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[Avaliação] Kicks XPlay: vale pagar mais por um visual diferente?

Versão limitada se diferencia pelas ruas e traz defletor e carregador por indução que podem ser incorporados ao Kicks no futuro

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

Crossover tem um estilo mais aventureiro, o que foi suficiente para chamar a atenção pelas ruas
Crossover tem um estilo mais aventureiro, o que foi suficiente para chamar a atenção pelas ruas Crossover tem um estilo mais aventureiro, o que foi suficiente para chamar a atenção pelas ruas

A Nissan criou uma versão limitada do Kicks, Crossover renovado este ano onde ganhou um novo visual após cinco anos de vida. Agora a marca oferece a versão limitada XPlay, com estilo diferente e itens novos que podem ser incorporados à outras versões no futuro por R$ 122,2 mil, cerca de R$ 8 mil a mais do que a versão Advance, da qual o XPlay deriva.

KICKS XPlay 2022: o que ele tem de diferente além do preço? Vale pagar R$ 122,2 mil? Veja o vídeo!

E o estilo é completamente novo com o pacote XPlay. Ha novidades como o teto e capas de retrovisor na cor vermelha, rodas em preto brilhante e apliques no mesmo tom de vermelho presentes nos frisos laterais e nos pára-choques bem como no emblema da versão. Junto com o defletor que deu ao crossover um estilo mais aventureiro, foi o suficiente para chamar a atenção pelas ruas.

Rodas ganharam acabamento em preto brilhante
Rodas ganharam acabamento em preto brilhante Rodas ganharam acabamento em preto brilhante

Por dentro as mudanças foram mais sutis. Os bancos confortáveis ganharam revestimento exclusivo mesclando cinza e preto com costura alusiva à versão. As saídas de ar ganharam um novo aro preto e vermelho, mesma cor usada nas costuras dos bancos e do aplique de painel.

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Modelo pesa apenas 1.104kg
Modelo pesa apenas 1.104kg Modelo pesa apenas 1.104kg

Ficou só nisso? Um novo equipamento que também deve ser incorporado ao Kicks é o carregador por indução de celulares, posicionado no console central. A multimídia de 8 polegadas é a mesma já conhecida com conexão Apple CarPlay e Android Auto, bluetooth e Rádio com 8 polegadas e câmera de ré integrada.

Interior conta com central multimídia de 8 polegadas
Interior conta com central multimídia de 8 polegadas Interior conta com central multimídia de 8 polegadas

Fora isso, o Kicks XPlay traz o mesmo conjunto mecânico consagrado: motor 1.6 aspirado de 114cv com câmbio automático CVT. Parece fraco olhando só a ficha técnica mas o Kicks é muito leve com seus 1.104kg o que lhe dá boa agilidade especialmente na cidade. Nesta versão ele mantém controles de tração e estabilidade mas não ganha alertas de ponto cego, frenagem automática e som Bose que continuam disponíveis somente na versão Exclusive, a mais cara da linha.

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Na faixa de R$ 122 mil o Kicks é o crossover mais equipado do segmento
Na faixa de R$ 122 mil o Kicks é o crossover mais equipado do segmento Na faixa de R$ 122 mil o Kicks é o crossover mais equipado do segmento

Mas para quem quer um visual bem diferente para o Kicks certamente vai encontrar na XPlay sua versão ideal. Na faixa de R$ 122 mil o Kicks é o crossover mais equipado do segmento e concorre com nada menos que 18 produtos como Volkswagen T-Cross e Nivus 1.0, Chevrolet Tracker 1.0 turbo, Hyundai Creta 1.0 turbo, o estreante Fiat Pulse com a mesma motorização e até o Caoa Chery Tiggo 3X 1.0 turbinado, além do Peugeot 2008 e Citroën C4 Cactus que usam o conhecido 1.6 aspirado tal qual o próprio Nissan Kicks. Em um universo de forte concorrência de crossovers compactos o Kicks certamente traz uma opção a mais com esse pacote visual que mantém a sua principal arma, a relação custo benefício, bastante competitiva.

NISSAN KICKS 1.6 OU VW T-CROSS 1.0TSI na faixa de R$ 120 mil? Qual você escolheria? Veja o vídeo!

A Nissan informou por meio da sua assessoria de imprensa que já vendeu, até agora, cerca de 400 unidades do Kicks XPlay. A previsão é finalizar a produção e as vendas da série limitada até fevereiro.

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