Governo Federal inicia obras na BR-381 e anuncia R$1,4 bilhão em investimentos para Minas Gerais

O Ministério dos Transportes deu um passo decisivo para destravar gargalos históricos na infraestrutura de Minas Gerais nesta segunda-feira (30). Em agenda em Belo Horizonte, o Secretário-executivo da pasta, George Santoro, oficializou o início das obras de duplicação da BR-381/MG e anunciou um pacote de R$1,4 bilhão em investimentos contratados para os modais rodoviário e ferroviário do estado.

George Santoro destacou que o sucesso das atuais negociações se deve a uma “mudança de cultura” no DNIT e no Ministério, priorizando o diálogo com órgãos ambientais, Ministério Público e Justiça Federal em vez de imposições. “Não estamos fazendo nada imposto, estamos negociando a solução”, afirmou o secretário, citando a presença de autoridades do Judiciário no evento como símbolo desse entendimento.

Duplicação da BR-381

O foco principal das intervenções é o trecho de 32 km entre Belo Horizonte e Caeté, conhecido pelo alto índice de acidentes e tráfego intenso. Segundo o secretário George Santoro, a ordem de serviço assinada não é apenas para projetos, mas para o início efetivo dos trabalhos.

A mobilização dos canteiros começa imediatamente, com a previsão de máquinas na pista a partir de 15 de abril. O cronograma estabelecido prevê:

• Primeiro semestre de 2026: Conclusão dos primeiros 18 km duplicados, entre o distrito de Ravena (Sabará) e Caeté (Lote 8A).
• 2027/2028: Finalização total do trecho de 32 km, incluindo a saída de Belo Horizonte até Ravena (Lote 8B).

O investimento específico para este trecho da BR-381 é de aproximadamente R$953 milhões. Santoro garantiu que os recursos estão assegurados, com 80% da verba do ministério para este ano já liberada.

Parte das obras permanecerão sob gestão pública (DNIT) por até oito anos. Após a conclusão da duplicação, o trecho será transferido para a concessionária Nova 381, que já administra o segmento entre Caeté e Governador Valadares.

Parceria com o Minha Casa, Minha Vida

Um dos maiores entraves para a obra, o Lote 8B (entre BH e Sabará), envolve a necessidade de reassentamento de cerca de 2.000 famílias que vivem às margens da rodovia. O secretário anunciou que este será o maior projeto de remoção de pessoas em áreas de conflito rodoviário do país.

Para viabilizar a ação, o governo já disponibilizou R$65 milhões para a primeira parcela de indenizações, com previsão de chegar a R$150 milhões até o fim do ano, aguardando apenas o aval final do Ministério Público Federal. As famílias serão encaminhadas para moradias do programa Minha Casa, Minha Vida.

Investimentos Ferroviários

Durante a tarde desta segunda, o Secretário participará ainda da entrega de novas locomotivas que serão incorporadas à frota da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). Os equipamentos foram produzidos pela empresa Wabtec e fazem parte dos investimentos no fortalecimento do transporte ferroviário no país.

Durante a agenda, também será realizada a assinatura do aditivo contratual da Rodovia Fernão Dias, administrada pela concessionária Motiva, uma das principais ligações rodoviárias entre Minas Gerais e São Paulo.

Na ocasião, ainda serão anunciados investimentos bilionários voltados à infraestrutura logística, contemplando os modais ferroviário e rodoviário. As ações são realizadas em parceria com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e têm como objetivo ampliar a capacidade, segurança e eficiência no escoamento de cargas.

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