Autos Carros [Avaliação] C4 Cactus X-Series mostra que menos é mais

[Avaliação] C4 Cactus X-Series mostra que menos é mais

Versão limitada chega com pacote visual exclusivo e preço atrativo diante dos concorrentes

  • Autos Carros | Do R7

Resumindo a Notícia

  • Modelo vem equipado com motor 1.6 aspirado flex que rende 118cv
  • SUV faz 10km/l na cidade e 13,1km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina
  • Crossover conta com central multimídia de 7 polegadas
  • Utilitário esportivo tem 2,60 m de entre-eixos
Consumo com etanol fica na casa dos 8,1km/l na cidade e 9,3km/l na estrada

Consumo com etanol fica na casa dos 8,1km/l na cidade e 9,3km/l na estrada

Guilherme Magna 24.11.2021

Há algum tempo a Citroën perdeu espaço no Brasil tendo sua linha totalmente reduzida a um automóvel. E ao preparar uma “retomada em V” a marca do Grupo Stellantis voltou a vender a bem e já prepara novos lançamentos como o C3 e os futuros utilitários elétricos além de três modelos novos até 2024. Fruto destes novos tempos é o caso do C4 Cactus na série limitada X-Series. O R7-Autos Carros avaliou o modelo por uma semana para comprovar que o modelo evoluiu no quesito conforto e custo benefício trazendo visual diferente e conjunto bem conhecido.

Citroën C4 Cactus X-Series - lançamento por R$ 106,9 mil: vale a pena? Veja o vídeo!

O C4 Cactus ganhou em setembro deste ano a série especial limitada a 600 unidades. Com o visual já conhecido no mercado nacional a versão é composta por apliques bronze no entorno dos faróis de neblina e no airbump posicionado na parte inferior das portas. A carroceria ainda adota uma nova pintura, batizada de cinza Artense, que faz sua estreia na linha do SUV compacto, usando o teto em preto brilhante. Completando o design externo estão as rodas pintadas de preto e o adesivo da série especial na tampa do porta-malas e logo abaixo do retrovisor do lado do motorista.

Modelo tem 4,17m de comprimento

Modelo tem 4,17m de comprimento

Guilherme Magna 24.11.2021

Na parte interna as diferenças ficam na adição de tapetes especiais em tecido, costura em bronze nos bancos de tecido e o volante revestido em couro. Parece pouco? É pouco. Mas mesmo em sua leve discrição o C4 Cactus fica bem diferente e com preço interessante como veremos adiante.

SUV tem câmbio automático de seis velocidades

SUV tem câmbio automático de seis velocidades

Citroën/Divulgação

O C4 Cactus X-Series é baseado na versão Feel, portanto o pacote tecnológico é o mesmo, tendo de série iluminação diurna em LED, controles de estabilidade e tração, assistente de permanência em faixa, ar-condicionado digital, câmera de ré, painel digital e central multimídia com tela de 7” compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Claro que ficam faltando diversos itens dos modelos mais caros porém o preço compensa ao fim das contas.

Crossover tem central multimídia de 7” compatível com Android Auto e Apple CarPlay

Crossover tem central multimídia de 7” compatível com Android Auto e Apple CarPlay

Guilherme Magna 24.11.2021

Sob o capô está o antigo motor 1.6 aspirado flex que rende 118cv e tem 16,1kgfm de torque. O câmbio é automático de seis velocidades. O desempenho é o esperado de todas as versões com esse propulsor aspirado.

Quem busca conforto e economia, pode encontrar no C4 Cactus uma boa opção

Quem busca conforto e economia, pode encontrar no C4 Cactus uma boa opção

Citroën/Divulgação

Apesar de antigo o propulsor é suficiente para o carro, já que tem apenas 1.141kg. Em acelerações e retomadas o modelo apresenta um certo delay, porém quando pega embalo o rendimento é satisfatório. Trata-se um desempenho familiar e amistoso sem muitas pretensões esportivas.

Trem de força tem 16,1 kgfm de torque

Trem de força tem 16,1 kgfm de torque

Guilherme Magna 24.11.2021

Dia a dia
O C4 Cactus é um carro econômico para o uso diário. Rodamos com o modelo por uma semana e registramos uma média de 10km/l na cidade e 13,1km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina. No etanol os números mudam para 8,1km/l e 9,3km/l, respectivamente.

Utilitário esportivo vem equipado com painel de instrumentos digital

Utilitário esportivo vem equipado com painel de instrumentos digital

Citroën/Divulgação

O SUV compacto tem espaço interno contudo mas bem aproveitado com 4,17m de comprimento e 2,60m de entre-eixos o que torna o SUV confortável para acomodar 5 pessoas. Outro fato que auxilia no bom conforto é que o túnel central apesar de ser elevado não chega a atrapalhar o passageiro do meio no banco traseiro. Não sendo muito alto, tem rodar confortável.

Porta-malas tem capacidade para 320 litros

Porta-malas tem capacidade para 320 litros

Guilherme Magna 24.11.2021

O C4 Cactus ainda é equipado com suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidal, que proporciona um menor impacto ao passar por lombadas, valetas ou buracos.

Posição de dirigir é adequada e mais baixa do que da maioria dos crossovers

Posição de dirigir é adequada e mais baixa do que da maioria dos crossovers

Guilherme Magna 24.11.2021

A posição de dirigir é adequada e mais baixa do que da maioria dos crossovers e apesar da regulagem do banco ainda ser manual o banco do motorista ainda conta com ajuste de altura. O painel central apesar de ser totalmente digital apresenta poucas informações. Outro ponto de melhoria para o SUV é a multimídia de 7” que apesar de ter espelhamento para celular, é antiga e nada usual com comandos difíceis e lentos e a câmera de ré tem baixa resolução e não traz sensor traseiro.

SUV tem suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora

SUV tem suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora

Guilherme Magna 24.11.2021

Tendo em vista que o modelo é baseado na versão Feel de R$ 103.990, o pacote esportivo compensa pelo preço, já que custa R$ R$ 3 mil a mais. Quem busca conforto e economia, pode encontrar no C4 Cactus uma boa opção com um pacote básico porém fácil de incrementar. Por R$ 106,9 mil não há nada no mercado mais em conta com transmissão automática, multimídia e os mesmos equipamentos do Cactus.

Com 2,60m de entre-eixos o SUV é confortável para acomodar 5 pessoas

Com 2,60m de entre-eixos o SUV é confortável para acomodar 5 pessoas

Guilherme Magna 24.11.2021

Nessa faixa de preço o Citroën C4 Cactus X/Series é o mais barato tendo em vista seus concorrentes VW T-Cross 1.0TSI na faixa de R$ 120 mil, Jeep Renegade de R$ 115 mil, Chevrolet Tracker LT de R$ 110 mil, Hyundai Creta 1.0TGDI de R$ 117 mil, Nissan Kicks SL de R$ 120 mil e o Peugeot 2008 a partir de R$ 110 mil com o mesmo motor 1.6 aspirado. Em preço só é mais caro que o Caoa Chery Tiggo 3X de R$ 100 mil com motor 1.0 turbo. Custando menos que a maioria dos concorrentes o C4 Cactus vem ficando mais competitivo ao ter ganho a mão da Stellantis que impulsiona o carro com ações promocionais e descontos que já se refletiram nas vendas.

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