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Veja as melhores e piores falsificações de supercarros

Criadas em oficinas clandestinas, imitações têm base de carros modestos e custam bem menos

Carros|Do R7

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Na busca por colocar um supercarro na garagem, tem gente que faz de tudo: gasta todas as economias, tenta pedir um emprestado e até copia seu modelo de sonho! R7 Carros reuniu as cópias mais descaradas das mais famosas máquinas do mundo, como esta falsa Ferrari F40, réplica de um dos carros mais emblemáticos da marca italiana
Essa imitação barata ficou tão ruim que é preciso muito esforço para lembrar sua versão "original", a Ferrari Enzo
A marca do cavallino, por sinal, é uma das mais "homenageadas" nas cópias. Tem até clássico como esta Testarossa
A construção de cópias é comum em filmes que contam com cenas de destruição, mas essa imitação da Ferrari Daytona usada no Miami Vice pecou nos detalhes, como as rodas de gosto muito duvidoso
O Bugatti Veyron, que já foi o carro mais veloz do mundo, é outro com diversas imitações rodando mundo afora
Moldar as formas do Mercedes-Benz SLR McLaren é complicado, como mostra essa cópia inacabada do esportivo
Feita "nas coxas", esta imitação do Lamborghini Murciélago é ruim até para os padrões das outras cópias
Pouco conhecido, o esportivo norte-americano Saleen S7 também recebeu uma "homenagem" de gosto discutível
Na busca por colocar um supercarro na garagem, tem gente que faz de tudo: gasta todas as economias, tenta pedir um emprestado e até copia seu modelo de sonho! R7 Carros reuniu as cópias mais descaradas das maiores máquinas do planeta, como esta falsa Ferrari Testarossa. Saiba mais Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Tudo bem que muita gente sempre sonhou em ter um Lamborghini Murciélago na garagem, mas para ter uma cópia dessas, talvez seja melhor ficar sem o carro...
O antigo superesportivo da Lamborghini conta com diversas cópias, feitas com diferentes padrões de qualidade
E o sucessor do Murciélago também já ganhou cópias. Mas, em relação ao original, esta imitação do Lamborghini Aventador deixa (muito) a desejar — dá para ver de muito longe que é falsa
O Porsche Carrera GT é um dos carros mais raros da montadora alemã, mas a cópia acima ficou tão pequena que mais se assemelha ao roadster Boxster e ao cupê Cayman (mas só no tamanho!)
Se o visual ficou aquém, será que ao menos o ronco chega perto do V10 do Porsche Carrera GT original?
A intenção do dono deste "Lamborghini Murciélago" conversível até que foi boa, mas, como diz o ditado, de boas intenções alguns lugares estão cheios, não é...
Copiar o clássico Porsche Carrera GT é uma honra, mas pelo menos podiam fazer direito...
A dianteira deste conversível até lembra um pouco o Lamborghini Murciélago (depois de beber doses generosas de drinques alcoólicos), mas no conjunto a imitação decepciona bastante
Bem, ao menos há um lado bom nessa cópia da Ferrari F430: seu IPVA certamente será mais em conta...
O Bugatti Veyron original pode ultrapasssar os 400 km/h, mas essa imitação desmontaria inteira a essa velocidade
A Ferrari F40 é um clássico dos anos 80 e foi o último modelo da marca a contar com sobrealimentação por turbos. Ou seja, tudo o que esta cópia fajuta não tem...
A imitação deste Aston Martin não é de todo mal, mas está longe de parecer o original do agente secreto James Bond
Ainda em construção, esta imitação da Ferrari F430 revela seu pacato motor quatro cilindros dianteiro — a versão original tem um V8 central-traseiro aspirado e "vulcânico"
Muitas cópias usam plataformas e conjuntos mecânicos de carros com dimensões próximas dos superesportivos, mas mesmo assim dá para notar que, de Ferrari F430, esta imitação não tem nada
Esse modelo até lembra o Bugatti Veyron em um primeiro momento, mas basta observar os pequenos detalhes para notar as diferenças para o luxuoso esportivo francês
A base desta cópia certamente é menor do que uma Ferrari F430, o que explica a exótica traseira curta
No mundo automotivo há diversas empresas especializadas na construção de réplicas — modelos feitos com esmero para homenagear clássicos do passado. Bem diferente desta Ferrari F40 falsificada
Com carroceria de alumínio e fibra de carbono, o Bugatti Veyron é um dos carros mais caros do mundo. Isso ajuda a explicar por que alguém faria uma cópia dele
Também em construção, esta imitação do Aston Martin DBS possui linhas similares do esportivo inglês, mas é difícil imaginar que sua mecânica tenha o V12 original do modelo
Um clássico do mundo das cópias, este "Bugatti Veyron" indiano cativa mais pelo charme do que pela qualidade
Há um tempo, a polícia espanhola "estourou" uma fábrica especializada na fabricação de Ferraris e outros superesportivos falsos. A montagem era feita em galpão escondido que ocultava uma linha de produção completa
Na fábrica improvisada, os policiais apreenderam 17 "Ferraris" e dois "Aston Martin". Os esportivos falsificados eram construídos sobre o conjunto mecânico de carros mais simples
As Ferraris apreendidas foram levadas até a base da polícia espanhola, promovendo um involuntário desfile de carrões — pelo menos na aparência
Apesar de o visual enganar, na hora de acelerar as Ferraris se "denunciam", com um ronco bem diferente do característico ruído agudo dos modelos de verdade
A polícia divulgou um vídeo mostrando detalhes da oficina especializada nas falsificações
O principal modelo copiado era a Ferrari F430, antigo cupê "de entrada" da marca que foi substituído pela 458 Italia
O custo dos carros variava, mas girava em torno de € 40 mil (R$ 123 mil, aproximadamente), equivalente a 1/4 do preço de uma Ferrari de verdade na Europa
As cópias dos modelos (não confundir com réplicas, que são mais requintadas e bem-feitas) misturavam peças originais com imitações baratas
Alguns elementos como rodas e adesivos eram originais da Ferrari
Porém, era nos detalhes que os carros se "entregavam"
A principal falha dos modelos estava no motor. Em vez do tradicional V8 central-traseiro, as cópias usavam pequenos motores dianteiros de quatro cilindros
No lugar onde há um porta-malas na Ferrari original, nas cópias há um motor da Toyota — entre os modelos usados como base para as falsificações estava o Celica, um dos modelos da marca japonesa
As cópias eram feitas montando uma carroceria falsa por cima do modelo-base, como o Toyota Celica
Repare na discrepância da roda original do Toyota com a caixa de roda com as medidas da Ferrari F430, muito maio
A carroceria era feita basicamente de massa, material normalmente usado para reparar alguns tipos de danos na carroceria
Todo o processo era feito no meio da fábrica improvisada
Um modelo inacabado encontrado pela polícia mostrava como as formas da carroceria eram feitas
Geralmente associado a um reparo de funilaria mal feito, o excesso de massa permitia a reprodução de todas as linhas de uma Ferrari original
Toda a massa era colocada por cima da carroceria original do carro
O resultado final impressiona, ainda que as pequenas rodas denunciem que há algo de errado com essa "Ferrari"
A fábrica reproduzia, além de Ferraris, modelos da britânica Aston Martin
Algumas cópias eram tão bem feitas que tinham até coletor de admissão e outras peças iguais ou similares à do carro original
Componentes originais da Ferrari oriundos de concessionárias ou de carros batidos também eram adotados
As cópias se assemelham a réplicas, mas os conceitos são diferentes: o primeiro visa apenas reproduzir um veículo famoso, sem atenção aos detalhes, enquanto o segundo é considerado uma homenagem ao modelo original e geralmente é feito quando o modelo que deu origem a ele não é mais fabricado
Notou algo de diferente? Um entusiasta logo perceberia um detalhe: o capô dianteiro da Ferrari F430 original se abre no sentido inverso ao da cópia revelada
Pois eles não usavam só os mesmos logotipos...
...e rodas imitando uma Ferrari original
Eles ainda colocavam uma tampa falsa imitando o motor da Ferrari na parte traseira!
A tampa falsa cobria a parte traseira do carro (que, em algumas versões, contava com um motor, bem mais fraco, escondido)
Através do vidro nem dá para identificar a falsidade desse motor, né?
 Mas bastava remover a tampa para ver a "real" identidade do motor...
Detalhes internos também denunciavam a falsificação
Como, por exemplo, o péssimo acabamento da cabine
Até as luzes são diferentes. De xenônio no carro original...
E halógenas (mais simples) nas cópias
Anúncios na internet mostravam os carros com os logotipos tampados — como se ninguém notasse que era uma Ferrari (ou uma tentativa disso)...
Notou algo de diferente? Um entusiasta logo perceberia um detalhe: o capô dianteiro da Ferrari F430 original se abre no sentido inverso ao da cópia revelada
O resultado final pode impressionar e até enganar, mas o barato pode sair caro: além de não ter o desempenho de uma Ferrari original, essa cópia pode virar motivo de chacota para seu proprietário assim que sua identidade original é revelada. Veja mais fotos dessas imitações baratas a seguir
Imitações baratas de Ferraris
Imitações baratas de Ferraris
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Na busca por colocar um supercarro na garagem, tem gente que faz de tudo: gasta todas as economias, tenta pedir um emprestado e até copia seu modelo de sonho! R7 Carros reuniu as cópias mais descaradas das mais famosas máquinas do mundo, como esta falsa Ferrari F40, réplica de um dos carros mais emblemáticos da marca italiana
Essa imitação barata ficou tão ruim que é preciso muito esforço para lembrar sua versão "original", a Ferrari Enzo
A marca do cavallino, por sinal, é uma das mais "homenageadas" nas cópias. Tem até clássico como esta Testarossa
A construção de cópias é comum em filmes que contam com cenas de destruição, mas essa imitação da Ferrari Daytona usada no Miami Vice pecou nos detalhes, como as rodas de gosto muito duvidoso
O Bugatti Veyron, que já foi o carro mais veloz do mundo, é outro com diversas imitações rodando mundo afora
Moldar as formas do Mercedes-Benz SLR McLaren é complicado, como mostra essa cópia inacabada do esportivo
Feita "nas coxas", esta imitação do Lamborghini Murciélago é ruim até para os padrões das outras cópias
Pouco conhecido, o esportivo norte-americano Saleen S7 também recebeu uma "homenagem" de gosto discutível
Na busca por colocar um supercarro na garagem, tem gente que faz de tudo: gasta todas as economias, tenta pedir um emprestado e até copia seu modelo de sonho! R7 Carros reuniu as cópias mais descaradas das maiores máquinas do planeta, como esta falsa Ferrari Testarossa. Saiba mais Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Tudo bem que muita gente sempre sonhou em ter um Lamborghini Murciélago na garagem, mas para ter uma cópia dessas, talvez seja melhor ficar sem o carro...
O antigo superesportivo da Lamborghini conta com diversas cópias, feitas com diferentes padrões de qualidade
E o sucessor do Murciélago também já ganhou cópias. Mas, em relação ao original, esta imitação do Lamborghini Aventador deixa (muito) a desejar — dá para ver de muito longe que é falsa
O Porsche Carrera GT é um dos carros mais raros da montadora alemã, mas a cópia acima ficou tão pequena que mais se assemelha ao roadster Boxster e ao cupê Cayman (mas só no tamanho!)
Se o visual ficou aquém, será que ao menos o ronco chega perto do V10 do Porsche Carrera GT original?
A intenção do dono deste "Lamborghini Murciélago" conversível até que foi boa, mas, como diz o ditado, de boas intenções alguns lugares estão cheios, não é...
Copiar o clássico Porsche Carrera GT é uma honra, mas pelo menos podiam fazer direito...
A dianteira deste conversível até lembra um pouco o Lamborghini Murciélago (depois de beber doses generosas de drinques alcoólicos), mas no conjunto a imitação decepciona bastante
Bem, ao menos há um lado bom nessa cópia da Ferrari F430: seu IPVA certamente será mais em conta...
O Bugatti Veyron original pode ultrapasssar os 400 km/h, mas essa imitação desmontaria inteira a essa velocidade
A Ferrari F40 é um clássico dos anos 80 e foi o último modelo da marca a contar com sobrealimentação por turbos. Ou seja, tudo o que esta cópia fajuta não tem...
A imitação deste Aston Martin não é de todo mal, mas está longe de parecer o original do agente secreto James Bond
Ainda em construção, esta imitação da Ferrari F430 revela seu pacato motor quatro cilindros dianteiro — a versão original tem um V8 central-traseiro aspirado e "vulcânico"
Muitas cópias usam plataformas e conjuntos mecânicos de carros com dimensões próximas dos superesportivos, mas mesmo assim dá para notar que, de Ferrari F430, esta imitação não tem nada
Esse modelo até lembra o Bugatti Veyron em um primeiro momento, mas basta observar os pequenos detalhes para notar as diferenças para o luxuoso esportivo francês
A base desta cópia certamente é menor do que uma Ferrari F430, o que explica a exótica traseira curta
No mundo automotivo há diversas empresas especializadas na construção de réplicas — modelos feitos com esmero para homenagear clássicos do passado. Bem diferente desta Ferrari F40 falsificada
Com carroceria de alumínio e fibra de carbono, o Bugatti Veyron é um dos carros mais caros do mundo. Isso ajuda a explicar por que alguém faria uma cópia dele
Também em construção, esta imitação do Aston Martin DBS possui linhas similares do esportivo inglês, mas é difícil imaginar que sua mecânica tenha o V12 original do modelo
Um clássico do mundo das cópias, este "Bugatti Veyron" indiano cativa mais pelo charme do que pela qualidade
Há um tempo, a polícia espanhola "estourou" uma fábrica especializada na fabricação de Ferraris e outros superesportivos falsos. A montagem era feita em galpão escondido que ocultava uma linha de produção completa
Na fábrica improvisada, os policiais apreenderam 17 "Ferraris" e dois "Aston Martin". Os esportivos falsificados eram construídos sobre o conjunto mecânico de carros mais simples
As Ferraris apreendidas foram levadas até a base da polícia espanhola, promovendo um involuntário desfile de carrões — pelo menos na aparência
Apesar de o visual enganar, na hora de acelerar as Ferraris se "denunciam", com um ronco bem diferente do característico ruído agudo dos modelos de verdade
A polícia divulgou um vídeo mostrando detalhes da oficina especializada nas falsificações
O principal modelo copiado era a Ferrari F430, antigo cupê "de entrada" da marca que foi substituído pela 458 Italia
O custo dos carros variava, mas girava em torno de € 40 mil (R$ 123 mil, aproximadamente), equivalente a 1/4 do preço de uma Ferrari de verdade na Europa
As cópias dos modelos (não confundir com réplicas, que são mais requintadas e bem-feitas) misturavam peças originais com imitações baratas
Alguns elementos como rodas e adesivos eram originais da Ferrari
Porém, era nos detalhes que os carros se "entregavam"
A principal falha dos modelos estava no motor. Em vez do tradicional V8 central-traseiro, as cópias usavam pequenos motores dianteiros de quatro cilindros
No lugar onde há um porta-malas na Ferrari original, nas cópias há um motor da Toyota — entre os modelos usados como base para as falsificações estava o Celica, um dos modelos da marca japonesa
As cópias eram feitas montando uma carroceria falsa por cima do modelo-base, como o Toyota Celica
Repare na discrepância da roda original do Toyota com a caixa de roda com as medidas da Ferrari F430, muito maio
A carroceria era feita basicamente de massa, material normalmente usado para reparar alguns tipos de danos na carroceria
Todo o processo era feito no meio da fábrica improvisada
Um modelo inacabado encontrado pela polícia mostrava como as formas da carroceria eram feitas
Geralmente associado a um reparo de funilaria mal feito, o excesso de massa permitia a reprodução de todas as linhas de uma Ferrari original
Toda a massa era colocada por cima da carroceria original do carro
O resultado final impressiona, ainda que as pequenas rodas denunciem que há algo de errado com essa "Ferrari"
A fábrica reproduzia, além de Ferraris, modelos da britânica Aston Martin
Algumas cópias eram tão bem feitas que tinham até coletor de admissão e outras peças iguais ou similares à do carro original
Componentes originais da Ferrari oriundos de concessionárias ou de carros batidos também eram adotados
As cópias se assemelham a réplicas, mas os conceitos são diferentes: o primeiro visa apenas reproduzir um veículo famoso, sem atenção aos detalhes, enquanto o segundo é considerado uma homenagem ao modelo original e geralmente é feito quando o modelo que deu origem a ele não é mais fabricado
Notou algo de diferente? Um entusiasta logo perceberia um detalhe: o capô dianteiro da Ferrari F430 original se abre no sentido inverso ao da cópia revelada
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Eles ainda colocavam uma tampa falsa imitando o motor da Ferrari na parte traseira!
A tampa falsa cobria a parte traseira do carro (que, em algumas versões, contava com um motor, bem mais fraco, escondido)
Através do vidro nem dá para identificar a falsidade desse motor, né?
 Mas bastava remover a tampa para ver a "real" identidade do motor...
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O resultado final pode impressionar e até enganar, mas o barato pode sair caro: além de não ter o desempenho de uma Ferrari original, essa cópia pode virar motivo de chacota para seu proprietário assim que sua identidade original é revelada. Veja mais fotos dessas imitações baratas a seguir
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