1.500 km com o Kwid E-tech: rodar gastando pouco
Modelo da Renault tem autonomia de até 298 km e motor de 65 cv mais que suficiente para o trânsito urbano
Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.
![Modelo é vendido por R$ 146,9 mil](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/FNQRDAGM3RO57OZ2Q34WBKYTCI.jpg?auth=ae729524372b743779463dcb6dd66ea468f010bcb4bb0bc147c184b756a4c96e&width=771&height=419)
Lançado no ano passado, o Renault Kwid E-Tech é o primeiro carro elétrico popular da marca francesa vendido no Brasil, onde sai por R$ 146,9 mil. Apesar de ter um acabamento simples, espaço para apenas quatro pessoas e um pequeno porta-malas, o modelo é ideal para quem roda o dia todo pela cidade e quer gastar pouco. O R7-Autos Carros já divulgou custos de abastecimento e impressões desse elétrico no lançamento. Ao longo de dezembro e início de janeiro, somamos mais de 1.500 quilômetros rodados com o modelo eletrico que é um dos mais em conta do país. O pequeno hatchback elétrico tem motor de 65cv e autonomia para rodar até 298 km. Veja a avaliação do R7 Autos Carros, que ficou 30 dias com o veículo.
KWID ELÉTRICO VALE A PENA PARA UBER? Quanto custa carregar um Kwid elétrico em casa? E a manutenção? Veja o vídeo!
Durante esse período de testes fizemos recargas em wallbox residencial, tomadas e até mesmo em pontos de alta potência. Mas boa parte das recargas foi feita apenas em uma tomada doméstica como mostramos no começo deste ano. Já nos outros 15 dias, o hatch foi carregado somente em locais públicos, para testar a complexidade de como é ter um veículo 100% elétrico no Brasil.
![Rodando pela cidade e pela estrada a autonomia cai para 265km](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/YO5HOTCZURIKPNEXQFPKTWCZMI.jpg?auth=f4c5c6b666a683be23928d1ff49291d54a348d87db2323036740bea384a5fda8&width=771&height=419)
Para muita gente o uso diário de um carro elétrico ainda é uma grande incógnita, mas a prática do dia a dia não é muito diferente de um carro a combustão. Na prática é preciso apenas programar as paradas para recarga. No caso do Renault Kwid E-Tech é como andar com o Kwid convencional, sendo que a única diferença é o barulho e o torque imediato, fazendo o pequeno hatchback eletrificado subir ladeiras sem muito esforço e ter arrancadas melhores do que o modelo a combustão, o que torna o guiar muito mais divertido e sem sufoco.
![Durante 15 dias carregamos o modelo em um supermercado](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/UEUIVLVSUZO65H4PMK3ED6CZ4A.jpg?auth=7a19518527835c2c65a2961113193f7d5e09a276fd45deeaaf474e75bcf7f62f&width=676&height=677)
Claro, "encher o tanque" do Renault Kwid E-Tech é diferente e requer uma certa programação do motorista. Hoje em dia, é possível carregar o modelo em diversos locais públicos e privados. Inclusive, tem aplicativos que podem facilitar a vida do condutor, mostrando pontos de recarga espalhados pela cidade. Na prática isso nem sempre é possível pois já existem vários modelos elétricos que também requerem carga em shoppings, supermercados e praças públicas. O ideal é ter mesmo uma tomada aterrada residencial ou wallbox e recarregar o Kwid em casa à noite.
![Também carregamos o modelo no carregador da Porsche, em São Paulo](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/7BKINTFQ6ZIN3B7PLFFNRVEDQA.jpg?auth=a98ab66ba013f40a08fb70bd175433fe0d2f1b92425f3e43b520ac00b7bf48ad&width=771&height=419)
Ao longo desses dias de avaliação, o R7 Autos Carros optou por carregar o Kwid elétrico em uma grande rede de atacadista brasileiro, que oferece postos elétricos pela capital paulista e grande São Paulo. Por não ter um carregamento rápido, mas sim uma tomada de até 11 kWh, a estratégia adotada foi sempre abastecê-lo logo após chegar aos 50% de bateria consumida, o que ainda confere uma autonomia de aproximadamente 150 km. Portanto, para chegar aos 100% leva em média 2h, o que é um tempo perfeito para fazer compras e tomar um café.
![Renault Kwid E-Tech aceita uma entrada máxima de energia de até 30 kWh](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/7JNXG3U3YVPYLKHRDJRSGW5FYI.jpg?auth=227c56bb25533e5638d29bf9f22ee28f1d812496e991d9c9b788a471f308adb6&width=769&height=420)
Contudo, é preciso ficar atento em alguns "poréns". O Renault Kwid E-Tech aceita uma entrada máxima de energia de até 30 kWh. Então, não adianta utilizar uma tomada super rápida, que ele não vai usar a potência máxima do equipamento. Foi o caso dos pontos da Porsche que existem em SP e operam com 350kw sendo que a entrada de potência do Kwid é bem inferior a isso. Outra questão é que para carregá-lo o ponto de tomadas deve ser aterrado, caso contrário o sistema bloqueia o carro por proteção e a recarga é interrompida. Por isso, é importante saber onde vai passear “fora do perímetro seguro” para não ficar parado na rua sem bateria.
![Em uma tomada de 11 kWh e com 54%, o Renault Kwid E-Tech demora cerca de 2 horas para ser completamente carregado](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/DZRI4WCCIVLDZIP6S5FRSPZEJU.jpg?auth=8b65d690687cb1faaf88ef0ae5d0c27026b1b1cb80ada01b01260ccf2d3d1e1c&width=771&height=419)
Dito tudo isso, o Renault Kwid E-Tech pode rodar até 298 quilômetros com uma carga na bateria, que tem 26,8 kWh, sempre no modo Eco onde a potência é reduzida para 45cv. Rodando pela cidade e pela estrada a autonomia cai para 265km ou somente em estrada fica em torno dos 220km. Com esses números, o modelo é ideal para quem utiliza o carro para trabalhar pela cidade e, também, fazer viagens curtas. Claro, quem for pegar a estrada para outra região tem que ver onde tem pontos de recarga de veículos elétricos para não ficar na mão.
![Renault Kwid E-Tech vem equipado com um motor elétrico de 65 cv](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/I3I377XOY5I2RHLGRTDMYUNGH4.jpg?auth=16ce3dbb21700e2ee0f7e2e2f07ee1eb9aa6616d638f81f274f3631979565c53&width=771&height=419)
Ficha técnica e equipamentos
O Renault Kwid E-Tech vem equipado com um motor elétrico de 65 cv com torque de 11,5 kgfm. A transmissão tem apenas três marchas, sendo uma para frente, outra de reverso e uma neutra, que é o famoso ponto morto, ou seja, é simples de guiar. O modelo faz de zero a 100 km/h em 14,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 130 km, o que o torna divertido no dia a dia.
![Renault Kwid E-tech mede 3,73 metros de comprimento e 2,42 metros de entre-eixos](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/FEB42FIKRZPPDC5ZSIISTYLXFQ.jpg?auth=5901de239a22498db3752e8627a1e833e7245f65de9792d97163382c63082a16&width=771&height=419)
O Renault Kwid E-tech mede 3,73 metros de comprimento, 2,42 metros de entre-eixos, 1,50 metro de altura e 1,57 metros de largura. O porta-malas tem apenas 290 litros de capacidade e uma bolsa com o cabo para carregá-lo em uma tomada doméstica, o que não atrapalha para levar as compras do supermercado ou até umas três malas pequenas.
![Porta-malas tem apenas 290 litros de capacidade e uma bolsa com o cabo para carregá-lo em uma tomada doméstica](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/GTZFXIMG2JOD5PDPRKARHBF6WA.jpg?auth=20b97126c0fe457b8137687d307cd9af4136542b6dbee9fce670ac0206ee0004&width=771&height=419)
Em relação aos equipamentos, o Renault Kwid E-Tech traz uma central multimídia Media Evolution de 7 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos com uma pequena tela que serve de computador de bordo, mostradores de quando os freios estão carregando a bateria e quando o motorista está gastando mais a bateria, freios ABS, câmera de ré, controle de tração, faróis com regulagem de altura, monitoramento de pressão dos pneus, sensores de estacionamento traseiro, controle de estabilidade, ar-condicionado, cintos de segurança com ajuste de altura, entre outros.
![Central multimídia Media Evolution tem 7 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/OMQZ44OQBJMPTFE55UO743MZ2Y.jpg?auth=1855ad22635aa348491b2a6ce20cf7c05ae09f42722e8a380d83682c76c003bc&width=771&height=419)
Vale a pena?
Certamente, o Renault Kwid E-Tech vale a pena pela economia, uma vez que é possível carregá-lo em pontos públicos ou até privados sem gastar um real. Já em casa uma recarga completa custa em torno de R$ 30, como já mostramos em reportagem no começo de janeiro.
![Modelo tem pouco espaço para os passageiros que vão sentados no banco traseiro](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/TLWKIMTSPBIT3LCFHGTNQWTBVQ.jpg?auth=a07575800b7a1f1107071a53f90677aed56d8b988ee566a0cfff8765a4d44fef&width=676&height=677)
Contudo, é preciso saber que o pequeno hatchback deixa a desejar por ter um acabamento simples, pouco espaço para os passageiros que vão sentados nos bancos traseiros e uma ergonomia para o motorista, que não é muito boa.
*Com a colaboração Felipe Salomão
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