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BWW mostra tecnologia da 1250GS e promete novo colete com airbags

R7 conheceu como são feitos os treinamentos de mecânicos da BMW Motorrad, a tecnologia da 1250 GS e a jaqueta que infla airbags em metade do tempo de um piscar de olhos

Autos Carros|Marcos Camargo Jr

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1250 GS à venda no mercado brasileiro com novo motor que traz controle de válvulas variáveis
1250 GS à venda no mercado brasileiro com novo motor que traz controle de válvulas variáveis

Ao celebrar um ano de inauguração da Academia do BMW Group Brasil no SENAI-SP, a marca apresentou a tecnologia da nova 1200 GS e mostrou uma nova jaqueta equipada com airbags capazes de inflar em 85 milissegundos.

No espaço de 1.000 metros quadrados fruto de um investimento de R$ 4 milhões, a BMW já treinou 1.085 profissionais em mais de 60 treinamentos para as marcas BMW, MINI e BMW Motorrad. 


Espaço da BMW no Senai onde são treinados profissionais da rede de concessionários Motorrad
Espaço da BMW no Senai onde são treinados profissionais da rede de concessionários Motorrad

Neste final de semana, a BMW promove um evento com clientes da marca no espaço do SENAI, que o R7 teve a oportunidade de conhecer. 

Tecnologia dos novos motores


A BMW apresentou a tecnologia dos novos motores de 1.254cm3 usados na R 1250 GS e R1250 GS Adventure, produzida em regime CKD na unidade de Manaus/AM.

Os técnicos mostraram o funcionamento do sistema ShiftCam, de comando variável de válvulas na admissão e detalharam soluções como a suspensão eletrônica, controle de tração e estabilidade e também controle de emissões capazes de atender ao padrão Promot 5, que entra em vigor dentro de quatro anos. 


Também foi mostrada a conectividade da motocicleta, que se integra aos smartphones e ao capacete do piloto e até mesmo do garupa via Bluetooth.

A nova 1250 GS tem motor que rende 136 cv (11cv a mais que a geração anterior) a 7.750 rpm e 14,5 mkgf a 6.250 rpm. 


Jaqueta com airbags 

A BMW também mostrou a tecnologia da segunda geração de suas jaquetas equipadas com airbag que protegem o tronco, rins, peito e ombros.

O sistema Street AIR desenvolvido em parceria com a Alpinestars conta com sensores capazes de detectar um impacto e inflar as bolsas do colete em até 85 milissegundos, metade do tempo de um piscar de olhos. O algoritmo usado para acionar o sistema detecta queda ou até colisão caso a moto esteja parada onde há possibilidade de um abalroamento. 

Após um impacto, o sistema libera o ar das bolsas em um intervalo de um minuto. As baterias internas são monitoradas por LEDs e tem uma autonomia de 25 horas após seis horas de carga e uma hora é capaz de manter o sistema acionado por quatro horas. 

Teste de colisão com os coletes BMW Alpinestars com tecnologia Tech AIR: infla em 85ms
Teste de colisão com os coletes BMW Alpinestars com tecnologia Tech AIR: infla em 85ms

A tecnologia, no entanto, cobrará seu preço: R$ 8.900,00 sendo que a manutenção do sistema deve ser feita a cada dois anos por cerca de R$ 2 mil, para revisão do mecanismo e troca do gás que faz parte do acionamento das bolsas. A segurança definitivamente cobra seu preço. 

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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