Argo X é flagrado quase sem camuflagem: Fiat confirma fase final de desenvolvimento
Estreia acontece até o final do ano e produção já foi iniciada em Betim

A Fiat já prepara o lançamento do Argo X, compacto que vai dar origem a uma família completa com direito a SUv e até picape sucessora da Strada. Agora o perfil Technocars publicou um flagra com foto e vídeos da novidade. E um dia após o teaser da Stellantis vem a confirmação de que o Argo X terá mesmo quase tudo do Grande Panda europeu. A própria Fiat divulgou hoje um comunicado a respeito da novidade.
Roda da Fiat Toro híbrida
Marcos Camargo Jr. 24.08.2026
“O veículo passa pelas últimas etapas de validação em diferentes condições de uso antes de sua apresentação oficial, garantindo os padrões de qualidade, segurança, desempenho e confiabilidade característicos dos produtos da Fiat. A fase final de validação tem como principal objetivo certificar todos os processos construtivos do veículo” disse a marca. O carro camuflado ainda esconde parcialmente o carro, mas confirma elementos importantes do desenho do novo compacto, especialmente a assinatura luminosa dianteira e traseira com elementos que remetem à letra “X”.

Com os elementos quadrados a Fiat confirma o visual do Argo X baseado e muito no Grande Panda europeu. A parte inferior das portas é uma incógnita. O Grande Panda pode ter o nome estampado na porta mas isso é pouco provável. Ele deve receber uma folha de porta lisa até para facilitar os reparos em caso de uma colisão lateral.

Os farois pixelados, a lanterna vertical com elementos em “X”, a própria grafia com estilo quadrado também valida o estilo do carro nacional com o modelo europeu. Na dianteira, aparecem faróis divididos e uma assinatura luminosa formada por pequenos elementos geométricos. Atrás, as lanternas verticais também exploram o formato de “X”, característica que deve ajudar a diferenciar o novo carro do Argo conhecido atualmente.“A validação em condições reais continua sendo um dos pilares do nosso processo de desenvolvimento.

O Novo Argo X acumulou mais de 1 milhão de quilômetros em testes, complementando todo o trabalho realizado virtualmente. Levamos o veículo para diferentes cenários de uso, incluindo o ambiente urbano, rural, estradas e no Campo de Testes Veiculares da Stellantis em Curvelo (MG), para garantir que cada componente e sistema superem o desempenho e a qualidade esperados pelos nossos clientes”, afirma Márcio Tonani, Vice-presidente Sênior dos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis para a América do Sul. Argo e Argo X estarão lado a ladoApesar do nome, a estratégia da Fiat não será simplesmente substituir o Argo atual. A própria marca já confirmou que os dois automóveis vão conviver nas concessionárias (e por isso o X de cross, crossover foi adotado).
Lateral do Fiat Pulse
Marcos Camargo Jr. 23.08.2026
O Argo conhecido atualmente permanecerá como alternativa mais acessível, enquanto o Argo X ficará posicionado acima e terá uma proposta mais próxima dos novos crossovers compactos.Motores Firefly e versão híbridaA Fiat ainda não revelou oficialmente a ficha técnica do Argo X no teaser. Nos bastidores, porém, a expectativa é de uma gama bastante conhecida.As configurações mais acessíveis deverão utilizar o motor 1.0 Firefly aspirado, enquanto as mais caras devem receber o 1.0 Turbo 200, associado ao sistema híbrido leve MHEV de 12 volts já utilizado pela Stellantis em outros modelos nacionais como Pulse e Fastback e nos argentinos Peugeot 2008 e 208. Para as versões turbo, a transmissão deverá ser automática CVT.Flagras anteriores também indicam uma gama formada pelas versões Drive, Audace e Impetus, além da presença de seis airbags e sistemas de assistência à condução nas configurações mais equipadas. Esses detalhes, porém, ainda dependem da apresentação definitiva da Fiat.
Flagras anteriores também indicam uma gama formada pelas versões Drive, Audace e Impetus, além da presença de seis airbags e sistemas de assistência à condução nas configurações mais equipadas. Esses detalhes, porém, ainda dependem da apresentação definitiva da Fiat.
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