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Tesla Model X ganha preparação da alemã Novitec

É a primeira vez que a preparadora, fundada em 1989, modifica um carro elétrico

Carros|Do R7

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A preparadora Novitec está acostumada e realizar tuning em superesportivos como Ferrari, Lamborghini e Porsche. Mas, como diz o ditado que para tudo tem sua primeiras vez, os alemães farão a preparação, pela primeira vez, em um carro elétrico, desde sua fundação, lá em 1989, o modelo ? Um Tesla Model X. Confira como ficou 
Completando a parte visual externa do Model x preparado pelos alemãs, a preparadora colocou difusor traseiro em carbono, um spoiler traseiro otimizado, além de novas saias laterais 
Uma das principais alterações foram nas rodas de 22 polegadas, fruto de uma parceria da preparadora com a Vossen
As alterações no exterior foram feitas visando o aprimoramentos aerodinâmicos. Por isso a Novitec usou muita fibra de carbono em diversas peças para manter o peso do SUV bem equilibrado 
As rodas possuem enormes travões de discos cerâmicos, sendo de 380 mm na dianteira e de 360 mm na parte traseira 
As restantes alterações no exterior foram feitas ao nível dos apontamentos aerodinâmicos, e tal como a Novitec já nos habituou, foi usada muita fibra de carbono exposta para manter o peso controlado
Mesmo que não tenham divulgado fotos de dentro, a preparadora disse que oferece diversas configurações internas
As configurações podem ser adotadas em qualquer versão do SUV: 75D, 100D e P100D

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A preparadora Novitec está acostumada e realizar tuning em superesportivos como Ferrari, Lamborghini e Porsche. Mas, como diz o ditado que para tudo tem sua primeiras vez, os alemães farão a preparação, pela primeira vez, em um carro elétrico, desde sua fundação, lá em 1989, o modelo ? Um Tesla Model X. Confira como ficou 
Completando a parte visual externa do Model x preparado pelos alemãs, a preparadora colocou difusor traseiro em carbono, um spoiler traseiro otimizado, além de novas saias laterais 
Uma das principais alterações foram nas rodas de 22 polegadas, fruto de uma parceria da preparadora com a Vossen
As alterações no exterior foram feitas visando o aprimoramentos aerodinâmicos. Por isso a Novitec usou muita fibra de carbono em diversas peças para manter o peso do SUV bem equilibrado 
As rodas possuem enormes travões de discos cerâmicos, sendo de 380 mm na dianteira e de 360 mm na parte traseira 
As restantes alterações no exterior foram feitas ao nível dos apontamentos aerodinâmicos, e tal como a Novitec já nos habituou, foi usada muita fibra de carbono exposta para manter o peso controlado
Mesmo que não tenham divulgado fotos de dentro, a preparadora disse que oferece diversas configurações internas
As configurações podem ser adotadas em qualquer versão do SUV: 75D, 100D e P100D

A preparadora Novitec está acostumada e realizar tuning em superesportivos como Ferrari, Lamborghini e Porsche. Mas, como diz o ditado que para tudo tem sua primeiras vez, os alemães farão a preparação, pela primeira vez, em um carro elétrico, desde su...

A preparadora Novitec está acostumada e realizar tuning em superesportivos como Ferrari, Lamborghini e Porsche. Mas, como diz o ditado que para tudo tem sua primeiras vez, os alemães farão a preparação, pela primeira vez, em um carro elétrico, desde sua fundação, lá em 1989, o modelo ? Um Tesla Model X. Confira como ficou 

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