BYD atualiza Yuan Pro na China com autonomia de 501 km e preço mais baixo
SUV elétrico vendido no Brasil como Yuan Pro ganha bateria maior, novo interior e equipamentos avançados custando menos
A BYD apresentou na China a linha 2027 do Yuan Up, SUV compacto conhecido no Brasil como Yuan Pro elétrico e comercializado em outros mercados sob o nome Atto 2 hibrido. A atualização traz como principal novidade uma versão com autonomia declarada de 501 km, além de mudanças no interior, novos equipamentos e uma oferta mais ampla de sistemas de assistência ao motorista.
BYD Yuan Plus cinza estacionado em SP
Marcos Camargo Jr 06.06.2026
Embora os três nomes estejam ligados ao mesmo projeto, a estratégia adotada em cada mercado é diferente. Na China, o Yuan Up continua sendo vendido exclusivamente como elétrico. No Brasil, a configuração elétrica chegou em 2024 como Yuan Pro, enquanto o nome Atto 2 será utilizado em uma nova opção híbrida plug-in, já apresentada pela BYD e ainda aguardada nas concessionárias.
A versão híbrida é uma derivação criada especialmente para mercados internacionais e não faz parte da gama oferecida pela BYD na China.
Autonomia chega a 501 km
Batizada de Yuan Up Feichi Edition, a linha 2027 chinesa passa a oferecer cinco configurações, com autonomias de 301 km, 401 km ou 501 km pelo ciclo CLTC, padrão chinês mais otimista que o brasileiro PBEV/Inmetro.
A nova opção de maior alcance utiliza uma bateria Blade de 51,13 kWh. Nas versões intermediárias, o conjunto tem 45,12 kWh, enquanto o modelo de entrada recebe uma bateria de 32 kWh.
A BYD informa que uma recarga de 30% a 80% pode ser realizada em aproximadamente 30 minutos. Já os 501 km anunciados na China poderiam representar algo próximo de 370 km em um ciclo internacional mais rigoroso, embora não exista uma equivalência direta e o modelo atualizado ainda não tenha sido homologado pelo Inmetro.
Curiosamente, a BYD priorizou eficiência e preço em vez de desempenho. Toda a gama chinesa passa a usar um motor elétrico dianteiro de 70 kW, equivalentes a 95 cv, com torque de 180 Nm. A configuração anterior também oferecia uma opção de 130 kW, ou 177 cv, justamente a potência encontrada no Yuan Pro vendido atualmente no Brasil.
Preço equivalente ao de um compacto popular
O Yuan Up 2027 parte de 74.800 yuans na China. A versão de 501 km começa em 94.800 yuans, enquanto a configuração mais completa custa 104.800 yuans.
Com bônus de troca oferecido no lançamento, os valores caem para uma faixa entre 69.800 e 99.800 yuans. Em conversão direta, sem considerar impostos, custos logísticos ou diferenças de equipamentos, isso representa aproximadamente R$ 52 mil a R$ 75 mil.
Confira os preços na China:
* Yuan Up 301 km: 74.800 yuans
* Yuan Up 401 km Leading: 81.800 yuans
* Yuan Up 401 km Vitality: 89.800 yuans
* Yuan Up 501 km Beyond: 94.800 yuans
* Yuan Up 501 km Excellence: 104.800 yuans
Interior mais moderno
As dimensões externas não mudaram. O Yuan Up mede 4,31 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,67 m de altura e 2,62 m de distância entre os eixos.
Por dentro, uma das principais novidades é a transferência do seletor de marchas para a coluna de direção. A mudança liberou espaço no console central, onde fica o carregador de celular por indução com potência de 50 W e sistema próprio de ventilação.
O SUV também recebeu volante redesenhado com dois raios, painel digital de 8,8 polegadas e central multimídia giratória de 12,8 polegadas com o sistema DiLink 100. O recurso de comandos por voz consegue identificar solicitações feitas em diferentes áreas da cabine.
Dependendo da versão, estão disponíveis bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, ajuste elétrico do banco do motorista, saída de ar-condicionado traseira, teto panorâmico com cortina elétrica e chave digital por aproximação NFC.
O banco traseiro tem encosto dividido na proporção 60:40. Com os assentos rebatidos, a capacidade para bagagens pode chegar a 1.320 litros, segundo a especificação chinesa.
Assistência de condução mais avançada
As versões superiores recebem o sistema DiPilot C, que reúne recursos de assistência em rodovias e estacionamento automatizado.
Yuan Pro brasileiro é mais potente
O Yuan Pro vendido no Brasil corresponde à versão elétrica internacional do Yuan Up. O modelo nacional utiliza bateria Blade de 45,1 kWh e motor dianteiro de 177 cv e 29,6 kgfm de torque, números consideravelmente superiores aos 95 cv e 18,4 kgfm adotados em toda a nova linha chinesa. O Yuan Pro tem autonomia de aproximadamente 250 km.
Atto 2 brasileiro é esperado nas lojas
O próximo capítulo dessa família no Brasil será o Atto 2 DM-i. Em vez de substituir diretamente o Yuan Pro elétrico, o modelo será oferecido com sistema híbrido plug-in formado por um motor 1.5 a gasolina, um propulsor elétrico e bateria recarregável externamente. Já existem unidades vendidas nas lojas e informalmente a rede comenta que os primeiros Atto 2 chegam na próxima semana.
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