Movimentos criticam projeto do Rodoanel da Grande BH
Grupos pedem envolvimento de afetados na iniciativa; Governo de MG não enviou representante à audiência que discutiu o assunto
Minas Gerais|Pablo Nascimento, do R7
Membros de movimentos sociais e ambientais criticaram, nesta terça-feira (4), a forma como foi eleborado o projeto de construção do Rodoanel da Grande BH que promete desafogar o trânsito do Anel Rodoviário da capital mineira.
As análises foram feitas durante audiência pública realizada na ALMG (Assembleia Legislativa de Minas Gerais) para debater sobre a iniciativa.
O Governo de Minas foi convidado a participar do encontra para falar sobre o projeto que é coordenado pelo Executivo Estadual, mas não enviou nenhum representante. A reportagem procurou o Estado para comentar sobre a ausência, mas não teve retorno.
As principais críticas apresentadas são relacionadas aos possíveis impactos ambientais e sociais do projeto. Segundo as organizações, ao menos 13 cidades da Grande BH podem ser afetadas.
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O engenheiro Euler Cruz, do Fórum Permanente de Defesa do São Francisco, apresentou um estudo realizado por um comitê técnico apontando que a documentação apresentada pelo governo não atende a demandas técnicas e ambientais necessárias para o tipo de obra.
— A documentação apresentada pelo governo é deficiente em termos de conteúdo e justificação e não tem condições de ser apresentada em licitações.
Os participantes do encontro ainda defenderam que é preciso que haja uma maior participação das pessoas diretamente afetadas pelas futuras obras, como potenciais desalojados. Outro ponto questionado foi em relação ao financiamento do projeto.
A ideia do governo é que aproximadamente R$ 3,5 bilhões dos R$ 4,5 bilhões que serão destinados à construção sejam oriundos do acordo com a Vale em reparação ao rompimento da barragem de Brumadinho, na Grande BH. Alguns parlamentares questionaram se a obra vai beneficiar os moradores da cidade ou as mineradoras que atuam na região.
O processo de licitação do projeto deve ser aberto nos próximos meses. A expectativa é que as obras comecem em março de 2023 e sejam entregues em 2028. A reportagem aguarda retorno do Governo de Minas sobre as críticas realizadas ao projeto.