Construção de ponte na Coreia do Norte gera alerta nas autoridades da Ucrânia; entenda

A aproximação entre Rússia e Coreia do Norte voltou a acender o alerta na Ucrânia com o avanço da construção da primeira ligação rodoviária permanente entre os dois países. Para Kiev, a ponte pode ir além da integração econômica anunciada por Moscou e Pyongyang e se transformar em uma nova rota para o envio de militares, armas e equipamentos utilizados na guerra.

A preocupação de Kiev é que a nova ligação facilite o transporte de tropas, armamentos e outros equipamentos usados no conflito. Segundo a jornal britânico The Guardian, o receio aumentou após uma investigação da organização ucraniana Truth Hounds indicar que a obra teria importância econômica limitada, mas poderia representar uma vantagem estratégica para a logística militar.

Os pesquisadores argumentam que o transporte rodoviário é mais difícil de acompanhar do que o ferroviário. Caminhões podem alterar percursos, fazer paradas em diferentes pontos e descarregar cargas rapidamente, tornando mais complexo o trabalho de monitoramento por satélites e serviços de inteligência.

As declarações do presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelensky, também reforçaram esse cenário. Ele afirmou recentemente que Moscou pretende ampliar o número de militares norte-coreanos enviados para apoiar as operações russas. Desde o ano passado, governos ocidentais, além de Kiev e Seul, acusam Pyongyang de fornecer soldados e armamentos à Rússia.

A futura ligação atravessará o rio Tumen, unindo a cidade russa de Khasan ao território norte-coreano de Tumangang. Hoje, a comunicação terrestre entre os dois países depende de uma ponte ferroviária construída em 1959, durante a União Soviética.

Segundo a Deutsche Welle (DW), imagens de satélite mostram que a parte principal da nova ponte já foi concluída. A Coreia do Norte praticamente finalizou as obras em seu território, enquanto a Rússia ainda trabalha na construção de postos de controle e outras estruturas de apoio. A inauguração chegou a ser anunciada para junho, mas acabou adiada por atrasos do lado russo.

Especialistas também colocam em dúvida o argumento de que a obra teria grande impacto econômico. O comércio formal entre Rússia e Coreia do Norte movimentou cerca de US$ 34 milhões em 2024, valor considerado baixo diante de um projeto estimado em mais de US$ 100 milhões. Além disso, o turismo estrangeiro no país asiático continua fortemente restrito pelo governo.

A construção da ponte foi acertada durante a visita do presidente russo, Vladimir Putin, a Pyongyang, em 2024. Desde então, o aprofundamento da parceria entre os dois países passou a ser acompanhado com atenção por autoridades ucranianas e aliados ocidentais, que consideram a cooperação um fator capaz de fortalecer o esforço de guerra da Rússia.

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