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Google diz que diretriz dos EUA é crucial para desenvolvimento de carros autônomos

Decisão interpretada pela NHTSA terá grande impacto no decorrer do projeto

Carros|Do R7

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Órgão dos EUA diz que máquina pode substituir a condução humana
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O Google disse aos reguladores de segurança automotiva dos EUA que a interpretação do governo de regras de segurança de veículos motorizados é "extremamente importante" para mais desenvolvimento de carros totalmente autônomos.

Em uma carta escrita em 12 de novembro à Administração Nacional de Segurança de Tráfego em Rodovias dos EUA (NHTSA, na sigla em inglês) revista pela Reuters nesta quarta-feira (10), o diretor do projeto de carros autônomos do Google disse que a decisão da agência sobre como interpretar regulamentações de segurança "terá um grande impacto" em seu desenvolvimento.

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A NHTSA disse ao Google em 4 de fevereiro que concordou que poderia considerar o sistema de computação de direção autônoma como o "motorista" do veículo — um grande impulso para colocar os carros autônomos na estrada. Mas a agência não concordou imediatamente em desistir de todas as regras de segurança necessárias para permitir carros totalmente autônomos nas ruas como o desejado pelo Google na carta.

Em um comunicado nesta quarta-feira (10), o secretário de transportes Anthony Foxx disse: — Estamos tomando muito cuidado para abraçar inovações que podem impulsionar a segurança e melhorar a eficiência em nossas rodovias. Nossa interpretação de que o sistema de computação para direção autônoma poderia, de fato, ser um motorista é significativa. Mas o fardo permanece sobre as montadoras de carros autônomos para provar que seus veículos cumprem com rigorosos padrões de segurança federal —.

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No comunicado de 12 de novembro, Chris Urmson, líder do projeto de carros autônomos do Google, disse que o veículo sem motorista da empresa era projetado para "atingir ou superar" os padrões de segurança dos EUA. Urmson também observou que os sistemas automáticas, como o do Google, "reagem mais rapidamente que os carros dirigidos por humanos" e "não serão sujeitos a distrações do motorista ou danos".

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