amplas e faróis mais modernos, com luzes diurnas de LED
Na traseira, a van ganhou nova tampa do porta-malas e lanternas redesenhadas com nova organização das luzes internas. A pintura bicolor, por sua vez, será item de série da versão de lançamento “Generation Six”
A cabine tem acabamento diferenciado de acordo com a versão. O volante é o mesmo usado em outros modelos da montadora, como o Golf, e há revestimentos black piano no painel de controles
Os assentos tem diferentes configurações e podem ser completamente rebatidos. As portas laterais, por sua vez, são elétricas nas versões mais caras
Com versões para uso comercial e de passeio, a van é reconhecida por sua grande versatilidade e segue o estilo "Bauhaus", ou seja, as formas priorizando a funcionalidade 
Em relação aos equipamentos, a van conta com acesso  à internet controle de cruzeiro adaptativo, que atua em conjunto com radares que detectam a distância e velocidade do carro à frente, e o freio automático de emergência, acionado em velocidades até 30 km/h
Sob o capô, o modelo terá motores 2.0 a diesel com diferentes potencias (84 cv, 102 cv, 150 cv e 204 cv). Já as versões a gasolina tem propulsor 2.0 TSI com 150 cv ou 204 cv
O câmbio pode ser manual de cinco ou seis velocidades ou ainda automático DSG de dupla embreagem para as versões mais caras, que trazem ainda tração integral 4Motion
São três modos de condução: conforto, normal e esportivo
O baixo consumo de combustível é outra das bandeiras do Transporter. Segundo a Volkswagen, a linha de motores do modelo é até 15% mais econômica em relação à usada na geração anterior
A série T representa um sucesso de vendas da Volkswagen entre os veículos comerciais na Europa, e desde a sua geração, em meados dos anos 60, o Transporter já vendeu cerca de 12 milhões de unidades ao redor do mundo
O modelo  é produzido na cidade de Hannover, no oeste da Alemanha, e suas vendas começam neste mês no país germânico
Depois disso, as vendas se estendem por toda a Europa. Os preços ainda não foram divulgados
No Brasil, a Kombi saiu de linha no fim de 2013, aos 56 anos, após vender milhões de unidades pelo mundo e virar "cult" em seus últimos anos
Na imagem, a primeira Kombi produzida no Brasil. A unidade saiu da linha de montagem em 2 de setembro de 1957 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em outubro de 1977, a VW Kombi atingiria a marca histórica de 400.000 unidades produzidas no Brasil VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Linha de produção da Kombi na fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP) nos dias atuais VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em 2011, a Kombi bate a marca expressiva de 1,5 milhão de unidades produzidas em solo brasileiro VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em 1969, a VW Kombi encarava testes de desenvolvimento VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
8) Volkswagen Kombi Vendas Brasil: 1.439.453 unidades
Desde o início a Kombi teve várias carrocerias disponíveis, na tentativa de atender a qualquer demanda. Nesta imagem, a versão Pick-Up Diesel de 1983 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Na mesma época era oferecida também a Kombi Pick-Up Standard Cabine Dupla VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
E como não poderia faltar, a Kombi Pick-Up Cabine Dupla Luxo, de 1985 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Na imagem, um raro registro da Kombi que integrava a frota da Rádio Farroupilha, do Rio Grande do Sul VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O formato da região frontal "V", com o símbolo da Volkswagen em tamanho gigante, se transformaria em uma das marcas registradas da Kombi, embora o desenho da primeira geração não tenha durado muitos anos VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em 1976, a Kombi era reestilizada no Brasil, deixando para trás o desenho marcante da primeira geração VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A versão Carat foi lançada em 1997 para clientes que queriam uma Kombi com cabine mais requintada VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O painel de instrumentos da van popular sempre foi extremamente despojado. Essa, aliás, é uma das razões pelas quais não é possível ter airbags frontais na Kombi VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A Volkswagen Kombi dos dias atuais é assim, quase igual ao modelo lançado em 1976 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A VW Kombi foi oficialmente lançada na Alemanha em 8 de março de 1950 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
No Brasil, as primeiras unidades da VW Kombi foram importadas já em 1950, pelo grupo Brasmotor VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Na Europa, a VW Kombi — chamada de Transporter ou Type2 — foi produzida só até 1970 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em dezembro de 2005, a Kombi brasileira passou pela maior "plástica" feita desde 1953: além do painel semelhante aos dos populares Gol e Fox, o motor refrigerado a água enfim deu lugar ao atual 1.4 arrefecido a água VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Até o lançamento da versão Last Edition a VW Kombi era comercializada em versões furgão e para passageiros VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
E apesar do peso da idade, a VW Kombi até hoje é líder do segmento de vans. Seu preço era de R$ 46.740 — ante R$ 85 mil da série Last Edition VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O nome Kombi vem do alemão Kombinationsfahrzeug, que significa algo como "veículo combinado" ou "multiuso" VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A Kombi nasceu de um desenho — esboçado no início da década de 40, que vislumbrava a versão perua do Fusca, de autoria do holandês Ben Pon, importador da Volkswagen em seu país  VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
De acordo com o Autossegredos, a Volkswagen já importou as primeiras unidades da Transporter — substituta da Kombi. A van será importada e comercializada em três versões, sendo uma furgão e duas para passageiros VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A série Last Edition (Edição Final), anunciada em agosto pela Volkswagen, não foi a primeira da Kombi dedicada a colecionadores da van. Nos 50 anos da van, em 2007, foi lançada uma série especial igual à foto acima, para celebrar o meio século de vida do utilitário VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
No fim de 2013, um encontro em São Paulo, no fim de abril, reuniu dezenas de Volkswagen Kombi e deu início à despedida do veterano utilitário da marca 
A Kombi no Brasil teve apenas duas gerações. A diferença entre elas se concentra principalmente na dianteira, marcada por um "V" estilizado na primeira versão, fabricada até 1975 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O encontro reuniu proprietários e fãs da Kombi, que é fabricada há 56 anos sem alterações significativas VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Dezenas de modelos participaram da exposição, que teve desde unidades impecáveis até Kombis modificadas VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O 2º Encontro de Kombis foi realizado em uma concessionária Caltabiano na zona oeste de São Paulo VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O estilo atemporal da Kombi permite que o Volkswagen combine até com customizações modernas, como a recente moda do stickerbomb, composto por uma sobreposição de adesivos em uma determinada parte do carro VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A Volkswagen Kombi manteve na versão básica até 2005 o motor boxer refrigerado a ar. Depois, a perua popular recebeu um novo 1.4 arrefecido a água derivado do Fox "de exportação" VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
2º Encontro de Kombis de São Paulo-SP VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Diversas customizações feitas na Volkswagen Kombi foram inspiradas nas pinturas usadas pelos hippies norte-americanos, que adotaram o utilitário como seu carro-símbolo VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
2º Encontro de Kombis de São Paulo-SP VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A exposição reuniu várias Kombis modificadas para o trabalho. O modelo da Volkswagen era o favorito de comerciantes de pastéis, cachorros-quentes e hambúrgueres até a década de 90, quando chegaram os utilitários asiáticos VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
2º Encontro de Kombis de São Paulo-SP VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
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2º Encontro de Kombis de São Paulo-SP VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
No fim de 2013, a despedida da van foi oficializada com a série especial Last Edition, limitada em 600 unidades, que custava à época salgados R$ 85 mil 
Com 56 anos de idade, a perua Volkswagen não conseguiu se adaptar às novas regras que exigiam o uso de ar bags dianteiros e freios ABS obrigatórios
A série especial Last Editon chega às lojas brasileiras ainda em agosto com pintura especial "saia e blusa", estilo que caracterizou a van, com a carroceria pintada em duas cores (uma da cintura para baixo, outra na parte de cima)
Além do estilo clássico, a Kombi Last Edition teve número de produção impresso em placas metálicas fixadas no painel. Por fora, um adesivo com a inscrição "56 anos" remetia à idade da carismática perua
A última edição da Kombi também tinha equipamentos modernos, como o rádio/CD com entrada USB e Bluetooth. Adesivos espalhados pela carroceria exaltam a idade longeva da simpática perua
Por dentro, Kombi Last Edition tem bancos com revestimento listrado nas cores da carroceria. O ambiente é imerso em nostalgia e faz lembrar as primeiras unidades da adorada van
Dianteira atual não tem o estilo mais emblemático da Kombi, marcado o símbolo da Volkswagen enorme envolvido por um "V" (veja nas próximas fotos). Mas os faróis redondinhos e design "pão de fôrma" são marca registrada da van
Agora é oficial. Após 56 anos, a Kombi enfim deixou a linha de produção da fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo, no ABC paulista. A última unidade da van foi produzida no último dia 19/12, mesma data em que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) pôs fim à polêmica do ABS e airbags, reafirmando que os itens de segurança serão obrigatórios em todos os veículos a partir de 1º janeiro de 2014. Até então, "ventilou-se" na imprensa a possibilidade de a Kombi ganhar uma liberação especial para seguir em linha. Mas a informação foi negada e o carismático utilitário, veículo mais antigo do mundo em produção, já não é mais fabricado. Veja a seguir a história da van cinquentona que virou "cult" e ainda hoje é simbolo da moda hippie Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros

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Você sente falta da Kombi? Na Europa, o sucessor do modelo se chama Transporter e acabou de ganhar a sexta geração, que atualizou seu visual, incorporou novas tecnologias e, ao mesmo tempo, trouxe referências à "velha senhora" vendida por décadas no Brasil. Veja todos os detalhes da van nas imagens a seguir
Por fora, o modelo ganhou nova grade dianteira, para-choques remodelados com entradas de ar mais amplas e faróis mais modernos, com luzes diurnas de LED
Na traseira, a van ganhou nova tampa do porta-malas e lanternas redesenhadas com nova organização das luzes internas. A pintura bicolor, por sua vez, será item de série da versão de lançamento “Generation Six”
A cabine tem acabamento diferenciado de acordo com a versão. O volante é o mesmo usado em outros modelos da montadora, como o Golf, e há revestimentos black piano no painel de controles
Os assentos tem diferentes configurações e podem ser completamente rebatidos. As portas laterais, por sua vez, são elétricas nas versões mais caras
Com versões para uso comercial e de passeio, a van é reconhecida por sua grande versatilidade e segue o estilo "Bauhaus", ou seja, as formas priorizando a funcionalidade 
Em relação aos equipamentos, a van conta com acesso  à internet controle de cruzeiro adaptativo, que atua em conjunto com radares que detectam a distância e velocidade do carro à frente, e o freio automático de emergência, acionado em velocidades até 30 km/h
Sob o capô, o modelo terá motores 2.0 a diesel com diferentes potencias (84 cv, 102 cv, 150 cv e 204 cv). Já as versões a gasolina tem propulsor 2.0 TSI com 150 cv ou 204 cv
O câmbio pode ser manual de cinco ou seis velocidades ou ainda automático DSG de dupla embreagem para as versões mais caras, que trazem ainda tração integral 4Motion
São três modos de condução: conforto, normal e esportivo
O baixo consumo de combustível é outra das bandeiras do Transporter. Segundo a Volkswagen, a linha de motores do modelo é até 15% mais econômica em relação à usada na geração anterior
A série T representa um sucesso de vendas da Volkswagen entre os veículos comerciais na Europa, e desde a sua geração, em meados dos anos 60, o Transporter já vendeu cerca de 12 milhões de unidades ao redor do mundo
O modelo  é produzido na cidade de Hannover, no oeste da Alemanha, e suas vendas começam neste mês no país germânico
Depois disso, as vendas se estendem por toda a Europa. Os preços ainda não foram divulgados
No Brasil, a Kombi saiu de linha no fim de 2013, aos 56 anos, após vender milhões de unidades pelo mundo e virar "cult" em seus últimos anos
Na imagem, a primeira Kombi produzida no Brasil. A unidade saiu da linha de montagem em 2 de setembro de 1957 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em outubro de 1977, a VW Kombi atingiria a marca histórica de 400.000 unidades produzidas no Brasil VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Linha de produção da Kombi na fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP) nos dias atuais VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em 2011, a Kombi bate a marca expressiva de 1,5 milhão de unidades produzidas em solo brasileiro VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em 1969, a VW Kombi encarava testes de desenvolvimento VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
8) Volkswagen Kombi Vendas Brasil: 1.439.453 unidades
Desde o início a Kombi teve várias carrocerias disponíveis, na tentativa de atender a qualquer demanda. Nesta imagem, a versão Pick-Up Diesel de 1983 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Na mesma época era oferecida também a Kombi Pick-Up Standard Cabine Dupla VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
E como não poderia faltar, a Kombi Pick-Up Cabine Dupla Luxo, de 1985 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Na imagem, um raro registro da Kombi que integrava a frota da Rádio Farroupilha, do Rio Grande do Sul VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O formato da região frontal "V", com o símbolo da Volkswagen em tamanho gigante, se transformaria em uma das marcas registradas da Kombi, embora o desenho da primeira geração não tenha durado muitos anos VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em 1976, a Kombi era reestilizada no Brasil, deixando para trás o desenho marcante da primeira geração VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A versão Carat foi lançada em 1997 para clientes que queriam uma Kombi com cabine mais requintada VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O painel de instrumentos da van popular sempre foi extremamente despojado. Essa, aliás, é uma das razões pelas quais não é possível ter airbags frontais na Kombi VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A Volkswagen Kombi dos dias atuais é assim, quase igual ao modelo lançado em 1976 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A VW Kombi foi oficialmente lançada na Alemanha em 8 de março de 1950 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
No Brasil, as primeiras unidades da VW Kombi foram importadas já em 1950, pelo grupo Brasmotor VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Na Europa, a VW Kombi — chamada de Transporter ou Type2 — foi produzida só até 1970 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Em dezembro de 2005, a Kombi brasileira passou pela maior "plástica" feita desde 1953: além do painel semelhante aos dos populares Gol e Fox, o motor refrigerado a água enfim deu lugar ao atual 1.4 arrefecido a água VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Até o lançamento da versão Last Edition a VW Kombi era comercializada em versões furgão e para passageiros VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
E apesar do peso da idade, a VW Kombi até hoje é líder do segmento de vans. Seu preço era de R$ 46.740 — ante R$ 85 mil da série Last Edition VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O nome Kombi vem do alemão Kombinationsfahrzeug, que significa algo como "veículo combinado" ou "multiuso" VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A Kombi nasceu de um desenho — esboçado no início da década de 40, que vislumbrava a versão perua do Fusca, de autoria do holandês Ben Pon, importador da Volkswagen em seu país  VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
De acordo com o Autossegredos, a Volkswagen já importou as primeiras unidades da Transporter — substituta da Kombi. A van será importada e comercializada em três versões, sendo uma furgão e duas para passageiros VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A série Last Edition (Edição Final), anunciada em agosto pela Volkswagen, não foi a primeira da Kombi dedicada a colecionadores da van. Nos 50 anos da van, em 2007, foi lançada uma série especial igual à foto acima, para celebrar o meio século de vida do utilitário VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
No fim de 2013, um encontro em São Paulo, no fim de abril, reuniu dezenas de Volkswagen Kombi e deu início à despedida do veterano utilitário da marca 
A Kombi no Brasil teve apenas duas gerações. A diferença entre elas se concentra principalmente na dianteira, marcada por um "V" estilizado na primeira versão, fabricada até 1975 VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O encontro reuniu proprietários e fãs da Kombi, que é fabricada há 56 anos sem alterações significativas VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Dezenas de modelos participaram da exposição, que teve desde unidades impecáveis até Kombis modificadas VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O 2º Encontro de Kombis foi realizado em uma concessionária Caltabiano na zona oeste de São Paulo VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
O estilo atemporal da Kombi permite que o Volkswagen combine até com customizações modernas, como a recente moda do stickerbomb, composto por uma sobreposição de adesivos em uma determinada parte do carro VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
A Volkswagen Kombi manteve na versão básica até 2005 o motor boxer refrigerado a ar. Depois, a perua popular recebeu um novo 1.4 arrefecido a água derivado do Fox "de exportação" VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
2º Encontro de Kombis de São Paulo-SP VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
Diversas customizações feitas na Volkswagen Kombi foram inspiradas nas pinturas usadas pelos hippies norte-americanos, que adotaram o utilitário como seu carro-símbolo VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
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A exposição reuniu várias Kombis modificadas para o trabalho. O modelo da Volkswagen era o favorito de comerciantes de pastéis, cachorros-quentes e hambúrgueres até a década de 90, quando chegaram os utilitários asiáticos VEJA TAMBÉM > Os carros mais vendidos do Brasil de todos os tempos > Veículos do passado cujos nomes podem voltar; Santana, Monza e Escort estão confirmados! Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros
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No fim de 2013, a despedida da van foi oficializada com a série especial Last Edition, limitada em 600 unidades, que custava à época salgados R$ 85 mil 
Com 56 anos de idade, a perua Volkswagen não conseguiu se adaptar às novas regras que exigiam o uso de ar bags dianteiros e freios ABS obrigatórios
A série especial Last Editon chega às lojas brasileiras ainda em agosto com pintura especial "saia e blusa", estilo que caracterizou a van, com a carroceria pintada em duas cores (uma da cintura para baixo, outra na parte de cima)
Além do estilo clássico, a Kombi Last Edition teve número de produção impresso em placas metálicas fixadas no painel. Por fora, um adesivo com a inscrição "56 anos" remetia à idade da carismática perua
A última edição da Kombi também tinha equipamentos modernos, como o rádio/CD com entrada USB e Bluetooth. Adesivos espalhados pela carroceria exaltam a idade longeva da simpática perua
Por dentro, Kombi Last Edition tem bancos com revestimento listrado nas cores da carroceria. O ambiente é imerso em nostalgia e faz lembrar as primeiras unidades da adorada van
Dianteira atual não tem o estilo mais emblemático da Kombi, marcado o símbolo da Volkswagen enorme envolvido por um "V" (veja nas próximas fotos). Mas os faróis redondinhos e design "pão de fôrma" são marca registrada da van
Agora é oficial. Após 56 anos, a Kombi enfim deixou a linha de produção da fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo, no ABC paulista. A última unidade da van foi produzida no último dia 19/12, mesma data em que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) pôs fim à polêmica do ABS e airbags, reafirmando que os itens de segurança serão obrigatórios em todos os veículos a partir de 1º janeiro de 2014. Até então, "ventilou-se" na imprensa a possibilidade de a Kombi ganhar uma liberação especial para seguir em linha. Mas a informação foi negada e o carismático utilitário, veículo mais antigo do mundo em produção, já não é mais fabricado. Veja a seguir a história da van cinquentona que virou "cult" e ainda hoje é simbolo da moda hippie Quer saber tudo sobre carros? Acesse www.r7.com/carros

Você sente falta da Kombi? Na Europa, o sucessor do modelo se chama Transporter e acabou de ganhar a sexta geração, que atualizou seu visual, incorporou novas tecnologias e, ao mesmo tempo, trouxe referências à "velha senhora" vendida por décadas no Br...

Você sente falta da Kombi? Na Europa, o sucessor do modelo se chama Transporter e acabou de ganhar a sexta geração, que atualizou seu visual, incorporou novas tecnologias e, ao mesmo tempo, trouxe referências à "velha senhora" vendida por décadas no Brasil. Veja todos os detalhes da van nas imagens a seguir

  • volkswagen transporter t6
  • nova geração
  • sucessora
  • kombi

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