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BMW chega a 3,5 milhões de carros eletrificados vendidos

Grupo alcança dois milhões de elétricos puros no mundo; novo SUV já está à venda no Brasil

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Dianteira do BMW iX3 Marcos Camargo Jr. 19.08.2026

O BMW Group alcançou a marca de 3,5 milhões de veículos eletrificados entregues mundialmente desde 2013. O número reúne automóveis totalmente elétricos e híbridos plug-in das marcas BMW e Mini. Desse total, dois milhões são modelos 100% elétricos, marco atingido em agosto com a entrega de um BMW i5 M60 xDrive produzido na Alemanha para um cliente na Espanha.

A Europa, porém, ocupa posição central nessa expansão: no primeiro semestre de 2026, os elétricos representaram aproximadamente 28% das vendas do grupo na região.


Dianteira do BMW i3 BMW/Divulgação

Somando elétricos e híbridos plug-in, mais de um em cada quatro veículos vendidos globalmente pela companhia nos seis primeiros meses do ano tinha algum tipo de eletrificação. O resultado mostra a evolução de uma estratégia iniciada no fim de 2013 com o primeiro BMW i3, compacto construído com estrutura de fibra de carbono e desenvolvido desde o início como um carro elétrico.


Novo iX3 acelera vendas na Europa


O principal responsável pela nova fase é o BMW iX3. As vendas europeias de carros elétricos do grupo cresceram 38% no segundo trimestre de 2026, chegando a 81.445 unidades, à medida que aumentou a oferta do SUV.

Coluna C do BMW iX3 Marcos Camargo Jr. 19.08.2026

Desde sua apresentação, um em cada três BMW elétricos encomendados na Europa é um iX3. Dentro da família X3, metade dos pedidos já corresponde à configuração totalmente elétrica. A companhia também se aproxima de 100 mil encomendas acumuladas do modelo no continente.


Acabamento do BMW iX3 Marcos Camargo Jr. 19.08.2026

O iX3 é o primeiro veículo da Neue Klasse, plataforma que concentra a nova geração de baterias, motores, sistemas eletrônicos e recursos digitais da BMW. Ele também inaugura uma identidade visual mais limpa, com grade vertical inspirada nos modelos da marca produzidos durante os anos 1960.

iX3 já está à venda no Brasil

No Brasil, o BMW iX3 50 xDrive já está em pré-venda por R$ 582.950. Produzido em Debrecen, na Hungria, o SUV utiliza dois motores elétricos, tração integral e entrega 469 cv e 65,8 kgfm de torque. A aceleração de zero a 100 km/h é feita em 4,9 segundos e a velocidade máxima chega a 210 km/h.

Lateral do BMW iX3 Marcos Camargo Jr. 19.08.2026

A bateria possui 108,7 kWh de capacidade útil e garante até 570 km de autonomia pelo padrão brasileiro do Inmetro. Segundo a BMW, é o maior alcance homologado entre os automóveis elétricos oferecidos atualmente no país.

Tela do BMW iX3 Marcos Camargo Jr. 19.08.2026

A arquitetura elétrica de 800 volts permite recargas em corrente contínua de até 400 kW. Em uma estação compatível, a bateria pode passar de 10% para 80% em aproximadamente 21 minutos. Dez minutos de carregamento podem acrescentar até 372 km de alcance, considerando o ciclo europeu WLTP.

Acabamento externo do BMW iX3 Marcos Camargo Jr. 19.08.2026

Além do desempenho, o iX3 apresenta o BMW Panoramic Vision, que projeta informações na base do para-brisa, de uma coluna à outra. O modelo também conta com quatro computadores de alto desempenho para controlar a dinâmica, os assistentes de condução, o entretenimento e as funções de conforto.

Novo i3 será o Série 3 elétrico

O próximo passo será o novo BMW i3, que não deve ser confundido com o compacto elétrico vendido entre 2013 e 2022. Agora, o nome identifica o primeiro Série 3 totalmente elétrico e o segundo produto desenvolvido sobre a Neue Klasse.

A configuração inicial i3 50 xDrive compartilha parte da tecnologia do iX3. São dois motores elétricos, tração integral, 469 cv e 65,8 kgfm. Por ter carroceria mais baixa e aerodinâmica, o sedã pode alcançar até 900 km de autonomia no ciclo WLTP, segundo dados preliminares da BMW.

O sistema de 800 volts admite carregamento de até 400 kW e pode recuperar energia suficiente para aproximadamente 400 km em dez minutos. O i3 também oferece recarga bidirecional, permitindo utilizar a bateria para alimentar equipamentos, uma residência ou até devolver energia à rede elétrica, dependendo da infraestrutura disponível.

A produção do novo i3 começou em agosto de 2026 na fábrica de Munique, na Alemanha. O modelo também deverá ser oferecido no Brasil, ampliando a presença da Neue Klasse iniciada pelo iX3, embora preço e cronograma comercial para o mercado nacional ainda não tenham sido anunciados.

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