Projeto de privatização do metrô de BH sai até março, diz BNDES
Nesta quarta-feira (2), presidente Jair Bolsonaro garantiu que recursos de multa paga pela FCA será destinado para construção da linha 2
Minas Gerais|Lucas Pavanelli e Pablo Nascimento, do R7
O projeto de concessão das linhas 1 e 2 do metrô de Belo Horizonte à iniciativa privada deve ser concluído pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) até março do ano que vem.
Nesta quarta-feira (2), o presidente Jair Bolsonaro confirmou que o governo federal vai destinar cerca de R$ 1 bilhão para a construção da linha 2 do metrô da capital mineira. O recurso virá do pagamento de uma multa da Ferrovia Centro Atlântica pela devolução de linhas ferroviárias e será repassado ao Governo de Minas.
O BNDES já trabalhava na estruturação do projeto de desestatização da linha 1 do metrô que, hoje, é operado pela CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos), que é federal. Em junho do ano passado, o governo incluiu a construção da linha 2 no PPI (Programa de Parcerias de Investimentos). Com isso, o BNDES deu início aos estudos para a concessão, também, da linha 2.
Recursos
Os recursos para a construção da linha 2 do metrô de Belo Horizonte é fruto de um acordo assinado entre a União e a FCA. Nele, a Ferrovia se compromete a repassar R$ 1,2 bilhão, dividido em 60 parcelas, ao governo federal. A primeira parcela foi depositada em janeiro.
Hoje, a capital mineira conta, apenas, com uma linha de metrô, que liga a região de Venda Nova ao Eldorado, em Contagem, na região metropolitana, construída na década de 80. O trecho conta com 28 km de trilhos e 19 estações.