Aston Martin Valhalla estreia no Brasil com 1.079 cv e tecnologia de Fórmula 1

A Aston Martin oficializou a chegada do Valhalla ao mercado brasileiro com a apresentação da primeira unidade no showroom da marca, em São Paulo. O supercarro híbrido de alto desempenho terá produção global limitada a 999 unidades, das quais apenas dez foram destinadas ao Brasil, com entregas previstas até o final de 2026.

Fundada em 1913, na Inglaterra, a Aston Martin construiu sua reputação combinando esportividade, sofisticação e engenharia de precisão, com forte ligação histórica ao automobilismo e, mais recentemente, à Fórmula 1. No Brasil, a marca mantém presença oficial desde a década passada, com atuação focada em modelos de produção limitada e atendimento personalizado, atendendo a um público restrito no segmento de alto luxo.

Aerodinâmica ativa e construção em fibra de carbono

Desenvolvido com foco extremo em eficiência aerodinâmica, o Valhalla utiliza carroceria praticamente integral em fibra de carbono e soluções ativas inspiradas diretamente nos carros de Fórmula 1. A unidade exibida no País traz pintura Verdejant Jade e elementos funcionais nas entradas e saídas de ar, projetados para otimizar o resfriamento e a geração de carga aerodinâmica.

O chassi é formado por um monocoque de fibra de carbono, que contribui para o peso seco de 1.655 kg e uma relação peso-potência de 652 cv por tonelada. A aerodinâmica ativa, baseada em conceitos já aplicados no Valkyrie, é capaz de gerar mais de 600 kg de downforce a 240 km/h. O conjunto de freios utiliza discos carbono-cerâmica, com 410 mm na dianteira e 390 mm no eixo traseiro.

Sistema híbrido entrega mais de mil cavalos

O Valhalla adota um conjunto híbrido de alta performance que combina um motor V8 biturbo de 4,0 litros, com 828 cv, a três motores elétricos que adicionam outros 251 cv ao sistema. Dois motores elétricos atuam no eixo dianteiro, enquanto o terceiro está integrado à nova transmissão automatizada de dupla embreagem e oito marchas.

A potência combinada chega a 1.079 cv, com torque máximo de 112,2 kgfm, distribuídos por um sistema de tração integral eletrificada. No modo de desempenho máximo, o supercarro acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e alcança velocidade máxima de 350 km/h.

Modos de condução e uso elétrico

O modelo oferece quatro modos de condução: Pure EV, Sport, Sport+ e Race. Cada um deles ajusta parâmetros do trem de força, suspensão, direção e aerodinâmica ativa. No modo totalmente elétrico, o Valhalla opera com tração dianteira, autonomia de até 14 km e velocidade limitada a 140 km/h, voltado a deslocamentos urbanos de baixa emissão.

Cockpit focado no piloto e alto nível de personalização

O interior segue o conceito de cockpit inspirado na Fórmula 1, com posição de dirigir extremamente baixa, bancos estruturais em fibra de carbono e volante de desenho específico. O painel prioriza a leitura rápida de informações, enquanto o sistema multimídia traz interface dedicada ao gerenciamento do sistema híbrido, com dados de fluxo de energia, regeneração e modos de condução.

Segundo a Aston Martin, todas as unidades destinadas ao Brasil poderão ser amplamente personalizadas por meio do programa Q by Aston Martin. Cada exemplar do Valhalla terá preço estimado em torno de R$ 14 milhões, reforçando o caráter exclusivo do supercarro no mercado nacional.

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